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我的(dí)位(wèi)置:首頁(yè) > 產品(pǐn)中心(xīn) > > PD皮(pí)帶輸送機 > PD-500脫水(shuǐ)汙(wū)泥(ní)移動式自動化(huà)皮(pí)帶輸(shū)送機





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帶(dài)式輸送機 又稱膠(jiāo)帶輸送(sòng)機(jī),廣泛應用於家(jiā)電,電(diàn)子,電(diàn)器,機(jī)械,煙草(cǎo),注塑(sù),郵電,印(yìn)刷(shuā),食(shí)品(pǐn)等各行各(gè)業,物(wù)件的組裝(zhuāng),檢測,調試(shì),包裝(zhuāng)及(jí)運輸等。
綫(xiàn)體輸(shū)送可根據(jù)工藝要求(qiú)選用 :普(pǔ)通連續運(yùn)行,節拍(pāi)運行(háng),變速運(yùn)行等多(duō)種(zhǒng)控(kòng)製方式;綫體因地製(zhì)宜選(xuǎn)用(yòng):直綫,彎(wān)道,斜(xié)坡等(děng)綫體形式(shì) 輸送設備包括:皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)也叫(jiào)帶式(shì)輸送(sòng)機或(huò)膠帶(dài)輸(shū)送機等,是(shì)組(zǔ)成有(yǒu)節奏的流水(shuǐ)作業(yè)綫(xiàn)所*的(dí)經濟型(xíng)物流(liú)輸(shū)送設備。皮(pí)帶機(jī)按(àn)其輸(shū)送能力可分為(wéi)重(zhòng)型(xíng)皮帶機如(rú)礦用皮帶輸(shū)送機,輕型(xíng)皮(pí)帶機(jī)如用在電子(zǐ)塑(sù)料,食品(pǐn)輕(qīng)工,化(huà)工(gōng)醫(yī)藥(yào)等行業。
皮帶輸送(sòng)機具有輸(shū)送(sòng)能(néng)力(lì)強(qiáng),輸(shū)送距(jù)離(lí)遠(yuǎn),結構簡單易於維護(hù),能(néng)方便(biàn)地實行程(chéng)序(xù)化(huà)控製(zhì)和(hé)自(zì)動化(huà)操(cāo)作。運用輸送帶(dài)的連(lián)續或(huò)間歇運動來輸送(sòng)100KG以下的(dí)物品或粉(fěn)狀,顆狀(zhuàng)物品(pǐn),其(qí)運行(háng)高速(sù),平(píng)穩,噪(zào)音(yīn)低(dī),並可以上下坡(pō)傳送。
傳動(dòng)原(yuán)理(lǐ)特點
⑴膠帶輸(shū)送(sòng)機的牽(qiān)引力(lì)是通(tōng)過傳(chuán)動滾筒與膠帶之間的摩擦(cā)力來(lái)傳遞的,因(yīn)此(cǐ)必(bì)須(xū)將(jiāng)膠(jiāo)帶用(yòng)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)拉緊,使(shǐ)膠帶(dài)在傳筒(tǒng)滾筒分(fēn)離處(chǔ)具(jù)有一(yī)定的(dí)初(chū)張(zhāng)力。
⑵膠帶(dài)與貨(huò)載(zǎi)一(yī)起(qǐ)在(zài)托(tuō)輥(gǔn)上運行。膠帶既是牽(qiān)引機構,又是承(chéng)載(zǎi)機(jī)構(gòu),貨載與膠帶之(zhī)間沒有相對運動,消(xiāo)除了運行(háng)中(zhōng)膠(jiāo)帶與貨載的(dí)摩擦阻(zǔ)力(lì)。由於托輥(gǔn)內(nèi)裝有(yǒu)滾(gǔn)動(dòng)軸承,膠(jiāo)帶與托輥之間是(shì)滾動(dòng)摩(mó)擦(cā),因此運(yùn)行阻(zǔ)力大大減(jiǎn)小(xiǎo),從(cóng)而(ér)減(jiǎn)少(shǎo)了功率(shuài)的(dí)消耗(hào),增大(dà)了(liǎo)運輸距離(lí)。對(duì)於一台膠帶輸送機,其(qí)牽引力傳遞能(néng)力(lì)的大(dà)小,決定(dìng)於(yú)膠帶的張力(lì),膠(jiāo)帶在傳(chuán)動滾(gǔn)筒上(shàng)的(dí)圍(wéi)包角(jiǎo)和(hé)膠帶(dài)與(yǔ)傳動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之間(jiān)的摩擦(cā)係(xì)數。要保(bǎo)證膠帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的(dí)膠(jiāo)帶(dài)在(zài)傳動滾(gǔn)筒上(shàng)不打滑,正常(cháng)運(yùn)行,在生產實踐中要根(gēn)據不(bù)同(tóng)情(qíng)況采取相應的(dí)措施(shī)。提高牽引(yǐn)力(lì)的傳遞能力(lì)可從以下(xià)幾方(fāng)麵入手(shǒu):
⑴增大拉(lā)緊(jǐn)力(初(chū)張力(lì))。膠帶輸(shū)送機(jī)在運(yùn)行(háng)中(zhōng),膠(jiāo)帶要(yào)伸(shēn)長(cháng),造成牽引(yǐn)力下(xià)降,所以要(yào)根據情況(kuàng),利用(yòng)拉(lā)緊裝置(zhì)適當地(dì)將膠帶拉(lā)緊(jǐn),增(zēng)大膠(jiāo)帶張力,以提(tí)高牽引力(lì)。
⑵增大(dà)摩擦係數(shù)。其具體措(cuò)施是:保(bǎo)護好(hǎo)傳動(dòng)滾筒上(shàng)覆蓋的(dí)木襯(chèn)或(huò)橡(xiàng)膠等襯(chèn)墊,以增大(dà)摩擦(cā)係數(shù),另一方麵要(yào)少出水(shuǐ)煤,預防摩(mó)擦係(xì)數減(jiǎn)少。
⑶增加(jiā)圍(wéi)包角(jiǎo)。井下膠帶(dài)輸送機由於(yú)工作條(tiáo)件(jiàn)差(chà),所(suǒ)需牽引力大,故多(duō)采用雙滾筒傳(chuán)動,以(yǐ)增(zēng)大圍包(bāo)角。
脫水汙泥移動式(shì)自(zì)動化皮帶輸送機工作原(yuán)理(lǐ)
帶(dài)式輸送(sòng)機主要(yào)由兩(liǎng)個端(duān)點滾筒(tǒng)及(jí)緊套(tào)其(qí)上的(dí)閉合(hé)輸送帶組成 。帶動(dòng)輸送帶轉動的(dí)滾筒(tǒng)稱(chēng)為驅動(dòng)滾(gǔn)筒(傳(chuán)動滾筒(tǒng));另(lìng)一個(gè)僅在(zài)於改變(biàn)輸(shū)送帶運(yùn)動方向的(dí)滾筒稱為(wéi)改向滾(gǔn)筒(tǒng)。驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)由(yóu)電(diàn)動機通(tōng)過(guò)減(jiǎn)速器(qì)驅動,輸(shū)送(sòng)帶依靠(kào)驅(qū)動(dòng)滾筒與輸(shū)送帶之間的摩擦力拖(tuō)動(dòng)。驅動(dòng)滾筒一般(bān)都裝(zhuāng)在(zài)卸料(liào)端(duān),以增(zēng)大牽引力(lì),有利(lì)於拖(tuō)動。物料由(yóu)喂料端喂(wèi)入(rù),落在(zài)轉(zhuǎn)動的輸(shū)送(sòng)帶上(shàng),依(yī)靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運送(sòng)到卸(xiè)料(liào)端卸出。
脫(tuō)水(shuǐ)汙泥移(yí)動(dòng)式(shì)自動化(huà)皮帶輸送(sòng)機適用(yòng)範圍(wéi)
可(kě)以用於(yú)水(shuǐ)平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸(shū),使(shǐ)用(yòng)非(fēi)常(cháng)方(fāng)便,廣(guǎng)泛應用於現(xiàn)代化的各種(zhǒng)工(gōng)業企(qǐ)業(yè)中(zhōng),如:礦山的(dí)井下巷道,礦(kuàng)井地(dì)麵(miàn)運輸(shū)係統,露(lòu)天采礦(kuàng)場(cháng)及(jí)選礦(kuàng)廠中。根(gēn)據輸(shū)送(sòng)工(gōng)藝要求,可以單(dān)台(tái)輸送,也可多台組(zǔ)成(chéng)或與(yǔ)其他(tā)輸送(sòng)設備(bèi)組成水平或傾(qīng)斜(xié)的輸(shū)送(sòng)係(xì)統(tǒng),以滿足(zú)不(bù)同布置形式(shì)的作(zuò)業綫需要。
特點
帶式輸送(sòng)機(jī)是煤礦的(dí)連續(xù)運輸(shū)設備,與其他(tā)運輸(shū)設備(如(rú)機車類)相比(bǐ),具(jù)有(yǒu)輸(shū)送(sòng)距離(lí)長(cháng),運量大,連續(xù)輸(shū)送(sòng)等優點(diǎn),而(ér)且(qiě)運行(háng)可(kě)靠,易(yì)於實現(xiàn)自動(dòng)化和集中(zhōng)化(huà)控製(zhì),尤(yóu)其對高產礦井,帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機已(yǐ)成(chéng)為煤炭開采(cǎi)機(jī)電一體(tǐ)化技(jì)術與裝備(bèi)的關(guān)鍵(jiàn)設備。
帶式輸送機主要特點(diǎn)是(shì)機(jī)身可以很(hěn)方便的伸縮(suō),設(shè)有儲(chǔ)帶倉,機尾(wěi)可隨采煤(méi)工(gōng)作麵(miàn)的推進(jìn)伸(shēn)長或縮(suō)短,結(jié)構緊湊,可(kě)不設基(jī)礎(chǔ),直接(jiē)在巷道(dào)底板上(shàng)鋪設,機架輕(qīng)巧,拆(chāi)裝十(shí)分方便。當輸送能力(lì)和運(yùn)距(jù)較大時,可(kě)配中間(jiān)驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)來(lái)滿足要(yào)求(qiú)。根(gēn)據(jù)輸(shū)送(sòng)工藝(yì)的(dí)要求,可以單機(jī)輸送,也可多機組(zǔ)合(hé)成水平或(huò)傾斜的運輸(shū)係(xì)統來輸(shū)送物(wù)料。
帶式(shì)輸送(sòng)機廣泛(fàn)地(dì)應用(yòng)在冶(yě)金(jīn),煤炭(tàn),交(jiāo)通,水電,化工(gōng)等部(bù)門,是因為它具有(yǒu)輸送量大(dà),結(jié)構簡單(dān),維(wéi)修方便(biàn),成本低,通用(yòng)性強(qiáng)等優點(diǎn)。
帶式輸送(sòng)機還(huán)應(yīng)用(yòng)於建(jiàn)材,電(diàn)力,輕(qīng)工(gōng),糧食(shí),港(gǎng)口,船(chuán)舶等(děng)部(bù)門。
技術(shù)優勢
首先是它運行可(kě)靠(kào)。在許多(duō)需(xū)要連續運行(háng)的重要的(dí)生產(chǎn)單(dān)位(wèi),如(rú)發電廠煤(méi)的輸送,鋼(gāng)鐵(tiě)廠(chǎng)和水泥(ní)廠散(sàn)狀物料(liào)的輸(shū)送(sòng),以及(jí)港口內船(chuán)舶(bó)裝(zhuāng)卸(xiè)等(děng)均(jūn)采(cǎi)用帶(dài)式輸送機。如在(zài)這些場合(hé)停機(jī),其損(sǔn)失是(shì)巨(jù)大的(dí)。必要(yào)時(shí),帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)可(kě)以(yǐ)一(yī)班接(jiē)一(yī)班(bān)地連(lián)續工作 。
帶(dài)式輸送機動力消耗低。由於(yú)物料與(yǔ)輸送帶(dài)幾乎無(wú)相對移(yí)動,不(bù)僅使(shǐ)運行阻力(lì)小(約為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5),而且對(duì)貨載的磨損和破碎(suì)均小,生產率高。這些(xiē)均(jūn)有(yǒu)利(lì)於(yú)降低生(shēng)產(chǎn)成(chéng)本(běn)。
帶式(shì)輸(shū)送機的(dí)輸送綫(xiàn)路(lù)適應(yīng)性強又靈活。綫路(lù)長度(dù)根(gēn)據需(xū)要而定(dìng).短(duǎn)則(zé)幾米(mǐ),長(cháng)可達10km以(yǐ)上。可以安裝在(zài)小(xiǎo)型隧道內(nèi),也可(kě)以(yǐ)架設在(zài)地麵交通混亂和(hé)危(wēi)險(xiǎn)地(dì)區(qū)的(dí)上空(kōng)。
根(gēn)據工藝流程的要(yào)求(qiú),帶式(shì)輸(shū)送機(jī)能非常(cháng)靈(líng)活(huó)地(dì)從(cóng)一點(diǎn)或(huò)多點(diǎn)受(shòu)料.也(yě)可以(yǐ)向多(duō)點(diǎn)或幾(jī)個(gè)區(qū)段卸(xiè)料(liào)。當(dāng)同(tóng)時(shí)在幾(jī)個(gè)點(diǎn)向(xiàng)輸(shū)送(sòng)帶(dài)上(shàng)加料(liào)(如選煤(méi)廠(chǎng)煤倉(cāng)下(xià)的輸送機(jī))或(huò)沿帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)長度方向(xiàng)上(shàng)的(dí)任一點通(tōng)過(guò)均匀(yún)給(gěi)料(liào)設(shè)備(bèi)向輸送(sòng)帶給料(liào)時,帶式(shì)輸(shū)送機就(jiù)成(chéng)為(wéi)一條(tiáo)主要輸送幹綫(xiàn)。
帶(dài)式輸送(sòng)機可(kě)以(yǐ)在(zài)貯(zhù)煤(méi)場料堆下麵的巷道裏(lǐ)取料,需要時,還能把(bǎ)各堆(duī)不同的物(wù)料進行混(hùn)合。物(wù)料(liào)可簡(jiǎn)單(dān)地從輸(shū)送機(jī)頭部卸出,也可通過犁(lí)式卸(xiè)料器或移動卸(xiè)料車在(zài)輸送帶長度(dù)方向的任(rèn)一點卸料。
設計要(yào)點
1,工(gōng)作環境,狀況和條(tiáo)件
需(xū)要考慮每天(tiān)運轉(zhuǎn)的(dí)時間,工作頻(pín)率,帶式(shì)輸(shū)送機的(dí)服務(wù)年限(xiàn),給(gěi)料以及(jí)卸料的方法(fǎ)。
工作(zuò)環境(jìng),狀況(kuàng):環境(jìng)溫度(dù),露天或室(shì)內,環(huán)保要(yào)求,移動(dòng)或(huò)固定(dìng),伸縮要求。
2,輸送綫路(lù)和輸送(sòng)帶(dài)的問(wèn)題
需要詳(xiáng)細(xì)考(kǎo)慮輸送綫(xiàn)路(lù)的尺寸,包(bāo)括:傾角(jiǎo),較大(dà)長(cháng)度(dù),提升高度;直綫段(duàn),曲(qū)綫段的(dí)尺寸(cùn);連接尺寸(cùn)等。
輸送(sòng)帶:較(jiào)大(dà)的垂度要求,模(mó)擬摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力係數,摩(mó)擦係(xì)數,安全係數(shù)。
3,物(wù)料的性質和(hé)輸(shū)送量(liáng)
需(xū)要(yào)考(kǎo)慮(lǜ)物料(liào)的(dí)具體(tǐ)性(xìng)質,包括:鬆(sōng)散密度,安息角,物(wù)料(liào)的粒(lì)度,較大(dà)塊(kuài)度(dù)情況,物料(liào)的濕度(dù),物(wù)料(liào)的磨損(sǔn)性(xìng),粘(nián)結性(xìng)和(hé)摩擦係數。輸(shū)送(sòng)量(liáng),料流均匀時(shí)能夠直接達(dá)到的輸送量,料流(liú)不均匀時(shí)可(kě)以(yǐ)考慮給(gěi)出(chū)料流(liú)量的基(jī)本統計數據。