皮帶輸送機(jī)安裝：

1，膠帶輸送機(jī)的(dí)安裝 膠帶輸送(sòng)機(jī)的安(ān)裝一般按(àn)以(yǐ)下幾個階(jiē)段(duàn)安(ān)裝(zhuāng)：

① 安(ān)裝(zhuāng)膠帶輸(shū)送(sòng)機機架。機架的安(ān)裝是從頭(tóu)架開始的(dí)，然(rán)後依次安裝(zhuāng)各節(jié)中(zhōng)間架(jià)，zui後(hòu)裝(zhuāng)設(shè)尾架(jià)。在(zài)安(ān)裝機(jī)架(jià)以(yǐ)前，首(shǒu)先要在(zài)膠(jiāo)帶輸(shū)送機的(dí)全(quán)長上(shàng)引(yǐn)拉中心(xīn)綫，因為保持(chí)輸送機(jī)中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一(yī)直(zhí)綫上是膠帶正常(cháng)運行(háng)的重要(yào)條件。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安裝各節機(jī)架(jià)時，必(bì)須(xū)對準(zhǔn)中心綫(xiàn)，同時(shí)也要把(bǎ)架(jià)子找平。機架對(duì)中(zhōng)心綫的允許誤差，每米機長(cháng)為1mm，但(dàn)在(zài)輸(shū)送機全長(cháng)上對機架中(zhōng)心誤差不得(dé)大於(yú)35mm。當全部單節(jié)安(ān)設並(bìng)找準(zhǔn)以後(hòu)，可將(jiāng)各單節(jié)連接起來。

② 安裝電(diàn)動(dòng)滾筒(tǒng)。安裝電動滾筒(tǒng)時，電動滾(gǔn)筒與膠(jiāo)帶(dài)輸送(sòng)機的中(zhōng)心(xīn)綫必需(xū)垂直(zhí),另外(wài)電(diàn)動滾筒(tǒng)寬度(dù)的(dí)中央與(yǔ)輸送機(jī)的中心綫(xiàn)要(yào)重合

③ 安裝托輥(gǔn)。在(zài)機架(jià)，電動滾筒和拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)安裝(zhuāng)以後，可以安裝上(shàng)，下(xià)托(tuō)輥(gǔn)的(dí)托(tuō)輥架，托(tuō)輥(gǔn)架的軸(zhóu)綫(xiàn)應(yīng)與(yǔ)輸送機中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)。有凸(tū)弧和(hé)凹(āo)弧膠(jiāo)帶(dài)，應(yīng)該(gāi)根(gēn)據(jù)安(ān)裝(zhuāng)圖裝(zhuāng)設托(tuō)輥架，使膠帶具有緩慢變(biàn)向的彎弧。彎轉(zhuǎn)段的托輥架間距為(wéi)正常(cháng)托(tuō)輥(gǔn)間距的(dí)1/2～1/3。托輥安上(shàng)後(hòu)，其(qí)回(huí)轉應靈活輕快。

④ 膠帶(dài)輸(shū)送機的(dí)後(hòu)找(zhǎo)準(zhǔn)。在傳(chuán)動滾(gǔn)筒(tǒng)及托(tuō)輥架(jià)安裝以後，應對(duì)輸送機(jī)的中(zhōng)心綫和(hé)水平(píng)後找(zhǎo)準。然後將機(jī)架用(yòng)螺栓固定(dìng)在(zài)基(jī)礎或橫(héng)板上。膠帶(dài)輸送機固定(dìng)以(yǐ)後(hòu)，可以裝設給(gěi)料(liào)和(hé)卸料裝(zhuāng)置。

皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)調試(shì)車前的(dí)準備：

（1）檢(jiǎn)查安裝(zhuāng)是否正(zhèng)確，所有緊(jǐn)固件(jiàn)是否有鬆動現象；

（2）檢(jiǎn)查轉動摩擦(cā)部(bù)件(jiàn)的(dí)潤(rùn)滑(huá)情(qíng)況(kuàng)是(shì)否良(liáng)好(hǎo)，嚴(yán)禁(jīn)無潤滑(huá)時運轉。 3，空(kōng)負(fù)荷實驗(yàn)

新機或大修後的(dí)膠(jiāo)帶機，在(zài)投(tóu)入(rù)生(shēng)產使用前(qián)應(yīng)進行(háng)空負荷(hé)試車運轉實驗，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(jiān)不(bù)得(dé)少(shǎo)於(yú)1小時。在(zài)實(shí)驗(yàn)中不得出(chū)現(xiàn)膠帶打滑(huá)，兩(liǎng)端(duān)跑偏，中間跑偏(piān)或(huò)開始正常(cháng)運(yùn)轉(zhuǎn)之後向(xiàng)一側跑偏(piān)等故障。

4，滿負荷(hé)實驗：

新機(jī)或大修後(hòu)的(dí)膠帶(dài)機，在(zài)空負(fù)荷(hé)實驗運行符合技(jì)術(shù)要(yào)求時，應(yīng)進行4小時(shí)的滿(mǎn)負(fù)荷(hé)運(yùn)轉實(shí)驗。在運轉中不得(dé)出(chū)現任何故(gù)障。此(cǐ)時方可交付驗收。

5，轉動(dòng)過程中應注(zhù)意(yì)事項：

（1）運轉(zhuǎn)是否(fǒu)平穩，有(yǒu)無(wú)振動現(xiàn)象存在(zài)

（2）全部(bù)托(tuō)輥及(jí)滾筒運轉(zhuǎn)是(shì)否(fǒu)靈活；

（3）機架有無(wú)明顯變化

（4）性(xìng)能是否(fǒu)符(fú)合(hé)設(shè)計(jì)要求；

（5）將所有(yǒu)試驗(yàn)過(guò)程(chéng)作好原(yuán)始記(jì)錄，並(bìng)存檔(dàng)備(bèi)查(chá)

（6）滿負(fù)荷實驗(yàn)合(hé)格後，交付生產使用。

6，調試

膠帶輸(shū)送機在(zài)工(gōng)作中(zhōng)出(chū)現(xiàn)的(dí)故(gù)障及調式方法(fǎ)如下(xià)：

①           膠帶(dài)跑偏

a  膠帶跑(pǎo)偏(piān)的(dí)原因(yīn)

滾筒和(hé)托輥(gǔn)安裝不(bù)正，水平誤差(chà)較(jiào)大；膠(jiāo)帶接頭接口與中心(xīn)綫(xiàn)不(bù)垂(chuí)直；下帶下積煤過(guò)多(duō)，將膠帶擠(jǐ)向(xiàng)一側；給料（煤）偏於(yú)一(yī)側；拉緊(jǐn)裝置(zhì)調(tiáo)整不(bù)當(dāng)。

b  膠帶(dài)跑偏(piān)的(dí)預防及處(chǔ)理方法(fǎ)

 調(tiáo)整滾筒和(hé)托(tuō)輥(gǔn)；重新接頭(tóu)，要求達(dá)到(dào)平直；清(qīng)理(lǐ)帶下的積(jī)煤(méi)；調整溜煤嘴的(dí)中心綫(xiàn)與膠帶(dài)中心綫重合(hé)；調整(zhěng)拉緊裝置。

②  膠帶打滑

a  膠(jiāo)帶打滑的原因

電動滾(gǔn)筒和(hé)膠帶間的磨(mó)擦係數設計與實(shí)際值(zhí)不符合；滿載停(tíng)車後再(zài)開車時，膠帶(dài)被(bèi)煤(méi)壓(yā)住；膠帶張力(lì)不足(zú)；超(chāo)載運(yùn)行(háng)；水煤嚴重。

b  膠(jiāo)帶打滑(huá)的預(yù)防及(jí)處(chǔ)理(lǐ)方(fāng)法

增大備(bèi)用磨擦係數(shù)或(huò)減小(xiǎo)膠帶與(yǔ)滾(gǔn)筒(tǒng)相(xiāng)遇(yù)點的(dí)張力；停車前(qián)，關閉給(gěi)煤(méi)機閘門，拉空膠帶。膠帶被(bèi)煤(méi)壓住時，應(yīng)先(xiān)清除一(yī)部分膠(jiāo)帶(dài)上的(dí)貨載(zǎi)再(zài)開(kāi)車(chē)；控(kòng)製給煤量(liáng)，禁(jīn)止超載運(yùn)行(háng)。

③  膠(jiāo)帶(dài)縱向(xiàng)撕(sī)裂

a  膠帶縱向撕(sī)裂的(dí)原因

膠帶接頭有嚴(yán)重的變形(xíng)及壞損(sǔn)；大(dà)塊物料或鐵器(qì)卡(qiǎ)住膠帶(dài)；膠(jiāo)帶(dài)跑(pǎo)偏；有雜(zá)物，煤或矸石塊(kuài)卷入滾(gǔn)筒與膠帶間。

b  膠帶(dài)縱向撕(sī)裂的(dí)預防(fáng)及處理(lǐ)方法

及時(shí)更換膠帶接(jiē)頭(tóu)金屬(shǔ)卡子及維修(xiū)嚴重(zhòng)變形(xíng)或破損的膠帶接頭或重新連接膠帶(dài)；控(kòng)製大塊(kuài)物料(liào)及鐵(tiě)器(qì)給到帶(dài)式(shì)輸(shū)送機上；發現帶(dài)式輸送機有(yǒu)卡(qiǎ)阻物時(shí)，應(yīng)及(jí)時清除(chú)；增加(jiā)調(tiáo)心(xīn)托(tuō)輥(gǔn)和防跑(pǎo)偏保護裝置；及時清(qīng)除(chú)膠帶與滾筒(tǒng)間的夾雜物。

④  斷帶 a   斷帶(dài)的原因

膠帶(dài)張(zhāng)力(lì)不夠；膠帶(dài)超期(qī)使(shǐ)用(yòng)，嚴(yán)重老(lǎo)化(huà)；水煤衝砸(zá)膠帶，大塊(kuài)物料(liào)及鐵(tiě)器等卡住(zhù)或(huò)衝砸(zá)膠(jiāo)帶；膠(jiāo)帶接頭質(zhì)量低劣(liè)；膠帶(dài)接頭嚴(yán)重(zhòng)變(biàn)形(xíng)或(huò)損壞，膠(jiāo)帶(dài)接頭(tóu)處的(dí)金(jīn)屬卡子(zǐ)損壞(huài)；膠(jiāo)帶跑偏(piān)被機架卡(qiǎ)住；膠(jiāo)帶(dài)張(zhāng)緊(jǐn)裝置(zhì)作用在膠(jiāo)帶(dài)上(shàng)的張(zhāng)緊(jǐn)力(lì)過大(dà)。

b   斷帶的預防(fáng)及處理方法(fǎ)

更換符(fú)合要(yào)求(qiú)的(dí)膠帶；膠帶達(dá)到使(shǐ)用壽(shòu)命期(qī)*，應及(jí)時更(gēng)換；嚴(yán)格(gé)控(kòng)製(zhì)水(shuǐ)煤，大塊物料及鐵器給(gěi)到膠(jiāo)帶上；去(qù)掉(diào)質量低劣的膠帶接頭(tóu)，重新連(lián)接(jiē)膠帶；去掉嚴重(zhòng)變形(xíng)或損壞的(dí)膠(jiāo)帶接頭，重新連接(jiē)膠帶(dài)，更換(huàn)金(jīn)屬卡子；將 張緊裝(zhuāng)置的張(zhāng)緊力調(tiáo)整(zhěng)合適；發生斷(duàn)裂(liè)事故(gù)後，可采(cǎi)取以(yǐ)下(xià)步驟處(chǔ)理：①清除斷帶(dài)處膠(jiāo)帶上的浮(fú)煤；②用卡(qiǎ)板(bǎn)卡(qiǎ)住斷帶的一頭；③用卡(qiǎ)板卡住(zhù)斷(duàn)帶的另一頭(tóu)；④鬆(sōng)開(kāi)膠帶張緊裝置;⑤裁齊膠(jiāo)帶斷(duàn)頭；⑥用金屬卡子，冷(lěng)粘或硫化(huà)方法(fǎ)連(lián)接(jiē)膠(jiāo)帶(dài)；⑦經(jīng)試(shì)運(yùn)轉，確(què)認無(wú)問(wèn)題後，再(zài)正式(shì)投(tóu)入使用。