帶式(shì)輸送(sòng)機 又(yòu)稱膠帶輸送機，廣泛應(yīng)用(yòng)於家電，電子(zǐ)，電器，機械，煙(yān)草，注(zhù)塑，郵(yóu)電，印刷，食(shí)品(pǐn)等(děng)各(gè)行各(gè)業，物件(jiàn)的組裝(zhuāng)，檢(jiǎn)測，調試，包裝及(jí)運(yùn)輸等。

綫(xiàn)體輸送(sòng)可根(gēn)據(jù)工藝(yì)要求選用 :普通(tōng)連續運(yùn)行，節(jié)拍運(yùn)行，變(biàn)速運行(háng)等(děng)多種(zhǒng)控製(zhì)方(fāng)式;綫體因地(dì)製(zhì)宜(yí)選(xuǎn)用:直綫(xiàn)，彎(wān)道，斜坡等綫體形式 輸送設(shè)備包括:皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)也叫(jiào)帶(dài)式輸送機或(huò)膠帶(dài)輸(shū)送機等(děng)，是組成有節(jié)奏(zòu)的流水作(zuò)業綫所(suǒ)*的(dí)經(jīng)濟(jì)型(xíng)物(wù)流輸(shū)送設(shè)備。皮帶(dài)機按其(qí)輸(shū)送能力可分為重型皮(pí)帶(dài)機如礦用(yòng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機，輕(qīng)型皮(pí)帶機如用(yòng)在電子(zǐ)塑(sù)料，食品輕工，化工醫藥(yào)等行(háng)業(yè)。

皮帶輸(shū)送(sòng)機具有輸(shū)送(sòng)能(néng)力強，輸送距(jù)離遠，結構簡單(dān)易於(yú)維護(hù)，能方便(biàn)地實(shí)行程序化(huà)控(kòng)製(zhì)和自動化(huà)操(cāo)作。運用(yòng)輸(shū)送帶(dài)的(dí)連續或間歇運動來(lái)輸送(sòng)100KG以(yǐ)下(xià)的物品或粉狀(zhuàng)，顆(kē)狀物品(pǐn)，其運行高(gāo)速(sù)，平(píng)穩(wěn)，噪(zào)音(yīn)低，並可以上(shàng)下(xià)坡傳(chuán)送(sòng)。

傳動原(yuán)理特點

⑴膠帶輸(shū)送(sòng)機的牽(qiān)引(yǐn)力(lì)是通(tōng)過傳(chuán)動滾(gǔn)筒(tǒng)與(yǔ)膠帶之(zhī)間的摩擦力(lì)來傳(chuán)遞的，因此必須將膠帶用(yòng)拉緊裝置(zhì)拉(lā)緊，使(shǐ)膠帶(dài)在(zài)傳筒滾筒分離處具(jù)有(yǒu)一(yī)定的初張力。

⑵膠帶(dài)與貨(huò)載(zǎi)一(yī)起在托輥上運(yùn)行(háng)。膠帶既是牽(qiān)引機構，又是(shì)承載(zǎi)機構，貨載與膠帶(dài)之間沒有(yǒu)相對運動(dòng)，消除(chú)了運行中膠帶(dài)與(yǔ)貨(huò)載的摩擦(cā)阻力(lì)。由(yóu)於托輥(gǔn)內(nèi)裝有(yǒu)滾動軸(zhóu)承，膠(jiāo)帶(dài)與(yǔ)托輥(gǔn)之(zhī)間是(shì)滾動摩(mó)擦，因此(cǐ)運(yùn)行阻力(lì)大大減小(xiǎo)，從(cóng)而(ér)減(jiǎn)少了(liǎo)功率的(dí)消(xiāo)耗，增大了運輸(shū)距(jù)離。對(duì)於一台(tái)膠(jiāo)帶輸(shū)送機(jī)，其牽引力傳(chuán)遞(dì)能力的大(dà)小(xiǎo)，決定於膠帶(dài)的(dí)張(zhāng)力，膠帶(dài)在傳(chuán)動滾筒(tǒng)上的(dí)圍包角和膠帶與傳動滾筒之(zhī)間的(dí)摩擦係(xì)數。要(yào)保證膠(jiāo)帶輸送機的膠(jiāo)帶(dài)在(zài)傳(chuán)動(dòng)滾筒上不打(dǎ)滑(huá)，正常運行(háng)，在(zài)生產(chǎn)實(shí)踐中(zhōng)要根據(jù)不(bù)同情(qíng)況(kuàng)采(cǎi)取(qǔ)相應的(dí)措(cuò)施。提高(gāo)牽引力的傳遞(dì)能力可(kě)從以下(xià)幾(jī)方(fāng)麵(miàn)入(rù)手:

⑴增(zēng)大(dà)拉緊力(lì)(初張(zhāng)力)。膠帶(dài)輸(shū)送機(jī)在(zài)運(yùn)行中，膠帶要伸長(cháng)，造(zào)成(chéng)牽(qiān)引(yǐn)力(lì)下降，所以要(yào)根(gēn)據情(qíng)況(kuàng)，利(lì)用(yòng)拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)適(shì)當地將膠(jiāo)帶(dài)拉緊(jǐn)，增(zēng)大膠帶(dài)張力(lì)，以(yǐ)提高牽引(yǐn)力。

⑵增大摩擦(cā)係數。其(qí)具(jù)體措施(shī)是(shì):保護(hù)好(hǎo)傳(chuán)動(dòng)滾(gǔn)筒上覆蓋的木襯(chèn)或橡膠等襯墊(diàn)，以增(zēng)大(dà)摩擦係(xì)數，另一方麵(miàn)要少出水煤(méi)，預防(fáng)摩擦係(xì)數(shù)減少(shǎo)。

⑶增加圍(wéi)包(bāo)角(jiǎo)。井下(xià)膠帶(dài)輸送(sòng)機由(yóu)於(yú)工(gōng)作條件差，所(suǒ)需(xū)牽引(yǐn)力(lì)大，故(gù)多采用雙滾(gǔn)筒傳(chuán)動，以增大圍包角。

皮帶輸送(sòng)機自(zì)動(dòng)化(huà)物(wù)料傳送(sòng)機工(gōng)作原(yuán)理

帶(dài)式輸送機主(zhǔ)要(yào)由兩(liǎng)個(gè)端(duān)點滾筒(tǒng)及緊(jǐn)套其(qí)上(shàng)的閉合輸(shū)送(sòng)帶(dài)組(zǔ)成 。帶(dài)動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動的(dí)滾筒稱(chēng)為驅動(dòng)滾筒(tǒng)(傳(chuán)動滾(gǔn)筒(tǒng));另一個僅在(zài)於改(gǎi)變輸(shū)送(sòng)帶運(yùn)動方向的滾(gǔn)筒稱為改向(xiàng)滾筒。驅動(dòng)滾筒由電(diàn)動機通過減速器驅動，輸送(sòng)帶依(yī)靠(kào)驅(qū)動滾(gǔn)筒與輸送(sòng)帶之(zhī)間(jiān)的(dí)摩擦力拖(tuō)動。驅(qū)動滾筒一般(bān)都裝(zhuāng)在卸料端，以增(zēng)大(dà)牽引力(lì)，有利(lì)於(yú)拖動。物(wù)料由喂(wèi)料(liào)端喂(wèi)入，落在轉(zhuǎn)動(dòng)的(dí)輸送帶上，依(yī)靠(kào)輸(shū)送(sòng)帶(dài)摩(mó)擦帶(dài)動運送到卸料(liào)端卸(xiè)出。

皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)自動化(huà)物(wù)料傳送機(jī)適用範圍

可以用(yòng)於水平運輸(shū)或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛(fàn)應用於現代化的(dí)各種工業企業(yè)中，如(rú):礦(kuàng)山的井下巷(xiàng)道(dào)，礦井(jǐng)地麵運輸係統(tǒng)，露天(tiān)采(cǎi)礦場(cháng)及選(xuǎn)礦廠中。根(gēn)據(jù)輸送工(gōng)藝要求，可(kě)以單(dān)台(tái)輸送(sòng)，也可多台(tái)組(zǔ)成(chéng)或與(yǔ)其他(tā)輸送(sòng)設(shè)備(bèi)組(zǔ)成(chéng)水平或傾斜(xié)的輸(shū)送係統，以(yǐ)滿(mǎn)足(zú)不(bù)同(tóng)布(bù)置形(xíng)式的(dí)作業綫需要。

特(tè)點

帶(dài)式輸(shū)送機是(shì)煤(méi)礦的連續運(yùn)輸設備，與其他(tā)運(yùn)輸(shū)設備(如機車(chē)類(lèi))相(xiāng)比，具有(yǒu)輸(shū)送距離長，運(yùn)量(liáng)大，連(lián)續輸送等優(yōu)點，而且(qiě)運行可靠，易(yì)於實(shí)現自(zì)動化(huà)和集(jí)中化(huà)控製，尤其(qí)對高產礦(kuàng)井，帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)已成為(wéi)煤(méi)炭(tàn)開(kāi)采機(jī)電(diàn)一(yī)體(tǐ)化技術與(yǔ)裝備(bèi)的(dí)關(guān)鍵(jiàn)設備。

帶式(shì)輸送機主要(yào)特(tè)點(diǎn)是機身(shēn)可以很方便(biàn)的伸(shēn)縮(suō)，設有(yǒu)儲帶倉，機尾可(kě)隨采煤(méi)工作(zuò)麵的推(tuī)進伸長或縮短，結構緊(jǐn)湊，可不(bù)設基礎(chǔ)，直接(jiē)在(zài)巷道底板(bǎn)上鋪設(shè)，機架輕巧，拆(chāi)裝十(shí)分方(fāng)便。當輸送(sòng)能力(lì)和運(yùn)距較(jiào)大(dà)時，可配中(zhōng)間驅動(dòng)裝(zhuāng)置來滿足(zú)要(yào)求(qiú)。根據輸(shū)送工(gōng)藝(yì)的要(yào)求，可以單機輸送(sòng)，也可多機組(zǔ)合(hé)成水平或傾(qīng)斜的運輸係(xì)統來輸(shū)送物料(liào)。

帶式(shì)輸送機廣(guǎng)泛地應用(yòng)在(zài)冶金(jīn)，煤(méi)炭，交(jiāo)通，水電(diàn)，化工等部門，是(shì)因為它具有輸送量大，結構(gòu)簡(jiǎn)單(dān)，維(wéi)修方(fāng)便(biàn)，成本低(dī)，通(tōng)用性強等優(yōu)點(diǎn)。

帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)還(huán)應用於建材，電(diàn)力，輕工(gōng)，糧食，港口(kǒu)，船(chuán)舶(bó)等(děng)部(bù)門。

技術優勢

首先是它(tā)運(yùn)行可(kě)靠。在許多需要連續運行的(dí)重(zhòng)要的生產單位(wèi)，如(rú)發電廠煤的(dí)輸(shū)送，鋼鐵廠和(hé)水泥廠散(sàn)狀(zhuàng)物料的(dí)輸(shū)送，以(yǐ)及(jí)港口內船舶裝(zhuāng)卸等均(jūn)采(cǎi)用(yòng)帶式(shì)輸送機。如在這些(xiē)場合(hé)停(tíng)機(jī)，其損(sǔn)失(shī)是(shì)巨大(dà)的(dí)。必要時，帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機可以一班接一班(bān)地連續(xù)工(gōng)作 。

帶式輸送機(jī)動力消(xiāo)耗低(dī)。由於物料與(yǔ)輸送(sòng)帶幾(jī)乎(hū)無相對(duì)移(yí)動，不僅使(shǐ)運行(háng)阻力小(約(yuē)為刮板輸送機(jī)的(dí)1/3-1/5)，而且(qiě)對(duì)貨載(zǎi)的磨損和破碎(suì)均小，生產(chǎn)率高。這些均有利(lì)於(yú)降(jiàng)低生(shēng)產成本(běn)。

帶(dài)式輸送(sòng)機的輸(shū)送綫(xiàn)路(lù)適應性強(qiáng)又靈活。綫(xiàn)路長度根據(jù)需要而定.短(duǎn)則幾(jī)米(mǐ)，長可(kě)達10km以上(shàng)。可以(yǐ)安裝在(zài)小型(xíng)隧(suì)道(dào)內(nèi)，也(yě)可(kě)以架(jià)設(shè)在地(dì)麵(miàn)交(jiāo)通(tōng)混亂(luàn)和危(wēi)險地區的(dí)上空(kōng)。

根據工(gōng)藝流程的要求，帶式輸(shū)送機能(néng)非(fēi)常靈活(huó)地從一點或(huò)多(duō)點(diǎn)受(shòu)料.也可(kě)以(yǐ)向多(duō)點(diǎn)或(huò)幾(jī)個區段(duàn)卸料。當同(tóng)時在幾(jī)個(gè)點向(xiàng)輸送(sòng)帶(dài)上加料(如選(xuǎn)煤廠煤倉(cāng)下的(dí)輸(shū)送機)或(huò)沿帶式(shì)輸(shū)送機長(cháng)度方(fāng)向(xiàng)上的(dí)任(rèn)一(yī)點通過均匀(yún)給(gěi)料設(shè)備(bèi)向輸(shū)送帶給料時(shí)，帶式(shì)輸送(sòng)機就(jiù)成(chéng)為(wéi)一條主(zhǔ)要輸送(sòng)幹綫(xiàn)。

帶式輸送(sòng)機(jī)可以(yǐ)在(zài)貯(zhù)煤(méi)場料(liào)堆下(xià)麵(miàn)的巷(xiàng)道裏取料，需(xū)要(yào)時，還能把(bǎ)各堆(duī)不同的(dí)物料進行混(hùn)合。物料可簡單地(dì)從(cóng)輸送機(jī)頭(tóu)部(bù)卸(xiè)出，也可(kě)通過(guò)犁(lí)式(shì)卸料器或移(yí)動卸料(liào)車在輸送帶長(cháng)度(dù)方向的任一(yī)點卸料。

設計要點

1，工作(zuò)環(huán)境(jìng)，狀(zhuàng)況(kuàng)和條(tiáo)件

需要考(kǎo)慮每(měi)天(tiān)運轉的時(shí)間(jiān)，工(gōng)作(zuò)頻率(shuài)，帶式(shì)輸送機的服務年(nián)限(xiàn)，給料以及卸料(liào)的方(fāng)法(fǎ)。

工(gōng)作(zuò)環境，狀況:環境溫(wēn)度(dù)，露天或室(shì)內，環保要求(qiú)，移動或固(gù)定(dìng)，伸縮要(yào)求。

2，輸送(sòng)綫路和輸(shū)送帶的問題(tí)

需(xū)要(yào)詳細考(kǎo)慮輸送綫(xiàn)路(lù)的尺寸，包(bāo)括(kuò):傾(qīng)角，較(jiào)大長(cháng)度，提升(shēng)高度(dù);直(zhí)綫段(duàn)，曲綫段的(dí)尺寸(cùn);連(lián)接(jiē)尺(chǐ)寸等。

輸送(sòng)帶(dài):較大的垂度要求，模(mó)擬(nǐ)摩擦阻力係(xì)數，摩(mó)擦係數，安全係(xì)數(shù)。

3，物料的(dí)性(xìng)質和(hé)輸(shū)送量

需(xū)要(yào)考(kǎo)慮物料的具(jù)體性質(zhì)，包(bāo)括(kuò):鬆(sōng)散密度，安息角(jiǎo)，物(wù)料的粒度，較(jiào)大塊(kuài)度情況(kuàng)，物料(liào)的濕度，物(wù)料的磨損性，粘結性和摩(mó)擦係(xì)數。輸(shū)送(sòng)量，料流均匀時能夠(gòu)直接達(dá)到的(dí)輸(shū)送量，料流不均(jūn)匀時(shí)可(kě)以考(kǎo)慮給(gěi)出(chū)料流(liú)量的基本(běn)統(tǒng)計(jì)數據(jù)。