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產(chǎn)品中(zhōng)心/ PRODUCTS

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框式攪(jiǎo)拌機廠(chǎng)家
  • 產品(pǐn)型(xíng)號:JBK1-350
  • 產(chǎn)品地(dì)址(zhǐ):新篁(huáng)工(gōng)業園(yuán)
  • 更(gēng)新時(shí)間(jiān):2017-04-20
  • 瀏(liú)覽(lǎn)次數:1556
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

框式(shì)攪拌機廠(chǎng)家
錨(máo)式,框式攪拌機屬於(yú)同(tóng)一(yī)類,統稱(chēng)錨框式(shì)攪(jiǎo)拌機,為(wéi)了(liǎo)增(zēng)大攪拌範圍和帶走罐壁上的殘留(liú)物或(huò)液(yè)層,錨框(kuàng)式(shì)攪拌機的外廓要(yào)接近(jìn)攪(jiǎo)拌罐的內壁(bì),其底部(bù)的形狀(zhuàng)為適應罐底(dǐ)的輪廓也有橢(tuǒ)圓,錐(zhuī)形(xíng)等(děng)。為了增(zēng)大對高粘度物(wù)料(liào)的(dí)攪拌(bàn)範圍(wéi)以(yǐ)及(jí)提(tí)高(gāo)葉(yè)輪的剛性(xìng),還常常(cháng)要(yào)在錨式(shì)及(jí)框式上(shàng)增加一些立葉(yè)和橫(héng)梁(liáng),這(zhè)樣(yàng)使(shǐ)得(dé)錨框(kuàng)式(shì)的結構形狀出現了多種(zhǒng)多(duō)樣。

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     框(kuàng)式(shì)攪(jiǎo)拌機(jī)廠(chǎng)家(jiā)    型(xíng)號(hào)表達(dá)式

框式攪拌機表達式

框式(shì)攪(jiǎo)拌(bàn)機可(kě)視為槳(jiǎng)式(shì)攪拌機的變形(xíng),其結構(gòu)比較(jiào)堅固(gù),攪動物(wù)料量大。如(rú)果(guǒ)這(zhè)類攪拌機底(dǐ)部形(xíng)狀和反應釜下封頭(tóu)形狀相(xiāng)似時(shí),通常稱(chēng)為錨(máo)式(shì)攪(jiǎo)拌(bàn)機(jī)。框式攪(jiǎo)拌機直徑較(jiào)大,一(yī)般取(qǔ)反(fǎn)應(yīng)器內(nèi)徑的(dí)2/3~9/1050~70r/min使用於低粘(nián)度液體時,錨(máo)式葉輪的(dí)葉徑(jìng)與罐徑比為0.70.9,對於(yú)高(gāo)黏(nián)度(dù)液體則為(wéi)0.80.95,轉(zhuǎn)速(sù)通常為1050r/min框(kuàng)式攪(jiǎo)拌(bàn)機(jī)與釜(fǔ)壁間隙較(jiào)小,有利於(yú)傳熱(rè)過(guò)程的進行(háng),快速(sù)旋(xuán)轉(zhuǎn)時,攪(jiǎo)拌機葉(yè)片(piàn)所(suǒ)帶動(dòng)的液體把(bǎ)靜止層(céng)從反應釜壁(bì)上帶(dài)下來;慢(màn)速旋(xuán)轉(zhuǎn)時,有(yǒu)刮板的攪拌(bàn)機(jī)能(néng)產生良好(hǎo)的(dí)熱傳(chuán)導。這類(lèi)攪(jiǎo)拌機常(cháng)用於(yú)傳熱,晶析操作(zuò)和高(gāo)粘(nián)度液(yè)體,高(gāo)濃度(dù)淤(yū)漿和(hé)沉降性淤漿(jiāng)的攪拌(bàn)。 

 

框(kuàng)式攪拌機(jī)廠家(jiā)   特點 

傳(chuán)動環(huán)節少(shǎo),機(jī)械(xiè)效率(shuài)高(gāo),結構緊湊,運(yùn)行(háng)平穩(wěn); 

占地麵(miàn)積小,處(chǔ)理量大,能(néng)耗(hào)低; 

安(ān)裝(zhuāng),運行,維護費(fèi)用低(dī); 

可(kě)在(zài)要求(qiú)的(dí)混(hùn)合(hé)時(shí)間(jiān)內達到(dào)一(yī)定的攪(jiǎo)拌強(qiáng)度,滿(mǎn)足(zú)混(hùn)合速度快(kuài),均(jūn)匀,充分等(děng)要求(qiú),且(qiě)水頭損(sǔn)失小,並(bìng)可適(shì)應水量的(dí)變(biàn)化(huà)以適(shì)用(yòng)於各種(zhǒng)水量的水廠(chǎng)。

 

    技術參(cān)數

 

   注意事(shì)項(xiàng) 

 1 本(běn)係(xì)列(liè)產品配置的減速(sù)機適於(yú)連(lián)續或斷(duàn)續(xù)工作(zuò)製,依(yī)攪拌槳葉安(ān)裝情 況允(yǔn)許正(zhèng)時針方(fāng)向(xiàng)運轉或反時針方(fāng)向(xiàng)運轉(zhuǎn),具(jù)體(tǐ)情況請參(cān)照(zhào)設備(bèi)旋轉方向指(zhǐ)示(shì)。 

2, 輸(shū)入(rù)軸(zhóu)的額(é)定轉(zhuǎn)速為(wéi)1500/分或1000/分(fēn)。輸出軸(zhóu)及(jí)輸(shū)入軸的(dí)軸(zhóu) 伸(shēn)與(yǔ)其它零件配(pèi)合(hé)時,絕不(bù)允(yǔn)許直接錘擊,以防(fáng)結構位置串動。 

3,較(jiào)大(dà)的軸向(xiàng)力和(hé)徑向力,聯軸器與(yǔ)電機和減(jiǎn)速 機連接(jiē)時應使軸綫同心(xīn)。

4, 安裝減(jiǎn)速(sù)機(jī)前,卸下半聯(lián)軸(zhóu)器上(shàng)的(dí)螺(luó)栓,待電(diàn)機(jī),減速機(jī)在(zài)支座上(shàng)就 位(wèi)固(gù)定(dìng)後通(tōng)電進行(háng)減速(sù)機試運(yùn)轉(zhuǎn),試運轉正(zhèng)常後,裝上(shàng)聯(lián)軸器(qì)上的(dí)螺(luó)栓(shuān)螺(luó)母(mǔ)並擰緊。此時方(fāng)可進行(háng)整機空(kōng)載試(shì)運轉(zhuǎn),運(yùn)轉正(zhèng)常後再(zài)加(jiā)載運轉(zhuǎn)。 

 

 

 

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