帶(dài)式輸送(sòng)機(jī) 又稱膠帶輸送(sòng)機(jī)，廣泛應用於(yú)家電，電子(zǐ)，電器，機械(xiè)，煙草，注塑(sù)，郵電，印(yìn)刷(shuā)，食(shí)品等各(gè)行各(gè)業(yè)，物件的組裝(zhuāng)，檢(jiǎn)測(cè)，調試，包裝及運(yùn)輸等。

綫體(tǐ)輸送(sòng)可根(gēn)據(jù)工藝要求(qiú)選用 :普通(tōng)連續(xù)運行(háng)，節拍運(yùn)行(háng)，變速運行(háng)等多(duō)種(zhǒng)控(kòng)製方(fāng)式;綫(xiàn)體因地(dì)製宜(yí)選用:直綫，彎(wān)道，斜坡(pō)等(děng)綫體(tǐ)形式 輸(shū)送(sòng)設(shè)備(bèi)包括:皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)也(yě)叫(jiào)帶式(shì)輸(shū)送機(jī)或膠帶輸送(sòng)機(jī)等，是(shì)組(zǔ)成有節(jié)奏的流水(shuǐ)作業(yè)綫所(suǒ)*的經濟型物流(liú)輸(shū)送(sòng)設備。皮帶(dài)機(jī)按其輸送能(néng)力可(kě)分為重型(xíng)皮(pí)帶機如(rú)礦(kuàng)用皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)，輕型皮帶(dài)機(jī)如(rú)用(yòng)在(zài)電子塑(sù)料(liào)，食品(pǐn)輕(qīng)工(gōng)，化工醫藥(yào)等行業。

皮(pí)帶輸(shū)送機具(jù)有(yǒu)輸(shū)送能(néng)力強，輸(shū)送(sòng)距離(lí)遠，結構簡(jiǎn)單(dān)易於維護(hù)，能方便地(dì)實(shí)行程(chéng)序(xù)化(huà)控(kòng)製和自動化(huà)操作。運用(yòng)輸送帶(dài)的連(lián)續或(huò)間歇運(yùn)動來(lái)輸(shū)送100KG以下的物品(pǐn)或粉狀，顆狀(zhuàng)物(wù)品(pǐn)，其(qí)運行(háng)高(gāo)速，平穩，噪音低，並(bìng)可以上下(xià)坡傳送。

傳動(dòng)原(yuán)理特點

⑴膠(jiāo)帶(dài)輸送機(jī)的(dí)牽引力是(shì)通過傳動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)與(yǔ)膠(jiāo)帶(dài)之(zhī)間(jiān)的摩擦力來(lái)傳(chuán)遞的，因此(cǐ)必(bì)須(xū)將膠帶用(yòng)拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)拉(lā)緊，使(shǐ)膠帶在(zài)傳筒(tǒng)滾筒分離(lí)處具有一定的(dí)初(chū)張力。

⑵膠帶與貨載(zǎi)一起在托(tuō)輥上運行(háng)。膠帶(dài)既(jì)是牽(qiān)引機構(gòu)，又是(shì)承載機構(gòu)，貨載與(yǔ)膠帶(dài)之(zhī)間(jiān)沒有相對運動，消除了運行中膠(jiāo)帶與(yǔ)貨載的(dí)摩擦阻(zǔ)力。由於托輥內裝(zhuāng)有滾(gǔn)動軸(zhóu)承，膠(jiāo)帶與(yǔ)托輥之(zhī)間是(shì)滾動摩(mó)擦(cā)，因此運行(háng)阻力大大(dà)減(jiǎn)小，從(cóng)而(ér)減少(shǎo)了功(gōng)率的(dí)消耗(hào)，增大了運輸距(jù)離(lí)。對(duì)於一(yī)台膠帶輸送(sòng)機(jī)，其牽引力傳遞能(néng)力的(dí)大小(xiǎo)，決定於(yú)膠帶的張力，膠帶(dài)在傳動(dòng)滾筒(tǒng)上(shàng)的圍包(bāo)角(jiǎo)和(hé)膠(jiāo)帶(dài)與傳動滾(gǔn)筒(tǒng)之(zhī)間(jiān)的(dí)摩擦係數。要(yào)保證(zhèng)膠(jiāo)帶輸送機(jī)的膠帶(dài)在(zài)傳(chuán)動滾筒上不打滑(huá)，正常(cháng)運(yùn)行(háng)，在生產(chǎn)實踐(jiàn)中要根(gēn)據不同情況(kuàng)采(cǎi)取相(xiāng)應(yīng)的措施。提高牽引(yǐn)力的傳遞能(néng)力可從以(yǐ)下(xià)幾方麵入手:

⑴增大(dà)拉緊(jǐn)力(lì)(初(chū)張(zhāng)力(lì))。膠帶輸送機(jī)在(zài)運行中(zhōng)，膠(jiāo)帶(dài)要伸長(cháng)，造(zào)成牽引力(lì)下(xià)降，所(suǒ)以(yǐ)要根據(jù)情況，利用拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置適當(dāng)地(dì)將膠帶(dài)拉緊，增(zēng)大(dà)膠(jiāo)帶(dài)張(zhāng)力(lì)，以(yǐ)提(tí)高牽引(yǐn)力。

⑵增大摩(mó)擦係數(shù)。其具體(tǐ)措施(shī)是(shì):保護(hù)好(hǎo)傳動滾筒上(shàng)覆(fù)蓋的木襯或(huò)橡(xiàng)膠(jiāo)等(děng)襯(chèn)墊，以增(zēng)大(dà)摩(mó)擦係數(shù)，另一(yī)方(fāng)麵(miàn)要(yào)少出水煤，預防(fáng)摩(mó)擦(cā)係數(shù)減(jiǎn)少。

⑶增加圍包角。井(jǐng)下(xià)膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送機(jī)由(yóu)於(yú)工(gōng)作(zuò)條件差，所需牽(qiān)引(yǐn)力大，故(gù)多采用(yòng)雙(shuāng)滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角(jiǎo)。

多(duō)功能自動化(huà)物(wù)料(liào)傳送(sòng)皮帶輸送(sòng)機(jī)工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)

帶(dài)式輸送(sòng)機主(zhǔ)要由(yóu)兩(liǎng)個端點(diǎn)滾(gǔn)筒及緊套其上的(dí)閉合(hé)輸送(sòng)帶(dài)組成(chéng) 。帶動輸(shū)送帶轉動(dòng)的(dí)滾(gǔn)筒(tǒng)稱(chēng)為驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)(傳(chuán)動滾(gǔn)筒(tǒng));另一個僅在(zài)於改變輸(shū)送帶(dài)運(yùn)動方向(xiàng)的(dí)滾(gǔn)筒稱為改向(xiàng)滾筒(tǒng)。驅(qū)動(dòng)滾筒(tǒng)由電(diàn)動機(jī)通(tōng)過(guò)減速器(qì)驅動(dòng)，輸送(sòng)帶(dài)依靠驅動滾(gǔn)筒與輸送(sòng)帶(dài)之(zhī)間(jiān)的(dí)摩(mó)擦力拖動(dòng)。驅動滾(gǔn)筒一(yī)般都裝在(zài)卸(xiè)料端，以增大牽引力(lì)，有利於拖(tuō)動。物(wù)料由(yóu)喂料(liào)端喂(wèi)入，落(là)在(zài)轉動的(dí)輸送帶上，依(yī)靠(kào)輸送(sòng)帶(dài)摩(mó)擦帶(dài)動(dòng)運送到(dào)卸料(liào)端(duān)卸(xiè)出。

多(duō)功(gōng)能自(zì)動化(huà)物料傳(chuán)送(sòng)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機適(shì)用範(fàn)圍

可(kě)以用於水平運(yùn)輸(shū)或(huò)傾(qīng)斜運(yùn)輸，使(shǐ)用非常(cháng)方便，廣(guǎng)泛(fàn)應用於現代化的各種工業(yè)企業中，如:礦(kuàng)山的井下巷道，礦(kuàng)井地(dì)麵運輸(shū)係(xì)統，露天采礦(kuàng)場及選(xuǎn)礦廠中。根據輸送(sòng)工(gōng)藝要求，可以單(dān)台(tái)輸(shū)送(sòng)，也(yě)可多台組成(chéng)或與其他(tā)輸送(sòng)設備組(zǔ)成(chéng)水平或(huò)傾(qīng)斜的(dí)輸(shū)送係統(tǒng)，以(yǐ)滿(mǎn)足不同(tóng)布置形式的(dí)作(zuò)業綫(xiàn)需(xū)要(yào)。

特(tè)點(diǎn)

帶式輸送機是煤(méi)礦的(dí)連(lián)續運(yùn)輸設備，與(yǔ)其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類(lèi))相比，具(jù)有輸(shū)送(sòng)距離(lí)長，運量大(dà)，連(lián)續(xù)輸送(sòng)等優(yōu)點(diǎn)，而且(qiě)運行可靠，易(yì)於實現自動化(huà)和集中化控製(zhì)，尤其對(duì)高(gāo)產(chǎn)礦井，帶式(shì)輸(shū)送機已成(chéng)為(wéi)煤炭(tàn)開采(cǎi)機電一(yī)體化技(jì)術與(yǔ)裝備的(dí)關(guān)鍵(jiàn)設(shè)備。

帶式(shì)輸送機主(zhǔ)要特點(diǎn)是機身(shēn)可(kě)以(yǐ)很方便的伸縮，設(shè)有儲帶(dài)倉(cāng)，機尾可隨采煤(méi)工(gōng)作麵(miàn)的推進伸(shēn)長(cháng)或(huò)縮短，結(jié)構緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆(chāi)裝十分(fēn)方便。當(dāng)輸(shū)送(sòng)能力(lì)和運(yùn)距較(jiào)大時，可配中(zhōng)間(jiān)驅動裝置來(lái)滿足(zú)要(yào)求。根據(jù)輸(shū)送工藝的(dí)要(yào)求，可以(yǐ)單機輸送(sòng)，也可多(duō)機組合成(chéng)水平(píng)或(huò)傾斜的運(yùn)輸(shū)係統來輸(shū)送物料(liào)。

帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機廣(guǎng)泛地(dì)應用(yòng)在(zài)冶(yě)金，煤炭(tàn)，交通(tōng)，水電，化工(gōng)等部門(mén)，是(shì)因為它具有輸(shū)送(sòng)量(liáng)大(dà)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方(fāng)便，成(chéng)本低，通用性強等優(yōu)點。

帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機還應用於建(jiàn)材，電力，輕(qīng)工，糧食，港(gǎng)口(kǒu)，船舶等部門(mén)。

技(jì)術(shù)優(yōu)勢

首(shǒu)先是(shì)它運行(háng)可靠。在許多需(xū)要連(lián)續(xù)運(yùn)行的(dí)重(zhòng)要(yào)的生產(chǎn)單位(wèi)，如(rú)發電(diàn)廠煤的(dí)輸(shū)送，鋼鐵(tiě)廠(chǎng)和水泥廠散狀(zhuàng)物料(liào)的輸送(sòng)，以及港(gǎng)口內(nèi)船(chuán)舶裝(zhuāng)卸等(děng)均(jūn)采(cǎi)用(yòng)帶式輸送(sòng)機(jī)。如在(zài)這些場合停機，其損失(shī)是(shì)巨大的。必(bì)要時，帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)可(kě)以(yǐ)一(yī)班(bān)接一班(bān)地(dì)連續工作(zuò) 。

帶式(shì)輸送機(jī)動(dòng)力(lì)消耗(hào)低。由於物料與輸(shū)送帶幾乎(hū)無相(xiāng)對移(yí)動(dòng)，不(bù)僅使運行阻力小(約(yuē)為刮(guā)板(bǎn)輸(shū)送機的(dí)1/3-1/5)，而(ér)且(qiě)對貨載的磨(mó)損(sǔn)和破(pò)碎均小，生產率高(gāo)。這(zhè)些均有利於(yú)降(jiàng)低生產(chǎn)成(chéng)本。

帶式輸(shū)送機(jī)的(dí)輸送(sòng)綫(xiàn)路(lù)適應性(xìng)強又靈(líng)活。綫路(lù)長(cháng)度(dù)根據需(xū)要而(ér)定.短則(zé)幾米(mǐ)，長可(kě)達10km以(yǐ)上。可(kě)以安(ān)裝在(zài)小(xiǎo)型(xíng)隧(suì)道內(nèi)，也可以架設在地(dì)麵交通(tōng)混亂和(hé)危險地區的(dí)上(shàng)空。

根(gēn)據工藝流(liú)程的要(yào)求，帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)能(néng)非常(cháng)靈活地從一(yī)點或多(duō)點受(shòu)料.也可以向多點(diǎn)或(huò)幾個區段卸料(liào)。當(dāng)同時在(zài)幾(jī)個點(diǎn)向輸送(sòng)帶上(shàng)加料(liào)(如(rú)選煤(méi)廠煤倉下(xià)的(dí)輸送(sòng)機(jī))或沿帶式(shì)輸(shū)送機(jī)長(cháng)度方向(xiàng)上的任(rèn)一(yī)點通(tōng)過(guò)均(jūn)匀(yún)給料(liào)設(shè)備向輸送帶(dài)給(gěi)料(liào)時，帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)就(jiù)成為一條主(zhǔ)要(yào)輸送(sòng)幹(gān)綫(xiàn)。

帶(dài)式(shì)輸送機可以(yǐ)在貯煤場料(liào)堆(duī)下(xià)麵的(dí)巷(xiàng)道裏取(qǔ)料，需要時(shí)，還(huán)能把各堆不同(tóng)的(dí)物料進(jìn)行(háng)混(hùn)合。物料(liào)可(kě)簡單(dān)地(dì)從(cóng)輸送機頭(tóu)部(bù)卸出(chū)，也(yě)可(kě)通過犁式卸(xiè)料(liào)器或(huò)移(yí)動(dòng)卸料車在(zài)輸(shū)送(sòng)帶長度(dù)方向的任一點(diǎn)卸料(liào)。

設計(jì)要(yào)點(diǎn)

1，工(gōng)作(zuò)環境(jìng)，狀(zhuàng)況和(hé)條(tiáo)件

需要考(kǎo)慮每天(tiān)運(yùn)轉(zhuǎn)的時間(jiān)，工(gōng)作頻(pín)率，帶式輸送機(jī)的服務年(nián)限，給料(liào)以及卸(xiè)料(liào)的(dí)方法。

工(gōng)作環(huán)境(jìng)，狀(zhuàng)況:環境溫度，露天或室(shì)內，環(huán)保要(yào)求(qiú)，移動(dòng)或(huò)固(gù)定(dìng)，伸縮(suō)要求(qiú)。

2，輸送綫(xiàn)路(lù)和輸送(sòng)帶的問(wèn)題

需(xū)要詳(xiáng)細考(kǎo)慮輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)路(lù)的(dí)尺寸，包(bāo)括(kuò):傾角，較(jiào)大長度，提升高度(dù);直綫段，曲(qū)綫(xiàn)段(duàn)的尺(chǐ)寸;連(lián)接(jiē)尺寸等(děng)。

輸(shū)送(sòng)帶(dài):較大的垂度要(yào)求，模擬摩擦阻力係數，摩(mó)擦係數，安(ān)全係(xì)數(shù)。

3，物(wù)料的(dí)性質(zhì)和(hé)輸(shū)送量(liáng)

需(xū)要(yào)考慮(lǜ)物料的具體性(xìng)質，包括(kuò):鬆散(sàn)密度，安息角，物(wù)料的粒度(dù)，較大塊度情況(kuàng)，物料的(dí)濕(shī)度，物料的(dí)磨(mó)損性(xìng)，粘結性(xìng)和摩(mó)擦係數。輸送(sòng)量，料流均匀時能夠直接(jiē)達到的輸(shū)送(sòng)量(liáng)，料流不均匀(yún)時可(kě)以(yǐ)考慮給出料(liào)流量(liáng)的(dí)基本統計數據。