帶式(shì)輸送機 又稱膠帶(dài)輸(shū)送(sòng)機，廣(guǎng)泛應用(yòng)於(yú)家電，電(diàn)子，電(diàn)器(qì)，機械(xiè)，煙草，注塑，郵(yóu)電，印(yìn)刷(shuā)，食(shí)品等(děng)各(gè)行各業，物件(jiàn)的組裝(zhuāng)，檢測(cè)，調試，包裝(zhuāng)及運輸等。

綫體輸(shū)送(sòng)可(kě)根據工藝要求(qiú)選(xuǎn)用 :普(pǔ)通連續(xù)運行，節拍(pāi)運(yùn)行，變速(sù)運行等(děng)多種控製方式(shì);綫體(tǐ)因地(dì)製(zhì)宜選用(yòng):直(zhí)綫，彎道(dào)，斜(xié)坡等(děng)綫體形(xíng)式 輸送(sòng)設備包括(kuò):皮帶(dài)輸送(sòng)機也叫(jiào)帶(dài)式輸(shū)送機(jī)或(huò)膠(jiāo)帶輸(shū)送機等，是(shì)組成有節奏(zòu)的流水(shuǐ)作業(yè)綫所(suǒ)*的(dí)經濟(jì)型(xíng)物(wù)流(liú)輸(shū)送設備。皮帶機(jī)按(àn)其輸(shū)送(sòng)能力(lì)可(kě)分為重型(xíng)皮(pí)帶機如礦(kuàng)用(yòng)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機，輕(qīng)型皮帶機(jī)如用(yòng)在(zài)電子塑(sù)料，食品輕(qīng)工，化工(gōng)醫藥等(děng)行業(yè)。

皮帶輸(shū)送機具有(yǒu)輸送能力強，輸(shū)送距離遠，結構(gòu)簡單易於(yú)維護，能方(fāng)便(biàn)地(dì)實(shí)行(háng)程序(xù)化控製和自動(dòng)化(huà)操作。運用輸送帶的(dí)連續或間(jiān)歇運(yùn)動來輸送(sòng)100KG以下(xià)的物品或(huò)粉狀，顆(kē)狀物品，其(qí)運行高速(sù)，平穩(wěn)，噪音低，並可以(yǐ)上(shàng)下(xià)坡(pō)傳送。

傳(chuán)動(dòng)原理特(tè)點

⑴膠(jiāo)帶(dài)輸送(sòng)機的牽引力是通(tōng)過傳(chuán)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)與膠帶之間的摩擦力(lì)來(lái)傳遞(dì)的，因此(cǐ)必須(xū)將膠帶用拉緊裝置(zhì)拉緊(jǐn)，使(shǐ)膠(jiāo)帶(dài)在傳筒滾(gǔn)筒(tǒng)分(fēn)離(lí)處具(jù)有一定的初張(zhāng)力。

⑵膠(jiāo)帶與(yǔ)貨載一起在(zài)托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)運行。膠(jiāo)帶既(jì)是(shì)牽引機構(gòu)，又是承(chéng)載機(jī)構，貨載(zǎi)與(yǔ)膠帶之(zhī)間沒有相對運動(dòng)，消(xiāo)除(chú)了運(yùn)行中膠帶(dài)與(yǔ)貨(huò)載的摩(mó)擦(cā)阻力(lì)。由(yóu)於托輥內裝(zhuāng)有滾動軸承，膠(jiāo)帶(dài)與托輥之(zhī)間是滾動摩(mó)擦(cā)，因(yīn)此(cǐ)運(yùn)行(háng)阻力(lì)大大減小(xiǎo)，從而(ér)減少(shǎo)了功率(shuài)的消耗，增(zēng)大(dà)了運(yùn)輸距(jù)離(lí)。對(duì)於(yú)一台膠(jiāo)帶(dài)輸送(sòng)機，其牽引(yǐn)力(lì)傳遞(dì)能力(lì)的大(dà)小，決定(dìng)於膠帶(dài)的(dí)張(zhāng)力(lì)，膠(jiāo)帶在(zài)傳動滾筒上(shàng)的圍(wéi)包角和(hé)膠帶(dài)與傳動(dòng)滾(gǔn)筒之間(jiān)的摩(mó)擦(cā)係數(shù)。要保(bǎo)證(zhèng)膠帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的(dí)膠(jiāo)帶(dài)在(zài)傳動滾筒上不(bù)打(dǎ)滑，正(zhèng)常運(yùn)行，在生產實踐(jiàn)中要(yào)根(gēn)據不(bù)同情況(kuàng)采取(qǔ)相應的措施(shī)。提(tí)高(gāo)牽引力的傳遞(dì)能力可從以下幾(jī)方(fāng)麵入(rù)手:

⑴增(zēng)大(dà)拉緊力(初(chū)張(zhāng)力)。膠帶輸送(sòng)機在(zài)運行中，膠帶要伸(shēn)長(cháng)，造(zào)成牽(qiān)引力(lì)下(xià)降，所以(yǐ)要根據情況，利用(yòng)拉緊裝(zhuāng)置適當(dāng)地將膠帶拉緊，增大膠帶(dài)張力，以提高(gāo)牽(qiān)引(yǐn)力。

⑵增(zēng)大(dà)摩擦係(xì)數。其(qí)具(jù)體(tǐ)措施(shī)是(shì):保護好(hǎo)傳動滾筒上覆(fù)蓋(gài)的(dí)木襯或(huò)橡(xiàng)膠等(děng)襯(chèn)墊，以增(zēng)大摩擦(cā)係數，另(lìng)一(yī)方麵要(yào)少出(chū)水煤，預(yù)防(fáng)摩擦(cā)係數(shù)減(jiǎn)少(shǎo)。

⑶增加圍(wéi)包(bāo)角。井下(xià)膠(jiāo)帶輸送機由於工(gōng)作條件(jiàn)差(chà)，所需牽(qiān)引力(lì)大(dà)，故(gù)多采(cǎi)用(yòng)雙(shuāng)滾筒傳動，以增大圍包(bāo)角(jiǎo)。

自(zì)動化皮帶輸(shū)送(sòng)機 多功(gōng)能(néng)輸送(sòng)設備工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

帶式(shì)輸送機(jī)主要由兩(liǎng)個(gè)端點滾筒及(jí)緊(jǐn)套(tào)其(qí)上(shàng)的(dí)閉(bì)合輸(shū)送帶組成(chéng) 。帶動輸(shū)送帶轉動的(dí)滾筒(tǒng)稱(chēng)為驅動(dòng)滾筒(tǒng)(傳動(dòng)滾筒(tǒng));另一個(gè)僅在於(yú)改(gǎi)變(biàn)輸(shū)送帶運動(dòng)方(fāng)向的滾(gǔn)筒稱(chēng)為改向(xiàng)滾(gǔn)筒。驅動(dòng)滾筒由電動(dòng)機通過(guò)減速器(qì)驅(qū)動(dòng)，輸送帶依(yī)靠驅動滾筒與輸送帶之間的(dí)摩擦(cā)力拖(tuō)動。驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)一(yī)般(bān)都裝在卸料端，以增大牽(qiān)引(yǐn)力，有(yǒu)利於拖(tuō)動。物料由喂料(liào)端喂(wèi)入，落在轉動的輸送(sòng)帶上(shàng)，依(yī)靠(kào)輸送(sòng)帶(dài)摩擦(cā)帶動運送到卸(xiè)料端(duān)卸(xiè)出。

自動化皮帶輸送(sòng)機 多功(gōng)能(néng)輸送(sòng)設備(bèi)適用範(fàn)圍

可以用於(yú)水平(píng)運輸(shū)或(huò)傾斜(xié)運(yùn)輸，使(shǐ)用非常(cháng)方便(biàn)，廣泛應用於現代化的(dí)各(gè)種(zhǒng)工業(yè)企(qǐ)業中，如:礦山的井下(xià)巷道，礦(kuàng)井地(dì)麵(miàn)運輸係(xì)統(tǒng)，露天采(cǎi)礦場(cháng)及(jí)選礦(kuàng)廠(chǎng)中(zhōng)。根據(jù)輸(shū)送(sòng)工(gōng)藝要求(qiú)，可以單台輸(shū)送，也可多台組(zǔ)成(chéng)或(huò)與其(qí)他輸(shū)送設(shè)備(bèi)組(zǔ)成(chéng)水平(píng)或傾斜(xié)的輸(shū)送係統，以(yǐ)滿(mǎn)足不同布置形式的(dí)作業綫(xiàn)需要(yào)。

特(tè)點

帶(dài)式(shì)輸送機(jī)是(shì)煤礦的(dí)連(lián)續(xù)運(yùn)輸(shū)設(shè)備(bèi)，與其他運輸(shū)設備(如機(jī)車類(lèi))相比(bǐ)，具(jù)有輸送距(jù)離(lí)長，運(yùn)量大(dà)，連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且(qiě)運(yùn)行(háng)可靠，易於實現自動(dòng)化(huà)和(hé)集中化控(kòng)製(zhì)，尤(yóu)其(qí)對高產(chǎn)礦(kuàng)井(jǐng)，帶式輸送機已成為煤炭開采(cǎi)機(jī)電一體化技(jì)術與(yǔ)裝備(bèi)的(dí)關鍵設備(bèi)。

帶(dài)式輸送(sòng)機主要特(tè)點(diǎn)是(shì)機(jī)身可以(yǐ)很方便(biàn)的(dí)伸縮，設(shè)有(yǒu)儲(chǔ)帶(dài)倉，機(jī)尾可隨采煤工作麵的(dí)推(tuī)進(jìn)伸長(cháng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可(kě)不設(shè)基(jī)礎(chǔ)，直(zhí)接在巷道(dào)底板(bǎn)上(shàng)鋪設(shè)，機架(jià)輕巧，拆裝(zhuāng)十(shí)分方便。當輸(shū)送能(néng)力(lì)和(hé)運距較(jiào)大時，可配中(zhōng)間(jiān)驅(qū)動裝(zhuāng)置來滿足(zú)要求。根據輸送工藝的要(yào)求(qiú)，可(kě)以(yǐ)單(dān)機輸(shū)送(sòng)，也(yě)可多機組合(hé)成(chéng)水(shuǐ)平或傾(qīng)斜的運輸(shū)係統(tǒng)來輸送(sòng)物(wù)料(liào)。

帶式輸(shū)送機廣泛地(dì)應用在冶(yě)金，煤(méi)炭，交(jiāo)通，水電(diàn)，化工等部(bù)門，是因(yīn)為(wéi)它具(jù)有輸(shū)送(sòng)量大，結構(gòu)簡單，維修方(fāng)便，成(chéng)本低，通(tōng)用性(xìng)強等優(yōu)點。

帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)還應用於建(jiàn)材(cái)，電力，輕(qīng)工(gōng)，糧食(shí)，港(gǎng)口(kǒu)，船(chuán)舶等(děng)部(bù)門。

技術優勢

首(shǒu)先(xiān)是它運行可(kě)靠。在許(xǔ)多需(xū)要(yào)連續(xù)運(yùn)行(háng)的重要(yào)的(dí)生產(chǎn)單(dān)位(wèi)，如發(fā)電廠(chǎng)煤的輸送(sòng)，鋼(gāng)鐵廠和水(shuǐ)泥(ní)廠散(sàn)狀物(wù)料(liào)的(dí)輸送(sòng)，以(yǐ)及港口(kǒu)內船舶(bó)裝(zhuāng)卸等均(jūn)采用(yòng)帶(dài)式(shì)輸送機。如在這些場(cháng)合(hé)停機，其(qí)損(sǔn)失(shī)是巨大的。必(bì)要時，帶(dài)式輸送(sòng)機可以(yǐ)一班(bān)接(jiē)一(yī)班(bān)地連(lián)續工(gōng)作 。

帶式輸(shū)送機(jī)動(dòng)力消耗低。由(yóu)於物料與(yǔ)輸送(sòng)帶(dài)幾乎無相(xiāng)對移動，不僅使(shǐ)運行(háng)阻(zǔ)力小(約(yuē)為刮板(bǎn)輸送(sòng)機(jī)的1/3-1/5)，而(ér)且對貨(huò)載的(dí)磨損(sǔn)和破碎(suì)均小，生產(chǎn)率高(gāo)。這些(xiē)均(jūn)有(yǒu)利(lì)於降(jiàng)低生產成本(běn)。

帶式(shì)輸送(sòng)機的輸送(sòng)綫(xiàn)路適應性(xìng)強(qiáng)又靈(líng)活。綫路(lù)長度根(gēn)據(jù)需要(yào)而定(dìng).短則(zé)幾(jī)米，長可(kě)達10km以上(shàng)。可(kě)以(yǐ)安裝在(zài)小(xiǎo)型隧道(dào)內(nèi)，也可(kě)以(yǐ)架設(shè)在地麵交通(tōng)混(hùn)亂(luàn)和(hé)危險(xiǎn)地區(qū)的上空(kōng)。

根(gēn)據工(gōng)藝(yì)流程的(dí)要求(qiú)，帶式輸(shū)送機(jī)能非(fēi)常(cháng)靈(líng)活地從一(yī)點或多點受料.也可以向(xiàng)多點(diǎn)或(huò)幾個區(qū)段(duàn)卸料(liào)。當同時在幾(jī)個(gè)點(diǎn)向輸(shū)送(sòng)帶(dài)上加料(如選(xuǎn)煤(méi)廠(chǎng)煤倉下(xià)的(dí)輸送(sòng)機)或沿帶式(shì)輸送機長(cháng)度方向(xiàng)上(shàng)的(dí)任(rèn)一點通過均匀給料(liào)設(shè)備(bèi)向輸送帶給料(liào)時，帶式輸送機就(jiù)成為(wéi)一條主要輸(shū)送幹(gān)綫。

帶(dài)式(shì)輸送機可(kě)以在(zài)貯(zhù)煤場料(liào)堆下麵(miàn)的巷道裏取(qǔ)料(liào)，需(xū)要(yào)時(shí)，還能(néng)把各(gè)堆不同的物料(liào)進(jìn)行(háng)混合(hé)。物料可簡單地(dì)從輸(shū)送(sòng)機頭部(bù)卸出(chū)，也可通過犁式卸(xiè)料器(qì)或(huò)移動(dòng)卸(xiè)料車(chē)在輸(shū)送帶(dài)長度(dù)方向的任一點(diǎn)卸(xiè)料。

設計(jì)要(yào)點

1，工作(zuò)環境，狀況和條件

需(xū)要(yào)考慮每天(tiān)運轉的時(shí)間(jiān)，工作頻率，帶式輸送機(jī)的(dí)服(fú)務年(nián)限(xiàn)，給料以(yǐ)及卸(xiè)料的(dí)方(fāng)法。

工作(zuò)環境，狀況:環境(jìng)溫度，露天或室內，環(huán)保(bǎo)要求(qiú)，移(yí)動或(huò)固(gù)定，伸(shēn)縮(suō)要(yào)求(qiú)。

2，輸(shū)送綫(xiàn)路(lù)和(hé)輸送(sòng)帶的問題(tí)

需要(yào)詳細考(kǎo)慮(lǜ)輸送綫(xiàn)路(lù)的尺(chǐ)寸(cùn)，包(bāo)括:傾(qīng)角，較(jiào)大長(cháng)度(dù)，提升高(gāo)度;直(zhí)綫段(duàn)，曲(qū)綫段的尺寸;連(lián)接(jiē)尺寸等。

輸(shū)送帶:較(jiào)大的垂(chuí)度要求，模(mó)擬摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力(lì)係(xì)數，摩擦(cā)係(xì)數(shù)，安全係(xì)數。

3，物料(liào)的(dí)性(xìng)質和輸送(sòng)量

需要考(kǎo)慮物(wù)料(liào)的(dí)具(jù)體(tǐ)性質，包括(kuò):鬆散(sàn)密(mì)度，安(ān)息(xī)角(jiǎo)，物料的(dí)粒(lì)度(dù)，較大(dà)塊度情況，物料(liào)的濕度，物(wù)料的(dí)磨損性，粘(nián)結(jié)性和摩擦係(xì)數(shù)。輸送量，料(liào)流均匀時能夠(gòu)直接達到(dào)的(dí)輸(shū)送(sòng)量，料(liào)流(liú)不均(jūn)匀時可以(yǐ)考慮(lǜ)給出(chū)料(liào)流量(liáng)的基(jī)本統計(jì)數(shù)據(jù)。