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我的(dí)位置:首(shǒu)頁  >  產(chǎn)品中心  >    >  PD皮(pí)帶輸送機  >  PD-650輸送(sòng)柵渣(zhā)自(zì)動化皮帶輸送(sòng)機設(shè)備
輸送柵渣自動(dòng)化皮(pí)帶輸送機設備
  • 產品(pǐn)型號:PD-650
  • 產品地址(zhǐ):六合區 新(xīn)篁工業(yè)園(yuán)園區(qū)中(zhōng)路3號
  • 更新時間(jiān):2021-12-07
  • 瀏覽次數:1177
產(chǎn)品(pǐn)簡介(jiè):

輸(shū)送(sòng)柵渣(zhā)自動化皮帶輸(shū)送機設(shè)備(bèi)廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於(yú)現代化的各(gè)種工業企業(yè)中,如(rú):礦山的(dí)井(jǐng)下(xià)巷(xiàng)道(dào),礦井地(dì)麵(miàn)運(yùn)輸係(xì)統,露天(tiān)采礦場及選礦(kuàng)廠(chǎng)中(zhōng)。根據輸送工(gōng)藝(yì)要求(qiú),可以單(dān)台(tái)輸送,也(yě)可多台組(zǔ)成或(huò)與其他(tā)輸送(sòng)設備組(zǔ)成水平(píng)或傾(qīng)斜的輸送(sòng)係(xì)統(tǒng),以滿(mǎn)足不(bù)同布置(zhì)形(xíng)式(shì)的作(zuò)業綫(xiàn)需要(yào)。

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產品(pǐn)詳情(qíng)

帶式(shì)輸送(sòng)機 又稱(chēng)膠帶(dài)輸送機,廣泛(fàn)應(yīng)用於家電,電子,電(diàn)器(qì),機械,煙草,注(zhù)塑(sù),郵電(diàn),印(yìn)刷,食品等各行各(gè)業,物(wù)件(jiàn)的組裝(zhuāng),檢測,調試(shì),包裝(zhuāng)及(jí)運(yùn)輸等(děng)。

綫(xiàn)體(tǐ)輸送可根(gēn)據工(gōng)藝(yì)要(yào)求(qiú)選用(yòng) :普(pǔ)通連(lián)續(xù)運行(háng),節(jié)拍運行,變(biàn)速(sù)運(yùn)行(háng)等多(duō)種(zhǒng)控製方式;綫(xiàn)體因(yīn)地(dì)製宜選用(yòng):直(zhí)綫,彎(wān)道,斜坡等綫體(tǐ)形式 輸送設備包括:皮(pí)帶輸送(sòng)機也叫帶式(shì)輸(shū)送機或膠帶(dài)輸(shū)送(sòng)機等(děng),是(shì)組(zǔ)成有節奏的流(liú)水(shuǐ)作(zuò)業(yè)綫所*的(dí)經濟(jì)型(xíng)物(wù)流輸送設備。皮帶機按(àn)其輸送(sòng)能力可分為(wéi)重型皮帶機(jī)如礦用(yòng)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī),輕型皮(pí)帶(dài)機(jī)如(rú)用(yòng)在電子塑料,食(shí)品(pǐn)輕(qīng)工(gōng),化(huà)工醫(yī)藥(yào)等行(háng)業(yè)。


皮帶輸(shū)送機具(jù)有(yǒu)輸送能(néng)力強(qiáng),輸送(sòng)距離遠,結構(gòu)簡單易於維護,能方(fāng)便地(dì)實(shí)行程序化控製(zhì)和自動化操作。運用輸送(sòng)帶的(dí)連(lián)續或間歇運動來輸(shū)送100KG以(yǐ)下(xià)的(dí)物品或粉(fěn)狀,顆狀物(wù)品(pǐn),其(qí)運(yùn)行高速,平穩(wěn),噪音低(dī),並可以(yǐ)上(shàng)下坡傳送。



傳動(dòng)原理(lǐ)特(tè)點

⑴膠帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)牽(qiān)引力(lì)是通過(guò)傳(chuán)動滾(gǔn)筒與膠(jiāo)帶(dài)之間的摩(mó)擦力來(lái)傳遞(dì)的(dí),因此必須將膠帶(dài)用(yòng)拉緊裝置拉(lā)緊,使膠(jiāo)帶(dài)在傳筒(tǒng)滾筒分離處(chǔ)具有一定的初張力。


⑵膠(jiāo)帶與(yǔ)貨載一(yī)起在(zài)托(tuō)輥上(shàng)運(yùn)行。膠(jiāo)帶(dài)既是牽引(yǐn)機(jī)構(gòu),又是承(chéng)載(zǎi)機構(gòu),貨載(zǎi)與膠帶之(zhī)間(jiān)沒(méi)有相(xiāng)對(duì)運動,消除(chú)了運(yùn)行中(zhōng)膠帶與貨載的(dí)摩(mó)擦阻力。由(yóu)於(yú)托輥(gǔn)內裝有滾動軸承,膠帶(dài)與(yǔ)托輥之間(jiān)是(shì)滾(gǔn)動(dòng)摩擦,因(yīn)此運行阻(zǔ)力(lì)大(dà)大減小,從而減少了功率的(dí)消(xiāo)耗(hào),增大(dà)了(liǎo)運輸距(jù)離。對於(yú)一台(tái)膠帶(dài)輸送(sòng)機,其牽引力傳(chuán)遞(dì)能力的大(dà)小,決定(dìng)於膠帶的(dí)張力(lì),膠(jiāo)帶在傳(chuán)動滾(gǔn)筒(tǒng)上的(dí)圍包(bāo)角(jiǎo)和(hé)膠帶(dài)與傳動滾筒之(zhī)間的摩擦係(xì)數(shù)。要(yào)保證(zhèng)膠帶輸(shū)送機(jī)的(dí)膠(jiāo)帶在傳動滾筒上不(bù)打滑,正(zhèng)常運行(háng),在(zài)生(shēng)產實踐中要(yào)根據(jù)不(bù)同情況(kuàng)采取相應的措施(shī)。提高牽引力的傳遞能(néng)力可從以下(xià)幾方麵入(rù)手:


⑴增大拉緊(jǐn)力(初張(zhāng)力(lì))。膠帶輸(shū)送(sòng)機在運行(háng)中,膠帶要伸長,造(zào)成牽(qiān)引(yǐn)力(lì)下降,所以要根據(jù)情況(kuàng),利用拉(lā)緊裝置適(shì)當(dāng)地(dì)將膠帶拉緊,增(zēng)大膠帶張(zhāng)力,以提高(gāo)牽(qiān)引(yǐn)力(lì)。


⑵增大摩(mó)擦係數(shù)。其具體措施是(shì):保(bǎo)護好(hǎo)傳(chuán)動(dòng)滾筒上覆(fù)蓋的木襯(chèn)或橡(xiàng)膠(jiāo)等襯(chèn)墊,以(yǐ)增大摩擦(cā)係數,另一方麵(miàn)要少出水煤,預防(fáng)摩(mó)擦(cā)係數減(jiǎn)少(shǎo)。


⑶增(zēng)加圍(wéi)包角(jiǎo)。井下膠帶輸送(sòng)機(jī)由(yóu)於工作(zuò)條件差(chà),所(suǒ)需牽引力大,故多采(cǎi)用雙滾筒傳動,以(yǐ)增(zēng)大(dà)圍包角。



輸送(sòng)柵渣自動化(huà)皮帶(dài)輸送機設備工(gōng)作(zuò)原理

帶式(shì)輸送(sòng)機主要由(yóu)兩(liǎng)個(gè)端點滾(gǔn)筒(tǒng)及緊套其(qí)上(shàng)的(dí)閉(bì)合(hé)輸(shū)送(sòng)帶組成 。帶(dài)動輸送(sòng)帶轉(zhuǎn)動的滾筒(tǒng)稱為(wéi)驅動滾筒(傳動(dòng)滾筒);另(lìng)一個(gè)僅(jǐn)在(zài)於改(gǎi)變(biàn)輸(shū)送(sòng)帶運(yùn)動(dòng)方(fāng)向(xiàng)的滾筒(tǒng)稱為改向滾(gǔn)筒。驅動(dòng)滾筒(tǒng)由電(diàn)動機(jī)通過減(jiǎn)速器驅(qū)動,輸(shū)送(sòng)帶依靠(kào)驅動滾筒與輸(shū)送帶之間的摩擦力拖(tuō)動(dòng)。驅(qū)動滾(gǔn)筒(tǒng)一(yī)般(bān)都裝在卸料端(duān),以(yǐ)增大(dà)牽(qiān)引(yǐn)力,有利於(yú)拖動。物(wù)料由喂(wèi)料(liào)端(duān)喂入(rù),落在轉(zhuǎn)動的(dí)輸送(sòng)帶上,依靠(kào)輸送帶(dài)摩擦帶動運(yùn)送到卸料(liào)端卸(xiè)出(chū)。



輸送(sòng)柵(zhà)渣自動(dòng)化(huà)皮帶輸送(sòng)機(jī)設(shè)備適(shì)用(yòng)範圍

可(kě)以用(yòng)於水平(píng)運輸或傾斜運輸,使(shǐ)用非(fēi)常方便(biàn),廣泛應(yīng)用於現代化(huà)的各種工業企(qǐ)業中,如:礦(kuàng)山的井(jǐng)下(xià)巷(xiàng)道,礦(kuàng)井(jǐng)地(dì)麵(miàn)運(yùn)輸(shū)係統,露(lòu)天采礦場(cháng)及(jí)選(xuǎn)礦廠中(zhōng)。根據輸送工藝要(yào)求(qiú),可以(yǐ)單台輸送(sòng),也可(kě)多台組成(chéng)或(huò)與(yǔ)其他輸送(sòng)設備組(zǔ)成(chéng)水(shuǐ)平或(huò)傾斜的輸(shū)送係(xì)統,以(yǐ)滿足(zú)不(bù)同(tóng)布置形式(shì)的作業(yè)綫需要。


特(tè)點(diǎn)

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機是煤(méi)礦的(dí)連續(xù)運(yùn)輸(shū)設備(bèi),與其他運輸設備(如機(jī)車類)相比,具有輸送距離長(cháng),運(yùn)量大,連續輸送(sòng)等優點,而(ér)且(qiě)運行可靠,易(yì)於(yú)實現自(zì)動化(huà)和集中化(huà)控製,尤(yóu)其(qí)對(duì)高(gāo)產礦(kuàng)井,帶(dài)式輸(shū)送機已成(chéng)為(wéi)煤炭開采(cǎi)機(jī)電(diàn)一體化技術與裝備的關(guān)鍵設備。


帶(dài)式輸送機主要(yào)特(tè)點是機(jī)身可以很方便(biàn)的(dí)伸縮,設有(yǒu)儲帶(dài)倉,機(jī)尾可隨采煤(méi)工作麵的推進(jìn)伸(shēn)長或(huò)縮短(duǎn),結構(gòu)緊湊,可不設(shè)基(jī)礎,直接(jiē)在巷道底(dǐ)板上鋪(pū)設,機架(jià)輕巧,拆裝(zhuāng)十分(fēn)方便。當輸送能力(lì)和運距(jù)較(jiào)大時(shí),可配(pèi)中間(jiān)驅動(dòng)裝置來滿(mǎn)足要(yào)求(qiú)。根(gēn)據(jù)輸送(sòng)工(gōng)藝的要求,可(kě)以單機輸(shū)送,也(yě)可多機組合(hé)成(chéng)水平或(huò)傾(qīng)斜(xié)的運輸係(xì)統(tǒng)來輸送物料。


帶(dài)式輸(shū)送機廣(guǎng)泛地應用(yòng)在冶金(jīn),煤炭,交(jiāo)通,水(shuǐ)電(diàn),化工等部(bù)門,是(shì)因(yīn)為它具(jù)有(yǒu)輸送(sòng)量(liáng)大(dà),結構簡(jiǎn)單(dān),維(wéi)修方便,成本(běn)低(dī),通(tōng)用性強等優(yōu)點。


帶(dài)式輸(shū)送機還應用於(yú)建材(cái),電力,輕工(gōng),糧食(shí),港(gǎng)口,船(chuán)舶(bó)等(děng)部門。


技術優勢

首先是它運行可(kě)靠。在(zài)許多需要連(lián)續(xù)運行的重要(yào)的(dí)生產(chǎn)單位,如發電廠(chǎng)煤(méi)的輸(shū)送,鋼(gāng)鐵(tiě)廠(chǎng)和水(shuǐ)泥(ní)廠散狀物料(liào)的(dí)輸(shū)送,以(yǐ)及(jí)港(gǎng)口(kǒu)內船舶(bó)裝(zhuāng)卸等均(jūn)采用(yòng)帶(dài)式輸送(sòng)機。如(rú)在這(zhè)些場(cháng)合(hé)停機,其(qí)損失(shī)是巨大的(dí)。必(bì)要時,帶式輸送(sòng)機(jī)可(kě)以(yǐ)一班(bān)接一(yī)班地連續工作 。


帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機動力消耗(hào)低。由於物料與(yǔ)輸送帶(dài)幾(jī)乎無相對(duì)移動,不僅使運行阻力(lì)小(約為(wéi)刮(guā)板輸(shū)送機的(dí)1/3-1/5),而(ér)且對貨載的(dí)磨損和破(pò)碎均小,生產(chǎn)率高。這(zhè)些均(jūn)有利於(yú)降低生產(chǎn)成(chéng)本(běn)。


帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機的輸送(sòng)綫路適(shì)應性強又(yòu)靈活。綫路(lù)長度根據需(xū)要而定.短則(zé)幾米,長(cháng)可達(dá)10km以上。可(kě)以(yǐ)安裝(zhuāng)在(zài)小(xiǎo)型(xíng)隧道內(nèi),也可(kě)以架設(shè)在(zài)地麵交通(tōng)混亂和危(wēi)險地區的(dí)上(shàng)空(kōng)。


根(gēn)據工藝(yì)流(liú)程(chéng)的(dí)要求,帶(dài)式輸送機(jī)能非常靈活地(dì)從(cóng)一點(diǎn)或多點(diǎn)受(shòu)料(liào).也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區段卸(xiè)料。當同時在(zài)幾個點(diǎn)向(xiàng)輸(shū)送帶上加(jiā)料(liào)(如選煤廠煤倉(cāng)下的(dí)輸送機(jī))或沿帶式輸送機長(cháng)度(dù)方(fāng)向(xiàng)上的任一(yī)點(diǎn)通過(guò)均(jūn)匀(yún)給料設備(bèi)向輸(shū)送帶給料(liào)時,帶式輸(shū)送(sòng)機就(jiù)成(chéng)為一(yī)條主要(yào)輸送幹綫(xiàn)。


帶(dài)式輸送(sòng)機可以(yǐ)在貯煤(méi)場料堆下麵(miàn)的巷道(dào)裏取料(liào),需(xū)要(yào)時,還(huán)能(néng)把各堆(duī)不同的(dí)物料進行混(hùn)合(hé)。物(wù)料可(kě)簡單(dān)地從輸(shū)送機頭(tóu)部(bù)卸出(chū),也可通過犁式卸(xiè)料(liào)器或(huò)移(yí)動(dòng)卸料(liào)車在輸送(sòng)帶長(cháng)度方(fāng)向的(dí)任(rèn)一點(diǎn)卸料。


設(shè)計要點(diǎn)

1,工(gōng)作環境,狀況(kuàng)和條(tiáo)件


需要考慮(lǜ)每天運轉的時(shí)間,工作頻(pín)率,帶式輸送機的服務年(nián)限,給料以及卸(xiè)料(liào)的方法。


工(gōng)作(zuò)環境,狀(zhuàng)況:環境(jìng)溫(wēn)度(dù),露天或室(shì)內(nèi),環(huán)保要求,移(yí)動或固定(dìng),伸(shēn)縮要求。


2,輸(shū)送(sòng)綫路和(hé)輸(shū)送(sòng)帶的(dí)問題(tí)


需要詳細考慮輸送(sòng)綫路(lù)的尺(chǐ)寸,包括(kuò):傾角(jiǎo),較(jiào)大長(cháng)度,提升(shēng)高(gāo)度(dù);直(zhí)綫(xiàn)段,曲綫段(duàn)的(dí)尺寸;連接尺寸等。


輸(shū)送帶:較(jiào)大(dà)的垂度要求,模(mó)擬(nǐ)摩(mó)擦阻(zǔ)力係數,摩(mó)擦(cā)係數,安全係(xì)數。


3,物(wù)料的(dí)性(xìng)質和輸(shū)送量


需要(yào)考(kǎo)慮物料的具(jù)體性質,包括:鬆(sōng)散(sàn)密度,安息角,物料的粒度,較大塊度(dù)情(qíng)況,物料的(dí)濕度(dù),物料的磨(mó)損性(xìng),粘結(jié)性和(hé)摩擦係數。輸(shū)送(sòng)量,料(liào)流均(jūn)匀(yún)時能夠直接達(dá)到的輸送(sòng)量,料(liào)流不均匀時可(kě)以考慮(lǜ)給出(chū)料(liào)流(liú)量的基(jī)本統(tǒng)計數據。











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