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我的(dí)位(wèi)置:首(shǒu)頁 > 產(chǎn)品中(zhōng)心(xīn) > > PD皮帶輸送(sòng)機(jī) > PD-500如克(kè)環(huán)保(bǎo) 帶(dài)式(shì)皮帶(dài)輸送機說(shuō)明

在(zài)綫(xiàn)咨(zī)詢(xún)
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帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機 又(yòu)稱(chēng)膠(jiāo)帶輸送機,廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於家(jiā)電,電子(zǐ),電器(qì),機械,煙(yān)草,注塑,郵(yóu)電,印刷(shuā),食品等各(gè)行(háng)各(gè)業,物件的組(zǔ)裝,檢測,調試(shì),包(bāo)裝及運輸(shū)等(děng)。
綫(xiàn)體(tǐ)輸送(sòng)可根據工藝要求選用 :普通(tōng)連(lián)續運(yùn)行,節拍(pāi)運行(háng),變速運(yùn)行等多種控製方式(shì);綫(xiàn)體因地(dì)製(zhì)宜(yí)選用:直(zhí)綫,彎(wān)道,斜(xié)坡(pō)等綫(xiàn)體形式 輸(shū)送設備包(bāo)括:皮帶輸(shū)送(sòng)機也叫帶(dài)式(shì)輸送機(jī)或膠(jiāo)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)等,是(shì)組成有節(jié)奏(zòu)的(dí)流(liú)水作業綫所*的經濟(jì)型物(wù)流輸(shū)送設備(bèi)。皮(pí)帶機按(àn)其輸送(sòng)能力可(kě)分為(wéi)重(zhòng)型(xíng)皮帶機如礦用皮帶輸送機,輕型皮帶機如(rú)用在(zài)電子(zǐ)塑(sù)料(liào),食(shí)品(pǐn)輕工(gōng),化工醫藥等行(háng)業。
皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)具有輸(shū)送能力(lì)強,輸送距離遠,結構(gòu)簡(jiǎn)單易(yì)於維護,能(néng)方(fāng)便(biàn)地實(shí)行(háng)程序(xù)化控製(zhì)和(hé)自動化操(cāo)作(zuò)。運(yùn)用(yòng)輸送(sòng)帶(dài)的連續(xù)或間(jiān)歇運動(dòng)來(lái)輸(shū)送(sòng)100KG以下(xià)的物(wù)品或(huò)粉狀(zhuàng),顆(kē)狀物(wù)品,其(qí)運行高速,平(píng)穩(wěn),噪音(yīn)低(dī),並(bìng)可(kě)以上(shàng)下坡(pō)傳(chuán)送。
基本信息(xī)
中文名(míng)稱(chēng)
帶式(shì)輸送機
外(wài)文(wén)名(míng)稱
belt conveyor
作(zuò)用(yòng)
輸(shū)送物品(pǐn)
別名(míng)
膠(jiāo)帶(dài)輸送(sòng)機(jī) 皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機
產(chǎn)品(pǐn)特點
輸送(sòng)能力(lì)強,結構(gòu)簡(jiǎn)單易維(wéi)護(hù)
領域(yù)
運輸(shū)
傳(chuán)動(dòng)原理(lǐ)特點(diǎn)
⑴膠帶輸送機的牽引力(lì)是(shì)通過傳動(dòng)滾筒(tǒng)與(yǔ)膠(jiāo)帶(dài)之間的(dí)摩擦(cā)力來傳(chuán)遞(dì)的,因(yīn)此必(bì)須將膠(jiāo)帶用拉緊裝置拉(lā)緊(jǐn),使膠帶在傳(chuán)筒滾(gǔn)筒(tǒng)分(fēn)離處(chǔ)具(jù)有一定(dìng)的(dí)初(chū)張力(lì)。
⑵膠帶(dài)與貨載一起(qǐ)在(zài)托輥(gǔn)上運行(háng)。膠帶既是(shì)牽引機構,又(yòu)是(shì)承載機(jī)構,貨載(zǎi)與(yǔ)膠帶(dài)之(zhī)間沒(méi)有相對運(yùn)動(dòng),消除(chú)了運行(háng)中膠帶(dài)與(yǔ)貨載的(dí)摩(mó)擦阻(zǔ)力。由於托(tuō)輥(gǔn)內(nèi)裝有(yǒu)滾(gǔn)動(dòng)軸承,膠(jiāo)帶與托(tuō)輥(gǔn)之間是滾動摩(mó)擦,因此(cǐ)運(yùn)行阻(zǔ)力(lì)大大(dà)減小,從(cóng)而減(jiǎn)少了功率的(dí)消(xiāo)耗(hào),增大(dà)了(liǎo)運(yùn)輸(shū)距離(lí)。對於(yú)一(yī)台(tái)膠(jiāo)帶輸送機,其牽(qiān)引(yǐn)力(lì)傳遞能(néng)力的大小(xiǎo),決定(dìng)於(yú)膠(jiāo)帶(dài)的張力,膠帶在(zài)傳(chuán)動滾(gǔn)筒(tǒng)上(shàng)的圍(wéi)包角(jiǎo)和膠(jiāo)帶(dài)與傳動滾筒之間(jiān)的摩擦係數(shù)。要保(bǎo)證膠帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)膠帶在傳(chuán)動滾筒(tǒng)上不打(dǎ)滑,正(zhèng)常運(yùn)行(háng),在生產實(shí)踐中(zhōng)要(yào)根(gēn)據(jù)不同(tóng)情況(kuàng)采取相(xiāng)應的措施。提高牽(qiān)引(yǐn)力(lì)的(dí)傳遞(dì)能(néng)力(lì)可從(cóng)以下幾方麵入(rù)手:
⑴增大拉緊(jǐn)力(初(chū)張(zhāng)力(lì))。膠帶輸(shū)送(sòng)機(jī)在運行中(zhōng),膠(jiāo)帶(dài)要伸(shēn)長,造(zào)成(chéng)牽(qiān)引力(lì)下降,所以要根據情況(kuàng),利(lì)用(yòng)拉(lā)緊(jǐn)裝置適當地將膠(jiāo)帶拉緊(jǐn),增(zēng)大(dà)膠帶(dài)張力(lì),以提高(gāo)牽(qiān)引力(lì)。
⑵增大(dà)摩(mó)擦係數。其具(jù)體措(cuò)施是:保護(hù)好(hǎo)傳動滾(gǔn)筒(tǒng)上覆蓋的木(mù)襯(chèn)或橡膠(jiāo)等襯(chèn)墊(diàn),以(yǐ)增(zēng)大(dà)摩擦(cā)係(xì)數,另一方麵(miàn)要(yào)少(shǎo)出水煤,預(yù)防摩擦係數減少。
⑶增(zēng)加圍(wéi)包(bāo)角。井下膠帶輸送機(jī)由(yóu)於工作(zuò)條件(jiàn)差(chà),所(suǒ)需(xū)牽引力大(dà),故多采(cǎi)用(yòng)雙滾筒傳(chuán)動(dòng),以增(zēng)大圍(wéi)包角(jiǎo)。
如克(kè)環保(bǎo) 帶式皮帶(dài)輸送機說(shuō)明工(gōng)作原理
帶(dài)式輸送機主(zhǔ)要由兩(liǎng)個端點(diǎn)滾(gǔn)筒(tǒng)及(jí)緊(jǐn)套其(qí)上(shàng)的閉合(hé)輸送(sòng)帶組成 。帶動輸送(sòng)帶轉動的(dí)滾(gǔn)筒稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)滾筒(傳動(dòng)滾(gǔn)筒);另一(yī)個(gè)僅(jǐn)在於改變輸送帶運(yùn)動方向的(dí)滾(gǔn)筒稱(chēng)為(wéi)改向滾(gǔn)筒。驅動滾(gǔn)筒由(yóu)電(diàn)動機通(tōng)過(guò)減(jiǎn)速(sù)器(qì)驅(qū)動,輸送帶依(yī)靠驅(qū)動滾(gǔn)筒(tǒng)與(yǔ)輸送帶之間的(dí)摩擦(cā)力拖(tuō)動。驅動滾筒(tǒng)一般(bān)都(dū)裝在卸料端,以增(zēng)大(dà)牽(qiān)引力,有(yǒu)利(lì)於拖(tuō)動。物(wù)料由(yóu)喂料端喂入,落在轉動的(dí)輸(shū)送(sòng)帶(dài)上(shàng),依靠(kào)輸送(sòng)帶摩(mó)擦(cā)帶動運(yùn)送(sòng)到卸(xiè)料端(duān)卸(xiè)出。
如克(kè)環(huán)保(bǎo) 帶式皮帶(dài)輸送機說明適用(yòng)範圍(wéi)
可(kě)以(yǐ)用(yòng)於水平運輸或傾斜(xié)運(yùn)輸(shū),使(shǐ)用(yòng)非(fēi)常方便(biàn),廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於(yú)現代化(huà)的(dí)各(gè)種工(gōng)業企業(yè)中,如:礦(kuàng)山的(dí)井下(xià)巷(xiàng)道(dào),礦井地麵運(yùn)輸係統(tǒng),露(lòu)天采(cǎi)礦場及選(xuǎn)礦廠中(zhōng)。根據(jù)輸(shū)送工藝要求,可(kě)以單(dān)台(tái)輸(shū)送,也可多(duō)台組成或與其他(tā)輸送設備(bèi)組(zǔ)成(chéng)水平(píng)或(huò)傾(qīng)斜(xié)的(dí)輸送(sòng)係統,以(yǐ)滿(mǎn)足不同布(bù)置(zhì)形式(shì)的作業綫需要。
特(tè)點(diǎn)
帶(dài)式輸送機(jī)是(shì)煤(méi)礦(kuàng)最(zuì)理想的連(lián)續運(yùn)輸設(shè)備(bèi),與其(qí)他運輸(shū)設備(如(rú)機車(chē)類)相比(bǐ),具有輸(shū)送距離長,運(yùn)量大(dà),連續輸(shū)送等優點,而且運行可靠(kào),易於實現自(zì)動化和(hé)集中化(huà)控(kòng)製(zhì),尤其對(duì)高產(chǎn)礦(kuàng)井,帶式輸送機已(yǐ)成(chéng)為(wéi)煤炭(tàn)開(kāi)采(cǎi)機(jī)電一體(tǐ)化(huà)技(jì)術(shù)與(yǔ)裝(zhuāng)備的(dí)關鍵(jiàn)設備(bèi)。
帶(dài)式輸送(sòng)機主(zhǔ)要特點(diǎn)是機(jī)身(shēn)可以很方(fāng)便(biàn)的(dí)伸(shēn)縮(suō),設(shè)有(yǒu)儲(chǔ)帶倉,機尾可隨采煤(méi)工(gōng)作(zuò)麵的(dí)推進(jìn)伸長(cháng)或(huò)縮短,結(jié)構(gòu)緊(jǐn)湊(còu),可不設(shè)基礎,直(zhí)接在巷(xiàng)道(dào)底板(bǎn)上鋪設,機架輕巧,拆(chāi)裝(zhuāng)十分方便。當輸(shū)送能力和運(yùn)距較大(dà)時,可配中間驅動裝(zhuāng)置(zhì)來滿足(zú)要(yào)求。根據輸送工藝(yì)的要(yào)求,可以單(dān)機輸送,也(yě)可多機組合成水(shuǐ)平或(huò)傾(qīng)斜(xié)的運輸係統來輸(shū)送(sòng)物料。
帶式(shì)輸送機(jī)廣(guǎng)泛地應用在(zài)冶金(jīn),煤炭,交(jiāo)通(tōng),水電(diàn),化工等部門,是(shì)因為它具有(yǒu)輸(shū)送量大(dà),結(jié)構(gòu)簡單,維修方便(biàn),成本(běn)低,通用性強(qiáng)等(děng)優(yōu)點(diǎn)。
帶式輸送(sòng)機還應用(yòng)於(yú)建(jiàn)材,電力(lì),輕工,糧食,港(gǎng)口,船舶(bó)等部(bù)門。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
首(shǒu)先(xiān)是它運行(háng)可靠。在許多需要連(lián)續運行(háng)的重要的生產(chǎn)單位(wèi),如(rú)發電廠煤的輸送(sòng),鋼鐵(tiě)廠和(hé)水泥廠(chǎng)散狀物(wù)料(liào)的輸送(sòng),以及港口內船(chuán)舶裝(zhuāng)卸等均采(cǎi)用帶式(shì)輸送機。如在這些(xiē)場(cháng)合停機(jī),其(qí)損(sǔn)失(shī)是巨(jù)大(dà)的。必要時,帶式輸(shū)送機(jī)可(kě)以一(yī)班接一班地(dì)連續工作 。
帶式輸送機動(dòng)力消(xiāo)耗(hào)低。由於物(wù)料(liào)與輸送帶幾(jī)乎(hū)無相對移動,不僅(jǐn)使(shǐ)運(yùn)行(háng)阻(zǔ)力小(約為刮(guā)板(bǎn)輸(shū)送機的1/3-1/5),而(ér)且(qiě)對(duì)貨載(zǎi)的(dí)磨損(sǔn)和破碎(suì)均小(xiǎo),生產率(shuài)高。這些均有利(lì)於降(jiàng)低生產成本。
帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)的(dí)輸送綫(xiàn)路適應性強又(yòu)靈活(huó)。綫路長度(dù)根(gēn)據需(xū)要而定.短則(zé)幾米(mǐ),長可達10km以上。可以安裝在(zài)小型(xíng)隧(suì)道內,也可以(yǐ)架(jià)設在(zài)地麵(miàn)交(jiāo)通(tōng)混亂和(hé)危險(xiǎn)地區(qū)的(dí)上空。
根據工(gōng)藝流程的(dí)要(yào)求,帶(dài)式(shì)輸(shū)送機能非(fēi)常靈(líng)活(huó)地從一點或(huò)多(duō)點受(shòu)料(liào).也可以向多(duō)點(diǎn)或幾個區段卸料(liào)。當(dāng)同(tóng)時(shí)在(zài)幾個點向(xiàng)輸(shū)送帶(dài)上(shàng)加料(如選(xuǎn)煤(méi)廠煤(méi)倉(cāng)下的輸(shū)送機)或(huò)沿帶(dài)式輸(shū)送機(jī)長度方(fāng)向(xiàng)上的任(rèn)一(yī)點(diǎn)通過均(jūn)匀(yún)給料設備向(xiàng)輸送帶給料時,帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機就(jiù)成為一條(tiáo)主要(yào)輸送幹綫(xiàn)。
帶式輸送(sòng)機可以(yǐ)在貯煤場料(liào)堆下麵的(dí)巷(xiàng)道裏取料,需要時,還能(néng)把(bǎ)各(gè)堆不同的物(wù)料進行(háng)混合。物料可簡(jiǎn)單地(dì)從輸送(sòng)機頭部卸出,也可(kě)通過(guò)犁式(shì)卸料(liào)器或(huò)移動(dòng)卸(xiè)料車在輸送帶長度(dù)方(fāng)向的任一(yī)點卸料(liào)。
設計要點
1,工作環(huán)境(jìng),狀(zhuàng)況和(hé)條(tiáo)件
需要考慮每天(tiān)運(yùn)轉的(dí)時(shí)間(jiān),工(gōng)作頻率(shuài),帶式輸送(sòng)機(jī)的服務年限(xiàn),給料(liào)以及(jí)卸(xiè)料的(dí)方法。
工(gōng)作環(huán)境,狀況(kuàng):環境溫(wēn)度(dù),露(lòu)天(tiān)或室內,環保要(yào)求,移動(dòng)或(huò)固定(dìng),伸縮要求。
2,輸送綫(xiàn)路和輸送帶的(dí)問(wèn)題(tí)
需要詳細考(kǎo)慮輸(shū)送(sòng)綫路的尺寸(cùn),包括:傾角(jiǎo),較大長(cháng)度,提升高(gāo)度;直(zhí)綫(xiàn)段,曲(qū)綫(xiàn)段的尺寸;連(lián)接(jiē)尺寸(cùn)等。
輸送帶(dài):較(jiào)大(dà)的垂(chuí)度要求(qiú),模擬摩(mó)擦阻力(lì)係(xì)數(shù),摩擦係數,安(ān)全係數。
3,物料(liào)的(dí)性質和輸送量
需要(yào)考慮物料(liào)的具體性(xìng)質(zhì),包括:鬆散密度(dù),安息角,物料的粒(lì)度(dù),較(jiào)大塊度情(qíng)況(kuàng),物料的濕度,物料(liào)的(dí)磨損(sǔn)性,粘結性(xìng)和摩(mó)擦係(xì)數。輸送(sòng)量,料流均匀(yún)時能夠(gòu)直(zhí)接達(dá)到的輸送(sòng)量,料流不均匀(yún)時可(kě)以考(kǎo)慮(lǜ)給出料流量(liáng)的基本統計數據(jù)。
