帶式輸送(sòng)機 又稱膠帶輸送(sòng)機(jī)，廣泛應用於家(jiā)電(diàn)，電子(zǐ)，電器(qì)，機(jī)械(xiè)，煙(yān)草(cǎo)，注塑，郵電(diàn)，印(yìn)刷，食(shí)品(pǐn)等(děng)各(gè)行(háng)各(gè)業，物(wù)件(jiàn)的組裝，檢測(cè)，調試(shì)，包(bāo)裝(zhuāng)及運輸等(děng)。

綫(xiàn)體(tǐ)輸送可根(gēn)據工(gōng)藝(yì)要求(qiú)選(xuǎn)用 :普通連續(xù)運(yùn)行，節拍運(yùn)行，變(biàn)速運行等多種(zhǒng)控製(zhì)方(fāng)式(shì);綫(xiàn)體(tǐ)因(yīn)地(dì)製(zhì)宜(yí)選用(yòng):直綫，彎(wān)道，斜(xié)坡等(děng)綫(xiàn)體形式 輸送(sòng)設(shè)備(bèi)包(bāo)括:皮帶(dài)輸送機也叫(jiào)帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機或膠(jiāo)帶輸送(sòng)機等，是(shì)組成有(yǒu)節奏的(dí)流(liú)水(shuǐ)作業綫(xiàn)所*的(dí)經濟(jì)型(xíng)物流輸送設(shè)備(bèi)。皮(pí)帶機(jī)按其輸送能力可分為(wéi)重(zhòng)型皮帶機如礦用(yòng)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)，輕型(xíng)皮帶(dài)機如(rú)用(yòng)在電(diàn)子(zǐ)塑(sù)料，食品(pǐn)輕工，化工(gōng)醫藥等(děng)行(háng)業(yè)。

皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)具有輸送能力(lì)強，輸送距離遠，結構(gòu)簡單(dān)易於(yú)維(wéi)護，能(néng)方便地實行程(chéng)序化控製和自(zì)動(dòng)化操作。運用(yòng)輸(shū)送(sòng)帶的(dí)連(lián)續(xù)或間(jiān)歇運(yùn)動來(lái)輸送(sòng)100KG以下(xià)的物(wù)品或(huò)粉狀，顆(kē)狀(zhuàng)物品，其運行高速，平(píng)穩，噪(zào)音(yīn)低，並可(kě)以(yǐ)上下(xià)坡(pō)傳送。


傳動(dòng)原理特點
⑴膠(jiāo)帶(dài)輸送(sòng)機的牽引(yǐn)力是通過(guò)傳動(dòng)滾筒(tǒng)與(yǔ)膠帶之間(jiān)的(dí)摩擦力來(lái)傳(chuán)遞的，因此必須(xū)將(jiāng)膠帶(dài)用(yòng)拉(lā)緊裝置拉緊(jǐn)，使膠帶(dài)在(zài)傳(chuán)筒滾(gǔn)筒(tǒng)分離處(chǔ)具(jù)有(yǒu)一定(dìng)的(dí)初(chū)張力(lì)。

⑵膠(jiāo)帶與貨(huò)載一起在(zài)托輥(gǔn)上(shàng)運行(háng)。膠帶既(jì)是牽(qiān)引(yǐn)機構，又是(shì)承載機(jī)構(gòu)，貨(huò)載與(yǔ)膠(jiāo)帶之(zhī)間(jiān)沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，消除(chú)了(liǎo)運行中(zhōng)膠帶與(yǔ)貨(huò)載的(dí)摩(mó)擦阻力。由於托輥內裝有(yǒu)滾動(dòng)軸(zhóu)承，膠(jiāo)帶與(yǔ)托(tuō)輥之間(jiān)是(shì)滾動(dòng)摩擦(cā)，因此(cǐ)運(yùn)行阻力(lì)大大(dà)減小，從而減少了(liǎo)功率的(dí)消(xiāo)耗(hào)，增大了運(yùn)輸距(jù)離。對於一台(tái)膠帶輸送(sòng)機，其(qí)牽引(yǐn)力(lì)傳(chuán)遞能(néng)力(lì)的大小(xiǎo)，決(jué)定(dìng)於膠(jiāo)帶(dài)的張(zhāng)力，膠帶在(zài)傳(chuán)動(dòng)滾筒上(shàng)的圍(wéi)包角(jiǎo)和膠帶(dài)與(yǔ)傳(chuán)動滾筒之間的(dí)摩(mó)擦係數。要保證膠帶輸(shū)送機(jī)的膠帶在傳(chuán)動滾(gǔn)筒上不打滑，正常運行，在生產實踐(jiàn)中要(yào)根(gēn)據不同情(qíng)況采取相應(yīng)的(dí)措施。提(tí)高(gāo)牽(qiān)引力(lì)的(dí)傳(chuán)遞能力可從以下(xià)幾(jī)方麵入手:

⑴增(zēng)大(dà)拉緊(jǐn)力(lì)(初(chū)張力)。膠帶輸(shū)送機在運行(háng)中(zhōng)，膠帶要伸長，造成牽引(yǐn)力下(xià)降(jiàng)，所以要(yào)根(gēn)據(jù)情況(kuàng)，利用(yòng)拉緊裝置(zhì)適當(dāng)地將(jiāng)膠帶拉緊(jǐn)，增大膠(jiāo)帶張力，以提高牽引力(lì)。

⑵增(zēng)大(dà)摩(mó)擦(cā)係(xì)數(shù)。其具(jù)體措施是:保護好(hǎo)傳動(dòng)滾筒(tǒng)上(shàng)覆(fù)蓋(gài)的(dí)木(mù)襯(chèn)或橡膠(jiāo)等(děng)襯(chèn)墊，以(yǐ)增(zēng)大(dà)摩擦係數(shù)，另一方麵要(yào)少出水(shuǐ)煤，預防(fáng)摩擦係數(shù)減少(shǎo)。

⑶增加(jiā)圍(wéi)包角(jiǎo)。井(jǐng)下膠帶輸(shū)送(sòng)機(jī)由於工作(zuò)條件差(chà)，所需(xū)牽引力大(dà)，故多采用(yòng)雙滾(gǔn)筒傳動，以(yǐ)增大(dà)圍包角(jiǎo)。

如(rú)克自動化物(wù)料(liào)傳送皮帶輸送機(jī)工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)
帶式輸送機(jī)主要由(yóu)兩(liǎng)個端(duān)點(diǎn)滾(gǔn)筒(tǒng)及緊(jǐn)套(tào)其上(shàng)的(dí)閉合輸(shū)送帶(dài)組成 。帶動輸送帶轉動(dòng)的(dí)滾(gǔn)筒(tǒng)稱(chēng)為驅動(dòng)滾(gǔn)筒(傳(chuán)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng));另(lìng)一個(gè)僅在於改變(biàn)輸(shū)送帶(dài)運(yùn)動(dòng)方向(xiàng)的滾筒(tǒng)稱(chēng)為改向(xiàng)滾筒。驅動(dòng)滾筒(tǒng)由電(diàn)動機(jī)通(tōng)過減速器驅動，輸(shū)送帶(dài)依(yī)靠(kào)驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)與輸送帶之間的摩擦力(lì)拖動。驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)一般都裝(zhuāng)在(zài)卸(xiè)料端(duān)，以增(zēng)大(dà)牽引力，有(yǒu)利於(yú)拖(tuō)動(dòng)。物料由(yóu)喂料(liào)端喂入，落在(zài)轉(zhuǎn)動的(dí)輸(shū)送帶上，依靠輸送帶摩擦帶(dài)動(dòng)運(yùn)送到卸料端卸出。

如(rú)克(kè)自(zì)動化物料(liào)傳送皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機適用範圍(wéi)

可以(yǐ)用於(yú)水平(píng)運(yùn)輸或傾(qīng)斜運輸，使用非常(cháng)方(fāng)便(biàn)，廣泛應用(yòng)於(yú)現代(dài)化的各種(zhǒng)工業(yè)企業(yè)中，如:礦山的井下巷(xiàng)道(dào)，礦(kuàng)井地麵(miàn)運輸係統(tǒng)，露天采礦(kuàng)場及選礦廠中。根據輸送(sòng)工藝(yì)要求(qiú)，可以(yǐ)單(dān)台(tái)輸送，也可多台組成(chéng)或(huò)與其(qí)他(tā)輸送(sòng)設備(bèi)組成水平或(huò)傾斜的(dí)輸送係統(tǒng)，以滿(mǎn)足不同(tóng)布置形式的作(zuò)業綫需(xū)要。

特(tè)點
帶式輸(shū)送機是煤礦的(dí)連(lián)續運輸(shū)設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機車(chē)類)相比，具(jù)有輸送(sòng)距(jù)離長，運量大，連續(xù)輸送等(děng)優(yōu)點(diǎn)，而(ér)且(qiě)運行可(kě)靠(kào)，易於實現自動化(huà)和集中化控(kòng)製，尤(yóu)其(qí)對高產礦(kuàng)井(jǐng)，帶式輸(shū)送(sòng)機已成(chéng)為煤炭(tàn)開采(cǎi)機電(diàn)一(yī)體(tǐ)化技術(shù)與裝(zhuāng)備的(dí)關(guān)鍵設備。

帶式輸送機(jī)主要(yào)特點是機身(shēn)可(kě)以很方(fāng)便(biàn)的伸(shēn)縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，機(jī)尾可(kě)隨采(cǎi)煤工(gōng)作(zuò)麵(miàn)的推(tuī)進(jìn)伸(shēn)長或(huò)縮短(duǎn)，結構(gòu)緊湊，可(kě)不(bù)設(shè)基礎(chǔ)，直接(jiē)在巷(xiàng)道(dào)底(dǐ)板(bǎn)上鋪設(shè)，機(jī)架(jià)輕(qīng)巧，拆(chāi)裝(zhuāng)十分方(fāng)便。當輸送能力和運(yùn)距(jù)較大(dà)時，可(kě)配(pèi)中間(jiān)驅動裝置(zhì)來滿足要求(qiú)。根(gēn)據輸(shū)送(sòng)工藝的要求(qiú)，可(kě)以單(dān)機輸(shū)送，也可多(duō)機(jī)組(zǔ)合成水平或(huò)傾斜的運輸係(xì)統來輸送(sòng)物料。

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)廣泛地(dì)應(yīng)用在(zài)冶金，煤炭，交(jiāo)通，水(shuǐ)電(diàn)，化(huà)工(gōng)等(děng)部門，是(shì)因為(wéi)它具(jù)有(yǒu)輸(shū)送量大(dà)，結構(gòu)簡(jiǎn)單(dān)，維修(xiū)方便(biàn)，成(chéng)本低，通(tōng)用(yòng)性(xìng)強等優點(diǎn)。

帶(dài)式(shì)輸送機(jī)還(huán)應(yīng)用於建材，電力，輕(qīng)工，糧(liáng)食，港口(kǒu)，船舶(bó)等(děng)部門(mén)。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)
首先(xiān)是它運行(háng)可靠(kào)。在(zài)許多需要連(lián)續運(yùn)行(háng)的重要(yào)的(dí)生產單(dān)位，如(rú)發電(diàn)廠煤(méi)的(dí)輸送，鋼鐵(tiě)廠和水泥(ní)廠散(sàn)狀物料(liào)的輸送，以(yǐ)及(jí)港口內船舶(bó)裝(zhuāng)卸(xiè)等均采用(yòng)帶(dài)式(shì)輸送機。如在(zài)這(zhè)些場合(hé)停機，其損(sǔn)失是巨(jù)大(dà)的。必(bì)要(yào)時(shí)，帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機可以一(yī)班(bān)接一班地連續(xù)工作 。

帶(dài)式輸(shū)送機動(dòng)力消耗低。由於物(wù)料(liào)與輸(shū)送(sòng)帶(dài)幾(jī)乎無(wú)相(xiāng)對移動(dòng)，不(bù)僅使(shǐ)運行阻力(lì)小(約為(wéi)刮板輸(shū)送(sòng)機的1/3-1/5)，而且(qiě)對(duì)貨載(zǎi)的磨損(sǔn)和(hé)破碎(suì)均小(xiǎo)，生產率(shuài)高。這(zhè)些(xiē)均(jūn)有利於降(jiàng)低生(shēng)產(chǎn)成(chéng)本。

帶式輸送機(jī)的(dí)輸送(sòng)綫路適應(yīng)性強又靈(líng)活(huó)。綫路(lù)長度(dù)根(gēn)據(jù)需要(yào)而定(dìng).短則幾(jī)米，長(cháng)可達10km以(yǐ)上。可以安(ān)裝(zhuāng)在小型隧(suì)道內(nèi)，也可以架設在地(dì)麵(miàn)交通混(hùn)亂和危(wēi)險(xiǎn)地區的上空(kōng)。

根(gēn)據(jù)工(gōng)藝流程的要求(qiú)，帶式輸送機(jī)能非常(cháng)靈活(huó)地從一點或多點受(shòu)料(liào).也可以向(xiàng)多點或(huò)幾(jī)個(gè)區(qū)段卸料。當同時在幾個(gè)點向輸送帶(dài)上加料(如選(xuǎn)煤廠(chǎng)煤倉下的(dí)輸送(sòng)機(jī))或沿(yán)帶式輸送機長度(dù)方向上(shàng)的任(rèn)一(yī)點通(tōng)過(guò)均匀(yún)給(gěi)料設備向輸送(sòng)帶給(gěi)料時，帶式(shì)輸送(sòng)機就成為一條主(zhǔ)要(yào)輸送(sòng)幹綫。

帶(dài)式(shì)輸送機可(kě)以在(zài)貯(zhù)煤場(cháng)料(liào)堆(duī)下麵的(dí)巷道裏(lǐ)取(qǔ)料，需要時，還能把(bǎ)各(gè)堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡單(dān)地(dì)從(cóng)輸送(sòng)機頭部卸出(chū)，也可通過(guò)犁式卸(xiè)料器或(huò)移動卸(xiè)料(liào)車在輸(shū)送(sòng)帶長(cháng)度方(fāng)向(xiàng)的任(rèn)一(yī)點卸(xiè)料。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1，工(gōng)作環(huán)境(jìng)，狀(zhuàng)況和條(tiáo)件

需(xū)要考(kǎo)慮(lǜ)每天(tiān)運轉的時(shí)間，工作(zuò)頻(pín)率，帶式(shì)輸(shū)送機的服務年限，給(gěi)料(liào)以及卸料的方法。

工(gōng)作(zuò)環境，狀況:環(huán)境(jìng)溫(wēn)度，露天或室內，環保要求(qiú)，移動或(huò)固定，伸縮要(yào)求(qiú)。

2，輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)路和(hé)輸送(sòng)帶(dài)的(dí)問題

需要詳(xiáng)細(xì)考(kǎo)慮輸送綫路的尺寸，包(bāo)括:傾(qīng)角，較(jiào)大長(cháng)度，提升(shēng)高度;直(zhí)綫(xiàn)段，曲(qū)綫段(duàn)的(dí)尺寸;連接尺寸(cùn)等。

輸(shū)送(sòng)帶:較大的垂度要求，模擬摩擦阻力係(xì)數(shù)，摩擦(cā)係(xì)數，安(ān)全係(xì)數。

3，物料的性(xìng)質和(hé)輸送(sòng)量(liáng)

需要考(kǎo)慮(lǜ)物料的(dí)具體性質，包括(kuò):鬆(sōng)散(sàn)密度(dù)，安(ān)息(xī)角，物料(liào)的粒度，較大(dà)塊度(dù)情(qíng)況(kuàng)，物(wù)料(liào)的濕度，物料的磨損(sǔn)性(xìng)，粘結性和摩擦(cā)係(xì)數。輸送(sòng)量(liáng)，料(liào)流(liú)均(jūn)匀時(shí)能夠直接(jiē)達到的輸(shū)送(sòng)量，料流不均(jūn)匀(yún)時可(kě)以考慮給出料流量(liáng)的基(jī)本統計(jì)數據。