帶式輸(shū)送機 又(yòu)稱(chēng)膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送機，廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)家電(diàn)，電子(zǐ)，電器(qì)，機(jī)械，煙(yān)草，注塑，郵(yóu)電，印(yìn)刷(shuā)，食品等(děng)各(gè)行(háng)各(gè)業(yè)，物(wù)件(jiàn)的(dí)組(zǔ)裝，檢(jiǎn)測，調試(shì)，包裝及(jí)運輸(shū)等(děng)。

綫體輸送可(kě)根據(jù)工(gōng)藝(yì)要(yào)求選(xuǎn)用 :普通(tōng)連續(xù)運(yùn)行，節拍運(yùn)行(háng)，變速運行等(děng)多(duō)種(zhǒng)控(kòng)製方(fāng)式(shì);綫體(tǐ)因(yīn)地製(zhì)宜選用:直(zhí)綫，彎道(dào)，斜(xié)坡等綫(xiàn)體形(xíng)式(shì) 輸送設(shè)備包括(kuò):皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)也叫帶(dài)式輸送機(jī)或膠(jiāo)帶輸送(sòng)機等(děng)，是(shì)組成有節(jié)奏的流水作業綫所*的(dí)經(jīng)濟(jì)型物(wù)流(liú)輸(shū)送設備(bèi)。皮帶機按其輸送能(néng)力(lì)可(kě)分為(wéi)重(zhòng)型皮帶機如礦用皮帶(dài)輸送機，輕型皮帶(dài)機(jī)如用(yòng)在(zài)電子(zǐ)塑(sù)料，食品輕工，化(huà)工醫藥等行業(yè)。

皮帶輸送(sòng)機(jī)具有輸送能力(lì)強，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構簡單(dān)易(yì)於(yú)維護(hù)，能方(fāng)便地實(shí)行程(chéng)序化(huà)控(kòng)製(zhì)和自動化(huà)操(cāo)作。運用(yòng)輸送帶(dài)的連續或(huò)間歇運動來輸送(sòng)100KG以下(xià)的物品或粉狀，顆狀(zhuàng)物(wù)品(pǐn)，其運(yùn)行(háng)高速(sù)，平穩(wěn)，噪音低，並(bìng)可(kě)以(yǐ)上(shàng)下坡傳送。

傳動原(yuán)理(lǐ)特(tè)點

⑴膠帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的牽引力是(shì)通過傳動滾(gǔn)筒與膠帶(dài)之(zhī)間的摩擦力(lì)來傳(chuán)遞(dì)的，因(yīn)此(cǐ)必(bì)須(xū)將(jiāng)膠(jiāo)帶(dài)用(yòng)拉(lā)緊(jǐn)裝置拉緊，使膠帶在(zài)傳(chuán)筒滾(gǔn)筒分離處(chǔ)具有(yǒu)一(yī)定(dìng)的初(chū)張力(lì)。

⑵膠帶與貨載(zǎi)一(yī)起(qǐ)在(zài)托輥(gǔn)上(shàng)運行。膠帶既是牽引(yǐn)機(jī)構，又是承載機(jī)構，貨載與(yǔ)膠(jiāo)帶(dài)之(zhī)間沒有(yǒu)相對運動(dòng)，消除了運行中(zhōng)膠帶與貨載的摩(mó)擦阻(zǔ)力。由於(yú)托輥(gǔn)內裝(zhuāng)有(yǒu)滾動(dòng)軸承，膠(jiāo)帶與(yǔ)托輥(gǔn)之(zhī)間(jiān)是滾動摩擦(cā)，因(yīn)此(cǐ)運(yùn)行(háng)阻(zǔ)力(lì)大(dà)大(dà)減(jiǎn)小(xiǎo)，從(cóng)而(ér)減少(shǎo)了(liǎo)功(gōng)率(shuài)的(dí)消耗(hào)，增大(dà)了(liǎo)運(yùn)輸距離(lí)。對於一台(tái)膠(jiāo)帶輸送機(jī)，其牽(qiān)引(yǐn)力傳遞(dì)能力的大小，決定於(yú)膠(jiāo)帶的(dí)張(zhāng)力，膠(jiāo)帶(dài)在(zài)傳動(dòng)滾筒上的(dí)圍包角和膠帶與傳(chuán)動(dòng)滾筒之間(jiān)的摩(mó)擦係數。要(yào)保(bǎo)證(zhèng)膠帶(dài)輸(shū)送機(jī)的(dí)膠帶在(zài)傳動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)上不(bù)打滑，正常(cháng)運行(háng)，在(zài)生(shēng)產(chǎn)實踐(jiàn)中要(yào)根據不同情況(kuàng)采(cǎi)取相應的措(cuò)施(shī)。提高牽(qiān)引(yǐn)力的(dí)傳遞(dì)能力(lì)可從以下幾方麵入手(shǒu):

⑴增(zēng)大拉(lā)緊力(初張力)。膠帶輸(shū)送機(jī)在運行(háng)中，膠帶要(yào)伸長(cháng)，造成牽引力(lì)下降，所以(yǐ)要(yào)根據情(qíng)況(kuàng)，利用(yòng)拉緊裝(zhuāng)置適當(dāng)地將膠(jiāo)帶拉(lā)緊，增(zēng)大膠帶張(zhāng)力，以(yǐ)提高(gāo)牽引力。

⑵增大(dà)摩(mó)擦係數。其具體(tǐ)措施(shī)是(shì):保護好傳(chuán)動滾筒上覆蓋的(dí)木襯或橡膠等(děng)襯墊，以增(zēng)大(dà)摩(mó)擦(cā)係(xì)數，另一方麵要少(shǎo)出(chū)水煤，預防(fáng)摩擦係數減(jiǎn)少。

⑶增(zēng)加圍(wéi)包(bāo)角。井下(xià)膠(jiāo)帶輸送機(jī)由(yóu)於(yú)工作(zuò)條件差(chà)，所需牽(qiān)引力(lì)大，故多(duō)采用雙滾(gǔn)筒(tǒng)傳動，以增大(dà)圍包角。

不鏽(xiù)鋼皮帶輸送機輸(shū)送柵渣設(shè)備工(gōng)作(zuò)原理

帶(dài)式輸送(sòng)機主(zhǔ)要由兩(liǎng)個端(duān)點滾筒(tǒng)及緊套其上(shàng)的閉合輸(shū)送帶(dài)組成 。帶(dài)動輸送帶(dài)轉(zhuǎn)動的滾(gǔn)筒稱為(wéi)驅(qū)動滾(gǔn)筒(tǒng)(傳動(dòng)滾筒);另一個僅在於改(gǎi)變(biàn)輸送帶運(yùn)動(dòng)方(fāng)向的滾筒(tǒng)稱為改向(xiàng)滾筒。驅動滾(gǔn)筒(tǒng)由電(diàn)動(dòng)機通(tōng)過減(jiǎn)速器(qì)驅動(dòng)，輸送(sòng)帶依靠(kào)驅(qū)動滾筒(tǒng)與(yǔ)輸(shū)送帶(dài)之間的(dí)摩擦(cā)力(lì)拖(tuō)動。驅動(dòng)滾筒一(yī)般都(dū)裝(zhuāng)在卸(xiè)料(liào)端，以增大(dà)牽(qiān)引力，有利(lì)於(yú)拖(tuō)動。物料由喂料端喂入，落(là)在(zài)轉動的輸送帶(dài)上，依(yī)靠輸(shū)送(sòng)帶(dài)摩擦帶動(dòng)運(yùn)送到卸料端卸(xiè)出(chū)。

不鏽鋼皮帶(dài)輸送機(jī)輸送柵渣設備適用範圍

可以用(yòng)於水(shuǐ)平運(yùn)輸(shū)或(huò)傾斜(xié)運輸(shū)，使用非常(cháng)方便，廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於現代(dài)化(huà)的各(gè)種工(gōng)業企業(yè)中，如:礦山的井下巷(xiàng)道(dào)，礦井(jǐng)地(dì)麵運輸(shū)係(xì)統(tǒng)，露(lòu)天(tiān)采(cǎi)礦(kuàng)場及選礦廠中。根據(jù)輸送工藝要求，可以(yǐ)單(dān)台(tái)輸送，也可(kě)多(duō)台組(zǔ)成(chéng)或與其他輸送設(shè)備組(zǔ)成水平或(huò)傾斜的輸送(sòng)係統，以滿足(zú)不同(tóng)布(bù)置形式的(dí)作業(yè)綫需要。

特(tè)點(diǎn)

帶式輸(shū)送(sòng)機是(shì)煤礦(kuàng)的連續(xù)運(yùn)輸設備，與(yǔ)其(qí)他(tā)運輸設(shè)備(如機車類(lèi))相比(bǐ)，具(jù)有輸(shū)送距離長，運量(liáng)大，連續(xù)輸送等(děng)優(yōu)點，而(ér)且運行可靠，易於(yú)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和(hé)集中化控(kòng)製(zhì)，尤其(qí)對高產礦井，帶式輸送機已成(chéng)為煤炭(tàn)開(kāi)采機電一(yī)體化(huà)技(jì)術與裝(zhuāng)備的關鍵設備。

帶式輸送機主要(yào)特(tè)點是(shì)機身可(kě)以很(hěn)方便(biàn)的(dí)伸縮，設(shè)有儲帶(dài)倉，機(jī)尾可(kě)隨(suí)采(cǎi)煤工作(zuò)麵(miàn)的(dí)推進(jìn)伸(shēn)長或縮(suō)短，結構(gòu)緊(jǐn)湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在(zài)巷道(dào)底(dǐ)板上鋪設(shè)，機架輕(qīng)巧(qiǎo)，拆裝(zhuāng)十(shí)分方(fāng)便(biàn)。當(dāng)輸(shū)送能力和(hé)運距較大時(shí)，可配中(zhōng)間(jiān)驅動裝置(zhì)來滿足(zú)要求。根(gēn)據(jù)輸(shū)送工藝的要求(qiú)，可(kě)以(yǐ)單機輸(shū)送(sòng)，也可多(duō)機(jī)組合成水平或(huò)傾(qīng)斜的(dí)運輸係(xì)統(tǒng)來輸送(sòng)物料。

帶式輸送(sòng)機廣(guǎng)泛地應用在冶金，煤(méi)炭，交通，水電，化(huà)工(gōng)等部門，是因為它具(jù)有輸送(sòng)量大，結(jié)構簡單，維(wéi)修(xiū)方(fāng)便，成本低(dī)，通(tōng)用性(xìng)強等(děng)優點(diǎn)。

帶(dài)式(shì)輸送機還應(yīng)用(yòng)於(yú)建材(cái)，電(diàn)力，輕(qīng)工(gōng)，糧食，港口，船(chuán)舶等部門。

技術(shù)優勢

首先是它運行(háng)可靠。在許多(duō)需要連續(xù)運(yùn)行(háng)的重(zhòng)要(yào)的(dí)生產單(dān)位(wèi)，如(rú)發電廠煤(méi)的輸(shū)送(sòng)，鋼鐵(tiě)廠(chǎng)和(hé)水(shuǐ)泥廠(chǎng)散(sàn)狀物料的輸(shū)送，以(yǐ)及(jí)港口(kǒu)內船舶裝卸等(děng)均采用帶式輸送(sòng)機。如(rú)在(zài)這(zhè)些(xiē)場合停(tíng)機，其損(sǔn)失是巨大的。必(bì)要時(shí)，帶(dài)式輸送機(jī)可(kě)以一班接(jiē)一(yī)班地連續(xù)工作 。

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)動力消耗低(dī)。由於物料與(yǔ)輸送(sòng)帶幾乎無相對(duì)移(yí)動，不僅使運行(háng)阻力(lì)小(約為刮板(bǎn)輸送(sòng)機的(dí)1/3-1/5)，而且(qiě)對貨載的磨損和(hé)破碎均(jūn)小，生產(chǎn)率(shuài)高。這(zhè)些均有(yǒu)利(lì)於(yú)降(jiàng)低生產(chǎn)成本。

帶式輸送機(jī)的輸送(sòng)綫(xiàn)路(lù)適(shì)應(yīng)性(xìng)強(qiáng)又(yòu)靈(líng)活(huó)。綫路長度根(gēn)據需要(yào)而定(dìng).短(duǎn)則(zé)幾(jī)米，長可(kě)達10km以上(shàng)。可以(yǐ)安裝(zhuāng)在(zài)小型(xíng)隧(suì)道內，也(yě)可(kě)以架設(shè)在(zài)地麵交(jiāo)通(tōng)混亂和(hé)危險地(dì)區(qū)的上空(kōng)。

根據工(gōng)藝流程的要求，帶式(shì)輸送機(jī)能(néng)非(fēi)常(cháng)靈(líng)活地(dì)從一點或多(duō)點(diǎn)受(shòu)料.也可以向(xiàng)多點或(huò)幾個(gè)區(qū)段(duàn)卸(xiè)料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向(xiàng)輸送帶上加(jiā)料(如(rú)選(xuǎn)煤廠煤倉下的(dí)輸(shū)送機)或沿帶(dài)式輸送(sòng)機長(cháng)度方向上的(dí)任一點通(tōng)過均(jūn)匀給(gěi)料(liào)設(shè)備向輸送帶(dài)給料時，帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機就成(chéng)為(wéi)一條(tiáo)主(zhǔ)要輸(shū)送(sòng)幹綫(xiàn)。

帶(dài)式輸送(sòng)機可(kě)以(yǐ)在貯煤場料(liào)堆下(xià)麵的巷道裏(lǐ)取(qǔ)料，需(xū)要時(shí)，還能(néng)把(bǎ)各堆不(bù)同的(dí)物料進行混合(hé)。物料可簡(jiǎn)單地(dì)從輸送(sòng)機頭(tóu)部(bù)卸出，也可通過犁式卸(xiè)料器(qì)或(huò)移(yí)動(dòng)卸料車(chē)在輸送帶長(cháng)度(dù)方向(xiàng)的任一(yī)點卸(xiè)料(liào)。

設計(jì)要點

1，工(gōng)作環(huán)境(jìng)，狀(zhuàng)況和條件

需(xū)要(yào)考(kǎo)慮(lǜ)每天運(yùn)轉的時(shí)間，工(gōng)作(zuò)頻率，帶式輸送機(jī)的服(fú)務年限，給料以及(jí)卸(xiè)料的(dí)方法。

工作(zuò)環境(jìng)，狀(zhuàng)況(kuàng):環(huán)境溫(wēn)度(dù)，露天(tiān)或(huò)室(shì)內(nèi)，環保要求，移動(dòng)或固定，伸(shēn)縮(suō)要(yào)求(qiú)。

2，輸送(sòng)綫路和輸送(sòng)帶的問題(tí)

需要詳細(xì)考慮(lǜ)輸(shū)送(sòng)綫路的(dí)尺寸，包括(kuò):傾(qīng)角，較(jiào)大(dà)長度(dù)，提升(shēng)高度(dù);直(zhí)綫段，曲綫段的尺寸(cùn);連接尺寸(cùn)等。

輸送帶:較(jiào)大(dà)的垂(chuí)度(dù)要(yào)求，模擬(nǐ)摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力(lì)係數，摩擦係數，安全係(xì)數。

3，物料的性質和輸送(sòng)量(liáng)

需要(yào)考慮物(wù)料的(dí)具(jù)體性質，包(bāo)括:鬆(sōng)散(sàn)密(mì)度(dù)，安息(xī)角，物(wù)料的粒(lì)度，較(jiào)大(dà)塊度(dù)情況，物料的濕度(dù)，物料的磨(mó)損(sǔn)性，粘結(jié)性和摩(mó)擦係數(shù)。輸送(sòng)量(liáng)，料流(liú)均(jūn)匀(yún)時能夠直接達到(dào)的(dí)輸送量，料(liào)流不均匀時(shí)可以(yǐ)考(kǎo)慮(lǜ)給出(chū)料流(liú)量(liáng)的(dí)基本統(tǒng)計數據。