帶(dài)式(shì)輸送機 又(yòu)稱(chēng)膠帶輸送機，廣泛(fàn)應用於家電
，電子(zǐ)
，電器
，機(jī)械
，煙(yān)草
，注(zhù)塑
，郵(yóu)電(diàn)
，印(yìn)刷
，食品等各行各業，物件(jiàn)的組(zǔ)裝
，檢測
，調試
，包裝及運(yùn)輸(shū)等(děng)
。

綫體(tǐ)輸(shū)送可根據工藝(yì)要求(qiú)選用 :普(pǔ)通(tōng)連(lián)續(xù)運行
，節(jié)拍運(yùn)行
，變速運行(háng)等多種(zhǒng)控(kòng)製(zhì)方(fāng)式;綫體因(yīn)地製宜(yí)選用:直(zhí)綫
，彎道
，斜坡等綫體(tǐ)形(xíng)式(shì) 輸送設(shè)備(bèi)包(bāo)括(kuò):皮帶輸(shū)送(sòng)機也(yě)叫帶(dài)式(shì)輸(shū)送機或膠帶(dài)輸(shū)送機等，是(shì)組成(chéng)有(yǒu)節奏的流水作(zuò)業綫所*的經濟(jì)型物流輸送(sòng)設(shè)備
。皮帶機(jī)按(àn)其輸送能力(lì)可分(fēn)為重型皮帶機(jī)如礦(kuàng)用皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)，輕型(xíng)皮(pí)帶機(jī)如用在電子塑(sù)料(liào)，食品(pǐn)輕工(gōng)，化(huà)工醫藥(yào)等(děng)行(háng)業(yè)
。

皮(pí)帶輸送機具有輸(shū)送能力強，輸送距離(lí)遠，結構(gòu)簡(jiǎn)單(dān)易(yì)於維(wéi)護，能方便地(dì)實(shí)行(háng)程序化(huà)控製和自動(dòng)化操(cāo)作(zuò)
。運(yùn)用輸(shū)送帶的(dí)連續(xù)或(huò)間歇運動來輸(shū)送100KG以下(xià)的(dí)物品(pǐn)或(huò)粉(fěn)狀(zhuàng)
，顆狀(zhuàng)物品，其(qí)運行高(gāo)速
，平穩，噪(zào)音(yīn)低，並(bìng)可以上下坡傳(chuán)送
。
基本信(xìn)息(xī)
中文(wén)名稱
帶式輸(shū)送機

外(wài)文(wén)名(míng)稱(chēng)
belt conveyor

作(zuò)用
輸送物(wù)品(pǐn)


別(bié)名(míng)
膠(jiāo)帶輸(shū)送機 皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)

產(chǎn)品特點
輸送(sòng)能(néng)力強，結構簡(jiǎn)單(dān)易維護(hù)

領域
運輸
傳動(dòng)原(yuán)理特點
⑴膠(jiāo)帶輸送機的牽(qiān)引(yǐn)力(lì)是通過傳動(dòng)滾筒(tǒng)與膠帶之間(jiān)的摩(mó)擦(cā)力(lì)來傳遞的，因(yīn)此必須將(jiāng)膠帶(dài)用拉(lā)緊裝置(zhì)拉(lā)緊(jǐn)，使膠帶在傳筒滾(gǔn)筒分(fēn)離(lí)處(chǔ)具(jù)有一定的初張力(lì)
。

⑵膠(jiāo)帶(dài)與貨(huò)載(zǎi)一(yī)起在(zài)托輥(gǔn)上運(yùn)行
。膠帶既是牽(qiān)引機構，又(yòu)是承(chéng)載機(jī)構(gòu)，貨(huò)載與(yǔ)膠帶之間(jiān)沒(méi)有相對運動，消除了運(yùn)行(háng)中膠帶(dài)與貨載的摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力
。由(yóu)於(yú)托輥(gǔn)內(nèi)裝有(yǒu)滾動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)，膠(jiāo)帶(dài)與托輥(gǔn)之(zhī)間是滾動摩擦，因此運行阻(zǔ)力(lì)大(dà)大(dà)減小，從(cóng)而減少了功率的消耗(hào)，增(zēng)大了(liǎo)運輸(shū)距(jù)離(lí)
。對於一(yī)台膠帶(dài)輸(shū)送機，其牽引力傳遞(dì)能(néng)力的大小，決(jué)定於膠帶的(dí)張力(lì)
，膠帶在(zài)傳動滾筒上的圍包角和膠帶(dài)與傳動滾筒之(zhī)間的(dí)摩擦(cā)係(xì)數
。要保證(zhèng)膠帶輸送機的膠帶(dài)在(zài)傳(chuán)動滾筒(tǒng)上不打滑(huá)，正(zhèng)常(cháng)運行(háng)，在(zài)生(shēng)產實(shí)踐中要(yào)根據不同情況采取(qǔ)相應的措(cuò)施(shī)
。提高牽引(yǐn)力(lì)的傳(chuán)遞(dì)能(néng)力(lì)可從以(yǐ)下幾方(fāng)麵入(rù)手:

⑴增(zēng)大(dà)拉緊(jǐn)力(初張(zhāng)力)
。膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送機在(zài)運(yùn)行中(zhōng)，膠帶要(yào)伸(shēn)長(cháng)，造成(chéng)牽(qiān)引力下降，所(suǒ)以要根(gēn)據情(qíng)況(kuàng)，利用(yòng)拉緊(jǐn)裝置(zhì)適當(dāng)地(dì)將(jiāng)膠帶拉緊，增大(dà)膠帶張(zhāng)力，以提高(gāo)牽引力
。

⑵增大(dà)摩擦係(xì)數
。其(qí)具體(tǐ)措施是:保護好傳(chuán)動滾(gǔn)筒上覆蓋的木(mù)襯或橡(xiàng)膠(jiāo)等襯(chèn)墊(diàn)，以增大(dà)摩擦係數(shù)，另(lìng)一(yī)方麵要少(shǎo)出(chū)水煤，預(yù)防摩擦係(xì)數減少
。

⑶增加(jiā)圍包角
。井(jǐng)下(xià)膠帶輸送機由於(yú)工作條件差，所(suǒ)需(xū)牽(qiān)引力大，故(gù)多采(cǎi)用(yòng)雙滾(gǔn)筒(tǒng)傳(chuán)動，以增大圍包(bāo)角
。

環(huán)保(bǎo)處(chǔ)理設備(bèi)帶(dài)式皮(pí)帶輸(shū)送機說明工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)
帶式(shì)輸送機(jī)主要由兩個(gè)端點滾筒(tǒng)及(jí)緊套其(qí)上(shàng)的閉合(hé)輸送(sòng)帶(dài)組成
。帶動輸送帶(dài)轉動(dòng)的(dí)滾筒稱為驅動滾筒(tǒng)(傳動(dòng)滾筒);另一個(gè)僅在(zài)於(yú)改(gǎi)變輸(shū)送帶運動方向的滾筒(tǒng)稱(chēng)為(wéi)改(gǎi)向滾筒
。驅(qū)動滾筒(tǒng)由(yóu)電(diàn)動(dòng)機(jī)通過減(jiǎn)速器(qì)驅動(dòng)，輸(shū)送帶(dài)依(yī)靠(kào)驅(qū)動滾筒與輸送帶之(zhī)間的(dí)摩擦力拖(tuō)動(dòng)
。驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒一(yī)般(bān)都(dū)裝(zhuāng)在卸(xiè)料端(duān)，以(yǐ)增(zēng)大牽引力，有(yǒu)利(lì)於拖動
。物(wù)料(liào)由喂(wèi)料(liào)端(duān)喂(wèi)入(rù)，落(là)在轉動(dòng)的(dí)輸(shū)送帶上，依靠(kào)輸送帶摩擦(cā)帶(dài)動(dòng)運送到卸料(liào)端卸(xiè)出(chū)
。

環(huán)保處理設(shè)備帶式皮帶輸(shū)送機(jī)說明適(shì)用範圍(wéi)

可(kě)以(yǐ)用於(yú)水平運輸或傾斜運輸，使(shǐ)用非(fēi)常方便(biàn)，廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)現代化的各種(zhǒng)工(gōng)業企業(yè)中，如(rú):礦(kuàng)山的井下(xià)巷(xiàng)道(dào)
，礦井(jǐng)地麵運(yùn)輸(shū)係統
，露天采(cǎi)礦(kuàng)場及(jí)選礦廠(chǎng)中
。根據輸送工藝要(yào)求，可(kě)以單台(tái)輸送，也可多(duō)台(tái)組(zǔ)成(chéng)或與其他輸送(sòng)設(shè)備組成水平(píng)或傾(qīng)斜的輸送係統(tǒng)，以(yǐ)滿足(zú)不同布(bù)置形(xíng)式的(dí)作業綫(xiàn)需要(yào)
。

特點
帶式輸送機是煤(méi)礦(kuàng)理(lǐ)想(xiǎng)型的(dí)連續(xù)運(yùn)輸(shū)設(shè)備(bèi)，與其(qí)他運輸(shū)設備(bèi)(如機車(chē)類)相比(bǐ)，具有(yǒu)輸送距(jù)離長
，運(yùn)量大(dà)
，連續(xù)輸送(sòng)等優點，而且(qiě)運行(háng)可靠(kào)，易於實現(xiàn)自(zì)動(dòng)化和(hé)集中(zhōng)化控製(zhì)，尤(yóu)其對高產礦井(jǐng)，帶式輸送(sòng)機已(yǐ)成(chéng)為(wéi)煤(méi)炭開(kāi)采機電(diàn)一體化(huà)技術(shù)與(yǔ)裝備的(dí)關(guān)鍵(jiàn)設(shè)備(bèi)
。

帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機主(zhǔ)要(yào)特點是機身(shēn)可以很方便的(dí)伸(shēn)縮(suō)，設有儲(chǔ)帶倉，機(jī)尾可(kě)隨(suí)采煤工作麵的(dí)推進伸(shēn)長(cháng)或(huò)縮(suō)短(duǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設基(jī)礎，直接(jiē)在(zài)巷道(dào)底板(bǎn)上(shàng)鋪設，機架(jià)輕巧，拆裝十(shí)分(fēn)方(fāng)便
。當(dāng)輸送能力和運距(jù)較大(dà)時(shí)，可配(pèi)中間驅(qū)動(dòng)裝置來滿足(zú)要求(qiú)
。根(gēn)據輸(shū)送(sòng)工藝的要求(qiú)，可以(yǐ)單(dān)機輸(shū)送，也可多(duō)機組(zǔ)合成水平(píng)或(huò)傾(qīng)斜(xié)的運(yùn)輸係(xì)統來輸送物(wù)料(liào)
。

帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)廣(guǎng)泛地(dì)應(yīng)用(yòng)在(zài)冶金
，煤(méi)炭
，交通
，水(shuǐ)電
，化工(gōng)等部(bù)門，是(shì)因為它(tā)具有(yǒu)輸送量(liáng)大
，結構(gòu)簡單
，維修(xiū)方便(biàn)
，成(chéng)本(běn)低
，通(tōng)用(yòng)性強等優點
。

帶式輸(shū)送機還應用(yòng)於建材
，電(diàn)力
，輕(qīng)工
，糧食(shí)
，港口
，船(chuán)舶等(děng)部門(mén)
。

技術(shù)優(yōu)勢
首先是(shì)它(tā)運(yùn)行可靠
。在許多需要(yào)連續(xù)運(yùn)行(háng)的重(zhòng)要(yào)的(dí)生產單位(wèi)，如發(fā)電(diàn)廠煤的輸送，鋼(gāng)鐵廠和(hé)水泥(ní)廠散狀物料的輸(shū)送(sòng)，以(yǐ)及港口內船(chuán)舶裝卸等均采用帶式(shì)輸(shū)送機(jī)
。如在(zài)這些場(cháng)合停機，其(qí)損失是(shì)巨大的(dí)
。必要時，帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機可(kě)以一(yī)班接(jiē)一班(bān)地連續(xù)工作(zuò)
。

帶式(shì)輸送機(jī)動力消(xiāo)耗低(dī)
。由於(yú)物(wù)料與(yǔ)輸(shū)送帶(dài)幾(jī)乎(hū)無相對移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力小(約(yuē)為刮(guā)板輸送機(jī)的(dí)1/3-1/5)，而(ér)且對貨載(zǎi)的磨損(sǔn)和(hé)破(pò)碎均小，生(shēng)產(chǎn)率高
。這些均(jūn)有利於(yú)降低(dī)生產(chǎn)成本(běn)
。

帶式輸(shū)送機(jī)的輸送綫路適(shì)應(yīng)性(xìng)強(qiáng)又靈活
。綫(xiàn)路長度(dù)根據需要(yào)而定(dìng).短(duǎn)則(zé)幾米(mǐ)，長可達10km以(yǐ)上(shàng)
。可(kě)以安(ān)裝在小型隧道內，也可以(yǐ)架(jià)設在(zài)地(dì)麵交通(tōng)混亂和危(wēi)險地(dì)區的(dí)上(shàng)空
。

根據工藝(yì)流(liú)程的要求，帶式輸送機能(néng)非常靈活地(dì)從(cóng)一(yī)點(diǎn)或多點(diǎn)受(shòu)料.也可以(yǐ)向多(duō)點或(huò)幾個(gè)區(qū)段卸料(liào)
。當同時在(zài)幾個點向輸送(sòng)帶上加(jiā)料(如選煤廠煤(méi)倉下(xià)的輸(shū)送機(jī))或沿(yán)帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)長度(dù)方向(xiàng)上(shàng)的(dí)任(rèn)一點通過均(jūn)匀給(gěi)料(liào)設備(bèi)向(xiàng)輸送帶給(gěi)料時(shí)，帶(dài)式輸送機就(jiù)成(chéng)為一條(tiáo)主要輸(shū)送幹綫(xiàn)
。

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)可(kě)以在貯煤場(cháng)料堆(duī)下麵的(dí)巷道裏取料，需要時(shí)，還(huán)能(néng)把(bǎ)各堆(duī)不(bù)同的物料(liào)進行混合
。物料(liào)可簡(jiǎn)單(dān)地(dì)從(cóng)輸送機頭部卸出，也可(kě)通(tōng)過(guò)犁式卸(xiè)料(liào)器(qì)或(huò)移動卸(xiè)料(liào)車(chē)在輸(shū)送(sòng)帶(dài)長度方(fāng)向的(dí)任一(yī)點(diǎn)卸(xiè)料
。

設計要(yào)點
1
，工(gōng)作環(huán)境
，狀(zhuàng)況(kuàng)和條件

需(xū)要(yào)考慮每天(tiān)運(yùn)轉(zhuǎn)的(dí)時(shí)間
，工作(zuò)頻率(shuài)
，帶式輸送(sòng)機的(dí)服(fú)務(wù)年限
，給料(liào)以及(jí)卸料(liào)的(dí)方(fāng)法
。

工作環(huán)境
，狀況(kuàng):環(huán)境(jìng)溫度
，露天或室內(nèi)
，環(huán)保要求(qiú)
，移(yí)動或(huò)固(gù)定
，伸(shēn)縮要(yào)求
。

2
，輸送綫路和(hé)輸送帶的(dí)問題(tí)

需要詳(xiáng)細考慮輸送綫(xiàn)路(lù)的(dí)尺(chǐ)寸，包括:傾角
，較大(dà)長度(dù)
，提(tí)升高(gāo)度(dù);直(zhí)綫段(duàn)
，曲綫段的尺(chǐ)寸;連(lián)接(jiē)尺寸(cùn)等
。

輸送帶(dài):較大的垂度要求
，模擬摩(mó)擦阻(zǔ)力係(xì)數
，摩擦係(xì)數
，安(ān)全係(xì)數
。

3
，物(wù)料(liào)的(dí)性(xìng)質(zhì)和(hé)輸送量

需(xū)要(yào)考慮(lǜ)物料的具體(tǐ)性(xìng)質，包(bāo)括(kuò):鬆散密(mì)度
，安息角
，物(wù)料的粒度
，較(jiào)大(dà)塊度情況
，物料(liào)的(dí)濕(shī)度(dù)
，物料(liào)的磨損性
，粘(nián)結性和摩(mó)擦(cā)係數
。輸(shū)送(sòng)量，料(liào)流(liú)均(jūn)匀(yún)時(shí)能夠直接達(dá)到(dào)的輸(shū)送量，料流不均匀時可(kě)以考慮(lǜ)給出料流量(liáng)的(dí)基本統計數(shù)據
。