螺(luó)杆(gān)泵是容積式(shì)轉子(zǐ)泵,它(tā)是(shì)依靠由(yóu)螺(luó)杆和襯(chèn)套(tào)形(xíng)成(chéng)的(dí)密(mì)封(fēng)腔的容積變(biàn)化來吸(xī)入(rù)和(hé)排(pái)出液體(tǐ)的
。 螺杆(gān)泵按螺杆數(shù)目分為(wéi)單螺杆泵(bèng)，雙(shuāng)，三和五(wǔ)螺杆泵
。螺杆泵(bèng)的(dí)特(tè)點(diǎn)是(shì)流(liú)量平穩(wěn)，壓(yā)力(lì)脈動(dòng)小(xiǎo)，有(yǒu)自(zì)吸(xī)能(néng)力，噪聲低，效(xiào)率(shuài)高，壽命長(cháng)，工作可靠;而(ér)其(qí)突(tū)出的優點是輸送(sòng)介質時不形成渦流，對介(jiè)質的粘性不(bù)敏感(gǎn)，可(kě)輸送高粘(nián)度(dù)介質(zhì)
。

單(dān)螺杆泵 技術參數說明(míng) 簡(jiǎn)介

螺杆(gān)泵是(shì)依(yī)靠(kào)泵(bèng)體(tǐ)與(yǔ)螺杆所(suǒ)形成的齧(niè)合空間(jiān)容積(jī)變(biàn)化和移(yí)動(dòng)來輸送(sòng)液(yè)體或使之增壓(yā)的回(huí)轉(zhuǎn)泵(bèng)
。螺杆泵(bèng)按(àn)螺(luó)杆數目(mù)分為單螺杆(gān)泵，雙螺杆(gān)泵和(hé)三(sān)螺(luó)杆泵(bèng)等
。當主動(dòng)螺杆(gān)轉動時，帶動與其(qí)齧(niè)合(hé)的(dí)從(cóng)動螺杆一起(qǐ)轉動(dòng)，吸(xī)入(rù)腔一(yī)端(duān)的(dí)螺杆齧合(hé)空(kōng)間容積逐漸增大(dà)，壓(yā)力(lì)降(jiàng)低
。液體在(zài)壓差作用下(xià)進入(rù)齧合(hé)空間(jiān)容(róng)積
。當容(róng)積(jī)增(zēng)至較(jiào)大(dà)而(ér)形(xíng)成一(yī)個密封腔(qiāng)時(shí)，液體(tǐ)就在(zài)一個(gè)個密(mì)封腔(qiāng)內連(lián)續(xù)地沿軸向(xiàng)移(yí)動，直至(zhì)排(pái)出腔一端
。這時排出(chū)腔一端(duān)的螺杆齧(niè)合空(kōng)間容積逐漸(jiàn)縮小，而(ér)將(jiāng)液(yè)體排(pái)出
。螺(luó)杆(gān)泵(bèng)的(dí)工作(zuò)原理(lǐ)與(yǔ)齒(chǐ)輪泵(bèng)相似，隻是在結構上用(yòng)螺杆(gān)取代(dài)了(liǎo)齒(chǐ)輪
。表為(wéi)各種螺(luó)杆泵的特點和應用(yòng)範圍
。螺杆(gān)泵的流量和壓力(lì)脈(mài)衝很(hěn)小，噪聲和(hé)振動小，有自(zì)吸能(néng)力(lì)，但(dàn)螺杆加工(gōng)較(jiào)困難
。泵有單吸式和雙吸(xī)式(shì)兩(liǎng)種(zhǒng)結(jié)構(gòu),但單螺杆泵(bèng)僅有單吸式(shì)
。泵(bèng)必須(xū)配(pèi)帶安(ān)全(quán)閥(單螺杆泵不必配(pèi)帶)，以防止(zhǐ)由(yóu)於(yú)某種(zhǒng)原因如(rú)排出管堵塞使泵的出口(kǒu)壓力超過容(róng)許值(zhí)而(ér)損(sǔn)壞泵(bèng)或(huò)原動(dòng)機
。
單螺(luó)杆(gān)泵
是(shì)一種單(dān)螺(luó)杆式(shì)輸(shū)運(yùn)泵，它的主(zhǔ)要工作(zuò)部件(jiàn)是(shì)偏心螺旋體的(dí)螺(luó)杆(稱轉(zhuǎn)子)和內表(biǎo)麵(miàn)呈(chéng)雙(shuāng)綫(xiàn)螺(luó)旋麵的(dí)螺杆(gān)襯(chèn)套(稱(chēng)定(dìng)子)
。其(qí)工作原理(lǐ)是當(dāng)電動機帶動(dòng)泵軸轉(zhuǎn)動時，螺(luó)杆(gān)一方麵(miàn)繞本身(shēn)的(dí)軸綫旋轉，另一方(fāng)麵它又沿(yán)襯(chèn)套內(nèi)表麵滾動，於是形成(chéng)泵(bèng)的(dí)密封腔室
。螺杆(gān)每轉一周(zhōu)，密(mì)封(fēng)腔內(nèi)的液體(tǐ)向前推進(jìn)一(yī)個螺距，隨著(zhuó)螺杆的(dí)連續(xù)轉(zhuǎn)動，液體(tǐ)螺(luó)旋形(xíng)方(fāng)式從(cóng)一個密封腔(qiāng)壓(yā)向另一個(gè)密封腔，後(hòu)擠(jǐ)出泵(bèng)體
。螺杆泵是一(yī)種(zhǒng)新型(xíng)的輸(shū)送(sòng)液(yè)體的(dí)機(jī)械，具(jù)有(yǒu)結構簡單，工作安全穩定(dìng)，使(shǐ)用(yòng)維修方便，出(chū)液(yè)連(lián)續(xù)均(jūn)匀，壓力(lì)穩(wěn)定等優點
。

一種利用螺杆的旋(xuán)轉來吸排液體(tǐ)的(dí)泵，它最(zuì)適(shì)於(yú)吸排黏(nián)稠液體(tǐ)
。

流(liú)量(liáng):0-150m3/h;
參數
參數
揚程(chéng):60-120m;

功(gōng)率(shuài):0.75-37kw;

轉(zhuǎn)速:500-960r/min;

口徑(jìng):20-135MM;

溫(wēn)度:-15-200℃
。

單螺(luó)杆是(shì)按(àn)迥轉(zhuǎn)齧合(hé)容(róng)積(jī)式(shì)原(yuán)理工作的(dí)新型(xíng)泵(bèng)種，主(zhǔ)要(yào)工作部件是偏心螺(luó)杆(gān)(轉子)和固定的襯套(定子)
。

由(yóu)於該二(èr)部件的特(tè)殊幾何形狀，分別形(xíng)成單獨(dú)的(dí)密封(fēng)容腔，介(jiè)質由(yóu)軸(zhóu)向(xiàng)均匀推(tuī)行流動，內(nèi)部(bù)流速(sù)低，容積(jī)保(bǎo)持(chí)不(bù)變，壓力穩(wěn)定，因(yīn)而不(bù)會(huì)產生(shēng)渦(wō)流和(hé)攪動(dòng)
。每級泵的輸出(chū)壓(yā)力為0.6MPa，揚(yáng)程60m(清水)，自吸(xī)高度(dù)一般(bān)在6m，適用於(yú)輸送介質溫(wēn)度(dù)80℃以下(xià)(特(tè)殊要求(qiú)可達150℃)
。

因定(dìng)子選用多(duō)種彈性(xìng)材料(liào)製成，所以這種泵對高(gāo)粘(nián)度(dù)流(liú)體的輸(shū)送(sòng)和(hé)含有硬(yìng)質(zhì)懸浮顆(kē)粒介(jiè)質或含(hán)有纖維介(jiè)質的輸(shū)送，有一(yī)般(bān)泵種所不能(néng)勝任(rèn)的特(tè)點
。其(qí)流(liú)量與(yǔ)轉速成正(zhèng)比
。

傳動可采(cǎi)用(yòng)聯軸器(qì)直(zhí)接傳(chuán)動，或采用調(tiáo)速(sù)電機，三角(jiǎo)帶(dài)，變(biàn)速(sù)箱等(děng)裝置變(biàn)速
。這種泵零件少(shǎo)，結(jié)構緊湊(còu)，體(tǐ)積小(xiǎo)，維修簡(jiǎn)便，轉子(zǐ)和(hé)定子(zǐ)是本泵的(dí)易(yì)損件(jiàn)，結(jié)構(gòu)簡單(dān)，便(biàn)於(yú)裝(zhuāng)拆(chāi)
。
螺杆(gān)磨損原因分(fēn)析
螺(luó)杆(gān)磨損五點原因:

1，每(měi)種(zhǒng)塑料(liào)，都(dū)有一(yī)個(gè)理(lǐ)想塑化的加工溫度範(fàn)圍，應該(gāi)控製料(liào)筒(tǒng)加(jiā)工(gōng)溫度，使(shǐ)之接近(jìn)這個(gè)溫度範圍(wéi)
。粒(lì)狀塑料(liào)從料鬥進入料筒(tǒng)，首先會到(dào)達加料段，在加料(liào)段(duàn)必(bì)然(rán)會(huì)出現幹性磨擦，當這些塑(sù)料受熱(rè)不足，熔融(róng)不均時，很(hěn)易(yì)造成(chéng)料筒(tǒng)內壁(bì)及螺杆表(biǎo)麵磨損(sǔn)增大
。同(tóng)樣，在壓(yā)縮(suō)段和(hé)均化(huà)段(duàn)，如果(guǒ)塑(sù)料(liào)的熔(róng)融狀態(tài)紊(wěn)亂不均(jūn)，也(yě)會造(zào)成(chéng)磨損(sǔn)增(zēng)快
。

2，轉速應調校得當
。由於部分塑(sù)料加(jiā)有強化劑(jì)，如玻璃纖(xiān)維(wéi)，礦(kuàng)物質或其他填(tián)充料
。這些物質對金(jīn)屬(shǔ)材質的磨擦力(lì)往(wǎng)往比熔融(róng)塑料(liào)的(dí)大得多
。在注塑這些(xiē)塑料(liào)時(shí)，如果用高的(dí)轉速(sù)成(chéng)，則(zé)在(zài)提高(gāo)對塑料的剪切(qiē)力(lì)的同時，亦將令(líng)強化(huà)相應地產生更(gēng)多被撕(sī)碎的(dí)纖維(wéi)，被撕(sī)碎(suì)的(dí)纖維含有(yǒu)鋒利(lì)末端(duān)，令磨損力(lì)大為增(zēng)加
。無機(jī)礦物(wù)質在(zài)金屬表(biǎo)麵高速滑(huá)行(háng)時，其刮削(xiāo)作用也不(bù)小(xiǎo)
。所(suǒ)以轉速不宜調(tiáo)得太高
。

3，螺(luó)杆(gān)在機筒(tǒng)內轉(zhuǎn)動，物(wù)料與(yǔ)二(èr)者的摩(mó)擦，使螺杆與機筒的(dí)工作(zuò)表(biǎo)麵(miàn)逐漸(jiàn)磨(mó)損:螺(luó)杆(gān)直徑逐漸縮小，機筒(tǒng)的(dí)內孔直徑(jìng)逐漸(jiàn)加(jiā)大(dà)
。這(zhè)樣，螺杆與(yǔ)機(jī)筒的(dí)配合(hé)直(zhí)徑間(jiān)隙，隨著(zhuó)二者的(dí)逐漸(jiàn)磨損而一(yī)點點(diǎn)加(jiā)大(dà)
。可是，由於(yú)機(jī)筒前(qián)麵機(jī)頭和(hé)分(fēn)流(liú)板(bǎn)的阻力(lì)沒(méi)有(yǒu)改(gǎi)變，這(zhè)就增加(jiā)了被擠塑物(wù)料前(qián)進(jìn)時的(dí)漏流量，即物(wù)料(liào)從直徑(jìng)間(jiān)隙處向(xiàng)進料(liào)方向(xiàng)流動量(liáng)增加
。結(jié)果(guǒ)使塑(sù)膠(jiāo)機械生產量下(xià)降(jiàng)
。這種(zhǒng)現象(xiàng)又使物(wù)料(liào)在機筒(tǒng)內(nèi)停(tíng)留時(shí)間增(zēng)加，造(zào)成物料(liào)分(fēn)解
。如果(guǒ)是聚乙烯(xī)，分(fēn)解(jiě)產生的(dí)氣(qì)體加(jiā)強(qiáng)了對螺(luó)杆和機筒的(dí)腐(fǔ)蝕(shí)
。

4， 物(wù)料(liào)中如有(yǒu)碳酸(suān)鈣(gài)和(hé)玻(bō)璃纖維(wéi)等填(tián)充(chōng)料，能(néng)加(jiā)快螺(luó)杆(gān)和(hé)機(jī)筒的磨損
。

5， 由於物料(liào)沒有(yǒu)塑化均(jūn)匀(yún)，或是有(yǒu)金屬異物(wù)混(hùn)入料中(zhōng)，使(shǐ)螺杆轉(zhuǎn)動扭矩(jǔ)力突然(rán)增(zēng)加(jiā)，這種扭矩超出螺(luó)杆的強(qiáng)度極限，使(shǐ)螺杆扭(niǔ)斷
。這(zhè)是(shì)一種(zhǒng)非(fēi)常規事故損壞
。

單螺(luó)杆泵 技術(shù)參數(shù)說(shuō)明(míng)