一， 用(yòng)途 

PD-500型(xíng)膠(jiāo)帶輸(shū)送機(jī)為一(yī)般(bān)用途的(dí)帶(dài)式輸送機，用於(yú)冶(yě)金，煤碳(tàn)，礦山等(děng)部門(mén)。輸(shū)送(sòng)堆(duī)積比(bǐ)重(zhòng)為0.5～2.5t/ m3的(dí)各種塊(kuài)狀(zhuàng)，粒狀物料，可用來輸送成件物品。適用工作環境(jìng)溫度(dù)為-15°C～40°C之間；也(yě)可(kě)用於(yú)水平(píng)式化(huà)學(xué)物(wù)料輸(shū)送。傾(qīng)斜向上輸(shū)送時據物(wù)料性(xìng)質確(què)定(dìng)其傾角。 

二，設備(bèi)實(shí)物(wù)圖

三(sān)，結構及工作原理(lǐ) 

1，帶(dài)式(shì)輸送機(jī)的(dí)工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)： 

通用帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)主要由機架(jià)，膠帶，電(diàn)動滾筒，托(tuō)輥(gǔn)，拉緊裝置以及支承(chéng) 架等幾(jī)部(bù)分組(zǔ)成。膠帶(dài)繞經(jīng)兩端滾(gǔn)筒後(hòu)，用膠帶卡(qiǎ)子(zǐ)或硫(liú)化方(fāng)法，將(jiāng)兩頭接在(zài)一起，使(shǐ)之成為(wéi)閉環(huán)結構。膠帶由上(shàng)，下(xià)托輥支承著，由拉緊(jǐn)裝置(zhì)將膠(jiāo)帶拉緊，  

具有一(yī)定的(dí)張(zhāng)力。當電動滾筒旋(xuán)轉(zhuǎn)時，借(jiè)助於電動(dòng)滾(gǔn)筒與(yǔ)膠帶之間的摩(mó)擦(cā)力帶著(zhuó)膠帶連續運轉(zhuǎn)，從而(ér)將裝(zhuāng)到(dào)膠帶上的貨載從卸載(zǎi)滾筒(tǒng)處卸載。 

2，帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機(jī)的(dí)傳(chuán)動原(yuán)理(lǐ)及(jí)特點： 

① 膠帶輸(shū)送機(jī)的牽(qiān)引力(lì)是(shì)通過傳(chuán)動(dòng)滾筒(tǒng)與(yǔ)膠(jiāo)帶(dài)之間的摩擦力(lì)來(lái)傳遞的，故(gù)必(bì)須將膠(jiāo)帶用拉緊裝(zhuāng)置(zhì)拉緊(jǐn)，使膠帶(dài)在傳筒滾筒分離處具有(yǒu)一定的初張(zhāng)力。 

② 膠(jiāo)帶(dài)與貨(huò)載一(yī)起在托輥(gǔn)上運(yùn)行。膠帶(dài)既(jì)是牽(qiān)引(yǐn)機(jī)構，又是(shì)承載(zǎi)機構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對運(yùn)動(dòng)，消除(chú)了(liǎo)運行(háng)中膠(jiāo)帶與貨載(zǎi)的(dí)摩(mó)擦阻力(lì)。由(yóu)於(yú)托輥內裝有(yǒu)滾動(dòng)軸承，膠帶(dài)與托輥之間是滾動摩擦，因此(cǐ)運(yùn)行阻(zǔ)力(lì)大大(dà)減小，從而(ér)減(jiǎn)少(shǎo)了(liǎo)功(gōng)率(shuài)的消耗(hào)，增大(dà)了運輸距(jù)離(lí)。 

對於(yú)一台(tái)膠(jiāo)帶輸(shū)送機，其牽引力(lì)傳(chuán)遞能(néng)力的大小(xiǎo)，決定於(yú)膠帶的(dí)張(zhāng)力，膠帶在傳(chuán)動(dòng)滾筒上的圍包角和(hé)膠帶(dài)與傳(chuán)動(dòng)滾筒(tǒng)之間的摩擦(cā)係數(shù)。要保證膠帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的(dí)膠(jiāo)帶(dài)在(zài)傳動滾(gǔn)筒(tǒng)上不打滑(huá)，正(zhèng)常運行(háng)，在生產實踐(jiàn)中要(yào)根(gēn)據不同情況采(cǎi)取(qǔ)相應(yīng)的措施(shī)。提高牽(qiān)引力的傳遞(dì)能(néng)力(lì)可從(cóng)以下(xià)幾方麵(miàn)入(rù)手： 

① 增(zēng)大拉緊力(lì)（初(chū)張(zhāng)力）。膠帶輸送機在(zài)運行中，膠帶要伸長，造(zào)成 牽引力下(xià)降(jiàng)，所(suǒ)以(yǐ)要(yào)根據(jù)情(qíng)況，利(lì)用(yòng)拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)適當(dāng)地將膠帶拉緊，增大膠帶 張(zhāng)力(lì)，以提高(gāo)牽(qiān)引力(lì)。 

② 增大摩擦係數(shù)。其具(jù)體措施(shī)是：保(bǎo)護(hù)好(hǎo)傳(chuán)動滾筒上覆(fù)蓋(gài)的(dí)木襯或(huò)橡(xiàng)膠(jiāo)等(děng)襯(chèn)墊，以增(zēng)大摩(mó)擦係數(shù)，另一方麵要少(shǎo)出水(shuǐ)煤，預防摩擦(cā)係(xì)數(shù)減少。 

3，帶(dài)式輸(shū)送機的(dí)結構(gòu) 

帶式(shì)輸送機(jī)的(dí)主要部件(jiàn)有(yǒu)機架，電機(jī)滾(gǔn)筒，張緊(jǐn)裝(zhuāng)置，輸(shū)送膠(jiāo)帶，支(zhī)承架(jià)，托輥(gǔn)，清(qīng)掃(sǎo)器(qì)等(děng) 

1，機架(jià)：是(shì)分段(duàn)的型(xíng)鋼(gāng)焊接件，所有托輥，振動(dòng)輥換向輥，驅動裝置，支 架均固定在(zài)上麵，可以拆(chāi)卸(xiè)，方便運(yùn)輸(shū)。 

2，電機(jī)滾(gǔn)筒：它(tā)是皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機的動(dòng)力，它(tā)與(yǔ)一般減速機構相比(bǐ)，具(jù)有(yǒu)結(jié)構緊湊(còu)，重量輕(qīng)，體積小(xiǎo)，密(mì)封(fēng)性(xìng)好(hǎo)，安(ān)裝(zhuāng)方便，維修簡單等(děng)優(yōu)點(diǎn)。 3，張緊(jǐn)裝置：由張緊絲杆，張(zhāng)緊滑塊組成(chéng)，最大(dà)拉伸行(háng)程(chéng)S=500mm。絲杆的(dí)行程應根據(jù)輸送(sòng)膠(jiāo)帶的(dí)張緊(jǐn)程度進行適度的(dí)調整(zhěng)。 

4，輸(shū)送膠帶：膠(jiāo)帶(dài)包在主動(dòng)滾筒，改(gǎi)向(xiàng)滾(gǔn)筒，上下平(píng)托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)形成(chéng)環行，當主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動時，帶動膠(jiāo)帶(dài)往返運動(dòng)得以輸送物料。 5，支承架：用以固(gù)定(dìng)機身，防止(zhǐ)機身鬆(sōng)動和變形(xíng)。 6，托(tuō)輥：用於(yú)膠帶(dài)的支(zhī)承。 

7，清掃器(qì)：用(yòng)於(yú)清除沒(méi)有卸幹淨的物料，防(fáng)止物(wù)料(liào)損壞(huài)膠帶(dài)，延長膠帶(dài)的使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng)。

四(sì)，安裝與調試(shì) 

1，膠帶輸(shū)送機(jī)的安裝 膠帶(dài)輸(shū)送機(jī)的安(ān)裝一(yī)般(bān)按(àn)以(yǐ)下(xià)幾個階段安(ān)裝(zhuāng)：

① 安(ān)裝(zhuāng)膠帶輸(shū)送機機架。機(jī)架的安(ān)裝是(shì)從(cóng)頭架開始的，然後依(yī)次安裝(zhuāng)各(gè)節(jié)中間(jiān)架，最後(hòu)裝(zhuāng)設尾架(jià)。在(zài)安(ān)裝機架以前，首先(xiān)要在(zài)膠(jiāo)帶(dài)輸送機的全(quán)長(cháng)上(shàng)引(yǐn)拉(lā)中心綫(xiàn)，因為(wéi)保(bǎo)持(chí)輸送機中心綫在一(yī)直(zhí)綫(xiàn)上是(shì)膠(jiāo)帶正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行的重要(yào)條件(jiàn)。所(suǒ)以(yǐ)在安裝(zhuāng)各(gè)節機(jī)架時，必(bì)須對準(zhǔn)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)，同時(shí)也要(yào)把(bǎ)架子(zǐ)找(zhǎo)平。機(jī)架(jià)對(duì)中心綫(xiàn)的允(yǔn)許誤差(chà)，每米(mǐ)機長(cháng)為1mm，但(dàn)在(zài)輸送(sòng)機全(quán)長上(shàng)對(duì)機架(jià)中(zhōng)心誤(wù)差不得(dé)大(dà)於35mm。當(dāng)全(quán)部單節安設並找準(zhǔn)以(yǐ)後，可將各(gè)單節(jié)連(lián)接起(qǐ)來(lái)。 

② 安裝電動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)。安(ān)裝(zhuāng)電動滾筒時(shí)，電動滾筒與膠帶輸(shū)送機的中(zhōng)心綫必需(xū)垂直(zhí),另(lìng)外電(diàn)動(dòng)滾(gǔn)筒寬度的(dí)中央與(yǔ)輸送機的(dí)中心綫(xiàn)要重合

③ 安(ān)裝托(tuō)輥(gǔn)。在(zài)機(jī)架，電動滾(gǔn)筒和(hé)拉緊裝置(zhì)安(ān)裝以後，可以安裝(zhuāng)上(shàng)，下托(tuō)輥的(dí)托輥(gǔn)架(jià)，托(tuō)輥(gǔn)架的軸綫應(yīng)與(yǔ)輸(shū)送機中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直。有凸(tū)弧和凹弧(hú)膠帶，應該根(gēn)據安裝(zhuāng)圖裝設(shè)托輥架，使膠帶具(jù)有(yǒu)緩(huǎn)慢變向(xiàng)的彎(wān)弧。彎(wān)轉段的托(tuō)輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距為正常托(tuō)輥間(jiān)距的(dí)1/2～1/3。托輥安上後(hòu)，其回轉應靈活輕(qīng)快(kuài)。 

④ 膠帶輸送機的(dí)最後找準。在傳動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)及托輥架(jià)安裝(zhuāng)以後，應對(duì)輸送機的(dí)中心綫(xiàn)和(hé)水平(píng)最(zuì)後找(zhǎo)準。然後將機(jī)架用螺栓(shuān)固(gù)定在(zài)基(jī)礎(chǔ)或(huò)橫(héng)板(bǎn)上。膠(jiāo)帶輸(shū)送(sòng)機固定(dìng)以後，可以(yǐ)裝(zhuāng)設(shè)給(gěi)料(liào)和卸料裝(zhuāng)置(zhì)。

2，試(shì)車(chē)前(qián)的準備(bèi)： 

（1）檢(jiǎn)查(chá)安裝是否正(zhèng)確，所(suǒ)有(yǒu)緊固(gù)件(jiàn)是(shì)否(fǒu)有鬆(sōng)動現象(xiàng)； 

（2）檢(jiǎn)查(chá)轉(zhuǎn)動(dòng)摩(mó)擦(cā)部件的(dí)潤滑情況是否良好，嚴禁無潤滑時(shí)運轉。 

3，空(kōng)負荷(hé)實驗 新機或大修後(hòu)的膠(jiāo)帶機，在(zài)投入生產(chǎn)使用(yòng)前(qián)應(yīng)進行空(kōng)負(fù)荷試車運(yùn)轉實驗，運轉(zhuǎn)時間(jiān)不得少(shǎo)於1小時(shí)。在實(shí)驗(yàn)中(zhōng)不得(dé)出現膠帶打(dǎ)滑(huá)，兩端跑(pǎo)偏(piān)，中間(jiān)跑偏或(huò)開(kāi)始正(zhèng)常運(yùn)轉(zhuǎn)之後向一(yī)側跑偏(piān)等(děng)故(gù)障。 

4，滿(mǎn)負(fù)荷實驗： 

新機(jī)或大修(xiū)後(hòu)的膠(jiāo)帶(dài)機，在空負(fù)荷(hé)實(shí)驗運(yùn)行(háng)符(fú)合技(jì)術要求時，應進行(háng)4小時(shí)的滿負荷(hé)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。在運(yùn)轉中(zhōng)不得出(chū)現(xiàn)任何故(gù)障(zhàng)。此時(shí)方(fāng)可(kě)交(jiāo)付驗收。 

5，轉(zhuǎn)動過程(chéng)中應(yīng)注意事(shì)項：

（1）運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有(yǒu)無(wú)振動現象(xiàng)存在

（2）全(quán)部托(tuō)輥及滾筒(tǒng)運(yùn)轉是否靈活(huó)；

（3）機架(jià)有無明(míng)顯變(biàn)化(huà)

（4）性能是(shì)否符合設(shè)計要(yào)求；

（5）將所有(yǒu)試驗(yàn)過程作好原始記錄，並存檔備(bèi)查

（6）滿負荷實(shí)驗合格後(hòu)，交(jiāo)付生(shēng)產(chǎn)使用。

6，調試(shì) 

膠帶輸送機(jī)在(zài)工(gōng)作(zuò)中(zhōng)出現的(dí)故障(zhàng)及(jí)調式(shì)方法(fǎ)如下(xià)：

①膠帶跑偏

a  膠帶跑偏的原因(yīn)

滾筒和(hé)托(tuō)輥(gǔn)安(ān)裝不(bù)正(zhèng)，水平(píng)誤差(chà)較大；膠帶接(jiē)頭(tóu)接口(kǒu)與(yǔ)中(zhōng)心(xīn)綫不垂直(zhí)；下帶(dài)下積煤(méi)過(guò)多，將膠帶擠(jǐ)向(xiàng)一側；給料（煤）偏(piān)於(yú)一(yī)側(cè)；拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)調(tiáo)整不(bù)當(dāng)。

b  膠帶(dài)跑偏(piān)的(dí)預(yù)防(fáng)及處(chǔ)理方法 

 調整(zhěng)滾筒和托(tuō)輥；重新(xīn)接頭，要(yào)求達(dá)到平(píng)直；清理(lǐ)帶下的(dí)積煤(méi)；調整溜(liū)煤嘴的(dí)中心綫與膠(jiāo)帶中(zhōng)心(xīn)綫重合；調整拉緊裝置。

②  膠帶(dài)打滑(huá)

a  膠帶打(dǎ)滑(huá)的原因

電(diàn)動(dòng)滾(gǔn)筒和(hé)膠(jiāo)帶(dài)間的磨擦係(xì)數(shù)設(shè)計(jì)與實際(jì)值(zhí)不符合；滿載停車後再開車時(shí)，膠帶(dài)被煤壓住(zhù)；膠(jiāo)帶(dài)張(zhāng)力不足；超載運行(háng)；水煤(méi)嚴(yán)重(zhòng)。

b  膠(jiāo)帶(dài)打(dǎ)滑(huá)的(dí)預(yù)防及處理(lǐ)方法(fǎ) 

增大備(bèi)用磨擦係數或(huò)減小膠帶與(yǔ)滾筒(tǒng)相遇點(diǎn)的張(zhāng)力；停車前(qián)，關閉給(gěi)煤(méi)機閘門，拉(lā)空膠帶(dài)。膠帶(dài)被(bèi)煤壓(yā)住(zhù)時，應先清除(chú)一部分膠帶上的貨(huò)載再(zài)開車(chē)；控製(zhì)給(gěi)煤(méi)量(liáng)，禁(jīn)止(zhǐ)超載運(yùn)行。

③  膠帶縱向(xiàng)撕裂(liè)

a  膠帶縱(zòng)向(xiàng)撕裂(liè)的(dí)原因(yīn)

膠帶接頭(tóu)有嚴重(zhòng)的變形(xíng)及(jí)壞損；大(dà)塊物料(liào)或鐵器卡住膠(jiāo)帶；膠(jiāo)帶跑偏(piān)；有雜(zá)物，煤或(huò)矸(gān)石塊卷(juàn)入(rù)滾筒(tǒng)與(yǔ)膠帶間。 

b  膠帶縱(zòng)向撕(sī)裂(liè)的預防及處理方(fāng)法 

及時(shí)更換(huàn)膠帶接頭金(jīn)屬(shǔ)卡子及(jí)維(wéi)修嚴重變(biàn)形(xíng)或(huò)破損的膠帶接頭(tóu)或(huò)重(zhòng)新連接膠(jiāo)帶；控製大(dà)塊物料及(jí)鐵(tiě)器給到(dào)帶式輸送機(jī)上；發(fā)現帶式輸送(sòng)機有卡(qiǎ)阻物(wù)時(shí)，應及(jí)時(shí)清除(chú)；增加(jiā)調(tiáo)心托(tuō)輥和防跑(pǎo)偏保護裝置(zhì)；及時清(qīng)除(chú)膠帶與滾筒間的夾(jiā)雜物(wù)。

④  斷(duàn)帶 a   斷(duàn)帶(dài)的原因(yīn) 

膠帶張(zhāng)力不夠(gòu)；膠帶(dài)超期使(shǐ)用，嚴重(zhòng)老(lǎo)化(huà)；水煤衝(chōng)砸(zá)膠帶(dài)，大(dà)塊物料及(jí)鐵(tiě)器(qì)等卡(qiǎ)住或衝砸膠帶(dài)；膠帶接頭質(zhì)量低劣(liè)；膠帶接頭嚴(yán)重變形(xíng)或損(sǔn)壞，膠帶(dài)接頭處的金屬卡子(zǐ)損壞(huài)；膠帶(dài)跑偏被機架(jià)卡住；膠(jiāo)帶(dài)張(zhāng)緊裝置(zhì)作(zuò)用在(zài)膠帶上(shàng)的(dí)張緊力過(guò)大。

b   斷帶的(dí)預防及處理方法(fǎ) 

更(gēng)換符合要求的(dí)膠(jiāo)帶(dài)；膠(jiāo)帶達到(dào)使用壽(shòu)命期，應及時更(gēng)換(huàn)；嚴格控製水煤(méi)，大(dà)塊物(wù)料(liào)及(jí)鐵(tiě)器給到(dào)膠帶上(shàng)；去掉質量(liáng)低(dī)劣(liè)的(dí)膠帶(dài)接(jiē)頭，重(zhòng)新(xīn)連接膠帶；去掉(diào)嚴(yán)重(zhòng)變形(xíng)或損(sǔn)壞的膠(jiāo)帶接頭(tóu)，重新(xīn)連接(jiē)膠帶，更換金(jīn)屬(shǔ)卡(qiǎ)子(zǐ)；將(jiāng) 張緊裝置的張(zhāng)緊(jǐn)力(lì)調(tiáo)整合適；發生斷裂事故後，可采取以下步驟處(chǔ)理：①清除(chú)斷帶處(chǔ)膠(jiāo)帶(dài)上的(dí)浮(fú)煤；②用(yòng)卡板卡住斷帶(dài)的一(yī)頭；③用(yòng)卡板卡住斷(duàn)帶(dài)的(dí)另一頭；④鬆開(kāi)膠帶張緊裝置;⑤裁齊(qí)膠(jiāo)帶斷頭；⑥用金屬卡子，冷(lěng)粘(nián)或硫化(huà)方法(fǎ)連接膠帶；⑦經試運(yùn)轉，確(què)認無問題後，再正(zhèng)式投(tóu)入使(shǐ)用(yòng)。 

五(wǔ)，操作(zuò)與維護

1，開機(jī)前(qián)檢查(chá)

（1）機(jī)頭，機尾及(jí)整台帶式(shì)輸送(sòng)機範(fàn)圍(wéi)內(nèi)的支(zhī)護必(bì)須(xū)完好，牢固，無雜物(wù)。

（2）機(jī)身托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈(líng)活，H架平(píng)穩，無歪斜(xié)現象(xiàng)；輸(shū)送(sòng)帶(dài)中心(xīn)與前(qián)後各機架(jià)中心(xīn)保持(chí)一致。

（3）各(gè)滾筒(tǒng)轉動(dòng)靈(líng)活，緊固件(jiàn)牢(láo)固，軸承(chéng)潤滑(huá)良好。

（4）各清帶(dài)器(qì)齊全(quán)，完(wán)好(hǎo)，清帶(dài)裝置工(gōng)作狀況良(liáng)好。 

（5）膠帶(dài)接頭完整(zhěng)，無(wú)損壞，膠(jiāo)帶(dài)無(wú)跑偏(piān)。

（6）膠(jiāo)帶張緊裝置齊(qí)全(quán)，張(zhāng)緊合適(shì)，膠帶不(bù)打滑。

（7）所有電氣設備(bèi)完好(hǎo)，靈(líng)活(huó)，信(xìn)號暢通(tōng)，電(diàn)纜(lǎn)懸(xuán)掛整齊(qí)。

（8）每次開機(jī)前，要檢(jiǎn)查(chá)膠帶附近有(yǒu)無(wú)作業人員，相(xiāng)互聯(lián)係後方可發信號，準備開(kāi)機(jī)。

2，運(yùn)行注(zhù)意事(shì)項

（1）運行(háng)時必須聽(tīng)從信號指揮，嚴(yán)禁隨意(yì)開(kāi)機(jī)；要按規(guī)定信號開機，停機(jī)；每次接到開機信號，應(yīng)先點(diǎn)動兩(liǎng)次，確(què)認無誤(wù)時，方(fāng)可正式(shì)開機(jī)。

（2）運行(háng)時(shí)，司(sī)機應(yīng)注意(yì)輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)負載情況及(jí)膠(jiāo)帶鬆緊(jǐn)程度(dù)，隨時注意膠(jiāo)帶(dài)跑偏(piān)，發(fā)現(xiàn)問題要及(jí)時(shí)停(tíng)機(jī)處理。 

（3）司機應(yīng)經常傾聽(tīng)各部件運(yùn)轉聲音，檢查溫(wēn)升情況，運(yùn)行中出現聲音不(bù)正常，超溫應及時停機查(chá)明原(yuán)因(yīn)處理。

（4）輸送機運(yùn)行中(zhōng)，司(sī)機(jī)，維護(hù)工(gōng)要(yào)常(cháng)聯係，了(liǎo)解(jiě)中部及(jí)機尾膠帶的跑(pǎo) 偏(piān)及運行(háng)情(qíng)況(kuàng)

（5）要(yào)經常檢查各(gè)清(qīng)掃(sǎo)裝(zhuāng)置的工作(zuò)情況(kuàng)，特別是卸(xiè)載滾筒(tǒng)與(yǔ)機尾滾筒(tǒng)處按(àn)設的(dí)清(qīng)掃裝(zhuāng)置，要使清(qīng)掃(sǎo)後的(dí)膠(jiāo)帶(dài)表麵(miàn)無浮煤雜物。 

（6）運(yùn)行中要勤檢(jiǎn)查膠帶接頭情況發現破(pò)裂(liè)和(hé)折斷(duàn)現象要及時停機處(chǔ)理(lǐ)。

 （7）各(gè)台(tái)輸送機(jī)接力運(yùn)輸時，必(bì)須由(yóu)前(qián)向(xiàng)後（逆(nì)煤(méi)流(liú)）依次逐(zhú)台(tái)啟動，停(tíng)時(shí)相反(fǎn)。 

（8）停機時，無(wú)特殊(shū)情況應(yīng)將(jiāng)膠帶上的煤拉(lā)空，避(bì)免重載起(qǐ)動，嚴(yán)禁重載頻(pín)繁起動。 

（9）輸送機(jī)停(tíng)機(jī)後(hòu)，應將膠帶輸送(sòng)機(jī)機頭，機尾的(dí)浮(fú)煤，雜(zá)物處(chǔ)理(lǐ)幹淨(jìng)，整理好責任範(fàn)圍內的工作。 

（10）膠帶(dài)輸送(sòng)機(jī)司機必須嚴格堅(jiān)守(shǒu)崗位，執行(háng)交(jiāo)接(jiē)班(bān)製(zhì)度(dù)，不得隨意離(lí)崗，嚴(yán)禁(jīn)他人(rén)替(tì)崗。 

3，使用膠帶(dài)輸(shū)送機有(yǒu)關防(fáng)止(zhǐ)火災(zāi)事故發(fā)生(shēng)的(dí)規定(dìng) 

（1）膠(jiāo)帶(dài)輸送機(jī)必須(xū)使用(yòng)阻燃(rán)帶。 

（2）膠(jiāo)帶(dài)輸送機巷(xiàng)道必須(xū)設置消(xiāo)防管路；消(xiāo)防管路每50m設置消防支管(guǎn)並安裝(zhuāng)快速接頭(tóu)，並(bìng)備(bèi)有(yǒu)不(bù)小(xiǎo)於25m的軟(ruǎn)管(guǎn)。 

（3）膠帶輸(shū)送機(jī)巷道(dào)內嚴(yán)禁存(cún)放汽(qì)油(yóu)，煤(méi)油；用過的棉紗(shā)，布(bù)頭必(bì)須(xū)放在蓋嚴的鐵桶內，並(bìng)定專人(rén)，定期送地麵(miàn)處理，不準(zhǔn)亂放(fàng)亂扔；嚴(yán)禁(jīn)將剩(shèng)油和(hé)廢油灑在輸(shū)送機巷道及機電硐室(shì)內。 

（4）需要在膠帶(dài)輸送機(jī)巷(xiàng)道(dào)進行(háng)電焊作(zuò)業時(shí)，必(bì)須按《煤礦安(ān)全規(guī)程》中(zhōng)有關規(guī)定執(zhí)行。 

（5）膠帶輸送(sòng)機司(sī)機，維護(hù)工嚴禁使用燈泡取暖(nuǎn)。 

（6）所有配套電(diàn)氣設(shè)備必(bì)須完好(hǎo)，嚴禁失爆。 

4，膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送機(jī)日常(cháng)維(wéi)護(hù)工作 

（1）經常(cháng)檢查(chá)膠(jiāo)帶輸送(sòng)機(jī)機架是否正直，H架(jià)有無傾倒和不穩現象。發(fā)現上(shàng)述有(yǒu)問題(tí)應(yīng)及時處理(lǐ)。 

（2）檢查(chá)膠(jiāo)帶接(jiē)頭卡子是(shì)否齊全(quán)，連(lián)接(jiē)是否牢固，如有(yǒu)缺(quē)卡(qiǎ)，開(kāi)口現象(xiàng)應及時(shí)更(gēng)換；定期(qī)更換(huàn)膠(jiāo)帶接頭及(jí)接頭(tóu)扣(kòu)的(dí)串(chuàn)絲(sī)。 

（3）檢查(chá)機尾架是否(fǒu)平(píng)，直，穩，緩衝托輥是(shì)否(fǒu)齊全(quán)，機尾(wěi)滾筒是否(fǒu)牢(láo)固(gù)，清煤裝(zhuāng)置是否(fǒu)合(hé)適(shì)，有無(wú)塞煤，卡(qiǎ)矸(gān)現象，如有(yǒu)應立即處理。處理(lǐ)時必須與司(sī)機(jī)取得可靠(kào)聯係(xì)，在未取得聯係前(qián)禁(jīn)止(zhǐ)處理。 

（4）檢(jiǎn)查(chá)膠(jiāo)帶(dài)張緊情況，膠帶張緊程(chéng)度(dù)是(shì)否合適(shì)，張緊裝(zhuāng)置(zhì)是否完(wán)好，張(zhāng)緊(jǐn)絞車是(shì)否靈敏(mǐn)，發現(xiàn)有(yǒu)問題時應及時調(tiáo)整(zhěng)和(hé)處理，特別要注意檢查拉(lā)緊小(xiǎo)車運行(háng)是(shì)否正常，是否(fǒu)與(yǔ)膠帶(dài)輸(shū)送(sòng)機中(zhōng)心綫(xiàn)一(yī)致(zhì)。 

（5）隨(suí)時檢(jiǎn)查調(tiáo)正膠帶的(dí)跑(pǎo)偏問題，對於(yú)采區順槽可伸縮膠(jiāo)帶輸(shū)送(sòng)機要(yào)特(tè)別注(zhù)意儲帶，拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)中(zhōng)膠帶(dài)的跑(pǎo)偏問題(tí)，因在(zài)這(zhè)部分(fēn)裝置中(zhōng)，滾(gǔn)筒多，膠(jiāo)帶往反(fǎn)回(huí)繞，易(yì)發生跑(pǎo)偏。 

（6）經(jīng)常檢查(chá)膠(jiāo)帶上下托(tuō)輥是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)是(shì)否靈活(huó)，發(fā)現(xiàn)轉動不(bù)靈(líng)活或(huò)不轉托輥應(yīng)及(jí)時更換(huàn)，膠帶(dài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁用(yòng)手直(zhí)接撥動(dòng)運(yùn)轉的托輥。 

（7）經(jīng)常檢查(chá)膠帶(dài)輸(shū)送機(jī)裝(zhuāng)載點(diǎn)裝載(zǎi)情(qíng)況，裝載(zǎi)一定要在膠帶正(zhèng)中(zhōng)心嚴禁從很(hěn)大(dà)高(gāo)度(dù)直接往膠(jiāo)帶上(shàng)裝載(zǎi)預防大(dà)炭塊，矸石(shí)砸(zá)壞(huài)膠(jiāo)帶。 

（8）經常檢查(chá)各(gè)清掃裝置(zhì)，開(kāi)機時(shí)嚴禁用鐵(tiě)鍬(qiāo)和任何(hé)工具刮除粘(nián)在滾筒上(shàng)的泥煤(méi)及雜(zá)物。 

 (9)潤滑係(xì)統油(yóu)質需(xū)合格(gé)，油量應適當(dāng)，油(yóu)壓(yā)正(zhèng)常，油(yóu)路暢通；油(yóu)圈(quān)轉動靈活，各處(chǔ)不得漏(lòu)油(yóu) .

六，安全(quán)規(guī)則： 

1，膠帶輸送機司(sī)機(jī)與(yǔ)維護(hù)工必須(xū)熟悉(xī)膠(jiāo)帶輸送機(jī)的(dí)性(xìng)能及構造原(yuán)理，通曉(xiǎo)操(cāo)作規程，按完好(hǎo)標準維護保養帶式輸送機，懂(dǒng)得生產(chǎn)過(guò)程，經過專(zhuān)業 培(péi)訓(xùn)考(kǎo)試合格(gé)，持(chí)證(zhèng)上(shàng)崗。 

2，膠(jiāo)帶輸(shū)送機(jī)必須安設(shè)速(sù)度，煙霧，溫(wēn)度(dù)，堆煤保護(hù)，必(bì)須(xū)裝設(shè)自動(dòng)灑水(shuǐ)裝置與(yǔ)防跑偏裝置，所有(yǒu)保(bǎo)護裝(zhuāng)置必須靈(líng)敏(mǐn)可靠(kào)，不得任意拆除(chú)，特殊情(qíng)況(kuàng)需要拆除時，應製(zhì)定安全技術措施(shī)報(bào)礦總工程師批準，但(dàn)不(bù)得(dé)長(cháng)時(shí)間在(zài)缺(quē)保護狀(zhuàng)態(tài)下運(yùn)轉。 

3，在傾斜巷道(dào)按(àn)設的膠帶(dài)輸(shū)送機(jī)必(bì)須(xū)裝(zhuāng)設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝(zhuāng)置(zhì)或(huò)製動閘，製(zhì)動裝(zhuāng)置(zhì)必須(xū)靈(líng)敏(mǐn)可靠(kào)。 

4，膠帶(dài)輸送機一切容易碰(pèng)到的裸露電(diàn)氣(qì)設(shè)備和設備(bèi)外露的轉(zhuǎn)動部(bù)位(wèi)，以(yǐ)及能危(wēi)及人(rén)身安全(quán)的(dí)部位(wèi)或場(cháng)所(suǒ)，必須(xū)設(shè)置防(fáng)護(hù)罩(zhào)或防(fáng)護(hù)欄；經常有人橫(héng)越(yuè)膠帶輸送(sòng)機的地點，必(bì)須裝(zhuāng)設過橋；過(guò)橋應(yīng)有扶手(shǒu)，欄杆(gān)。 

5，兩(liǎng)台以(yǐ)上膠帶輸送機串接運(yùn)行(háng)時，應設置聯鎖裝(zhuāng)置，膠帶(dài)機(jī)與膠帶(dài)機，給煤機與(yǔ)膠(jiāo)帶(dài)機之(zhī)間(jiān)應設(shè)聯鎖裝(zhuāng)置。 

6，用(yòng)於(yú)物(wù)料(liào)運輸的膠帶輸送機，必(bì)須(xū)裝(zhuāng)有(yǒu)沿綫任一地(dì)點能(néng)緊(jǐn)急停(tíng)機(jī)或(huò)發 送信(xìn)號的(dí)裝(zhuāng)置，裝料台卸(xiè)料台必(bì)須完(wán)好(hǎo)。 

7，禁止(zhǐ)用膠帶(dài)輸(shū)送機運送超重(zhòng)超(chāo)長設(shè)備(bèi)，禁止(zhǐ)運送(sòng)物(wù)品(pǐn)，禁(jīn)止任(rèn)何人(rén)乘坐膠(jiāo)帶(dài)輸送機。 

8，嚴(yán)禁(jīn)無信(xìn)號(hào)開機，信(xìn)號(hào)裝置要(yào)聲(shēng)光兼備(bèi)，雙打(dǎ)，對打保證靈(líng)敏可(kě)靠，機巷(xiàng)內要(yào)有充足(zú)的(dí)照(zhào)明 

9，要(yào)維(wéi)護檢修(xiū)好膠帶輸送機，嚴(yán)禁帶病(bìng)運(yùn)轉，防爆電(diàn)氣(qì)設備嚴禁失(shī)爆。