帶式輸(shū)送(sòng)機 又(yòu)稱(chēng)膠(jiāo)帶輸(shū)送機(jī)，廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)家電，電子，電器，機械，煙草(cǎo)，注塑，郵電，印刷，食(shí)品等各(gè)行各(gè)業(yè)，物件(jiàn)的(dí)組裝，檢測(cè)，調試，包裝及(jí)運輸(shū)等。

綫(xiàn)體(tǐ)輸(shū)送可根據工藝要求選(xuǎn)用 :普通(tōng)連續(xù)運(yùn)行，節拍(pāi)運行(háng)，變(biàn)速運行等多種控(kòng)製(zhì)方(fāng)式;綫(xiàn)體(tǐ)因地製宜選用:直綫(xiàn)，彎道(dào)，斜坡(pō)等綫(xiàn)體形(xíng)式 輸(shū)送(sòng)設備包括:皮(pí)帶輸送機(jī)也叫帶(dài)式輸送(sòng)機或膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機等，是組成有節奏的(dí)流水(shuǐ)作(zuò)業(yè)綫所*的經(jīng)濟型物流(liú)輸送設備。皮(pí)帶機(jī)按(àn)其輸(shū)送能力(lì)可(kě)分(fēn)為(wéi)重(zhòng)型(xíng)皮(pí)帶(dài)機(jī)如(rú)礦用皮帶(dài)輸送機，輕型(xíng)皮帶(dài)機(jī)如(rú)用在電(diàn)子塑料，食(shí)品輕(qīng)工，化工(gōng)醫藥(yào)等行業。

皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機具有輸(shū)送能力強，輸(shū)送距(jù)離遠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易於維(wéi)護，能(néng)方(fāng)便地(dì)實(shí)行(háng)程序化控製(zhì)和(hé)自動化操作(zuò)。運用(yòng)輸送(sòng)帶的連續(xù)或(huò)間歇運動(dòng)來(lái)輸送(sòng)100KG以(yǐ)下(xià)的物品(pǐn)或粉狀(zhuàng)，顆(kē)狀物(wù)品(pǐn)，其運行(háng)高速(sù)，平穩，噪音低，並(bìng)可以(yǐ)上下坡傳(chuán)送(sòng)。

傳(chuán)動原(yuán)理(lǐ)特點

⑴膠(jiāo)帶輸(shū)送機的(dí)牽(qiān)引力是(shì)通過(guò)傳動(dòng)滾(gǔn)筒與膠(jiāo)帶(dài)之間的摩擦(cā)力(lì)來(lái)傳遞(dì)的，因此必須將(jiāng)膠帶(dài)用(yòng)拉緊裝(zhuāng)置(zhì)拉(lā)緊(jǐn)，使膠帶在(zài)傳(chuán)筒滾筒分離(lí)處具有一(yī)定(dìng)的初(chū)張力。

⑵膠帶與(yǔ)貨(huò)載一起在(zài)托輥(gǔn)上(shàng)運行。膠(jiāo)帶既(jì)是(shì)牽引(yǐn)機構，又(yòu)是承(chéng)載機構(gòu)，貨載(zǎi)與(yǔ)膠(jiāo)帶之間沒(méi)有相(xiāng)對運動，消(xiāo)除了運行中(zhōng)膠(jiāo)帶與貨載的摩擦(cā)阻力(lì)。由(yóu)於(yú)托輥內裝(zhuāng)有滾動(dòng)軸承，膠帶與托輥之(zhī)間(jiān)是滾動(dòng)摩(mó)擦，因(yīn)此運行阻力大(dà)大(dà)減小(xiǎo)，從而減少了功(gōng)率的(dí)消耗(hào)，增大(dà)了運(yùn)輸(shū)距離(lí)。對於(yú)一(yī)台膠帶輸送機(jī)，其牽(qiān)引力(lì)傳遞(dì)能力的(dí)大(dà)小，決(jué)定於膠(jiāo)帶(dài)的張(zhāng)力(lì)，膠(jiāo)帶在傳(chuán)動滾筒上的(dí)圍(wéi)包(bāo)角(jiǎo)和(hé)膠帶(dài)與(yǔ)傳動(dòng)滾筒(tǒng)之間的摩擦(cā)係數。要保證膠帶輸(shū)送(sòng)機的膠帶(dài)在(zài)傳動(dòng)滾筒(tǒng)上不打(dǎ)滑(huá)，正(zhèng)常運行(háng)，在生產實(shí)踐(jiàn)中(zhōng)要(yào)根據(jù)不同情(qíng)況采(cǎi)取相應的(dí)措施(shī)。提(tí)高牽(qiān)引(yǐn)力的(dí)傳遞能力可從以下幾方麵入(rù)手:

⑴增(zēng)大拉(lā)緊力(lì)(初(chū)張力)。膠(jiāo)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)在運(yùn)行中，膠帶(dài)要伸長，造成(chéng)牽引力(lì)下(xià)降(jiàng)，所(suǒ)以要(yào)根(gēn)據情況，利用(yòng)拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)適當地將膠帶(dài)拉緊，增大(dà)膠(jiāo)帶張力，以提高牽引力(lì)。

⑵增(zēng)大摩擦係數。其具體(tǐ)措施(shī)是(shì):保護好傳動滾筒(tǒng)上覆(fù)蓋(gài)的木(mù)襯或(huò)橡膠(jiāo)等襯墊(diàn)，以增(zēng)大摩(mó)擦係數，另(lìng)一方(fāng)麵(miàn)要少(shǎo)出水煤，預(yù)防(fáng)摩擦係(xì)數減(jiǎn)少(shǎo)。

⑶增(zēng)加圍包角(jiǎo)。井(jǐng)下膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送機由於(yú)工(gōng)作條件差，所需(xū)牽(qiān)引力大，故多采用雙(shuāng)滾筒傳動，以增(zēng)大(dà)圍(wéi)包角。

工(gōng)業多功(gōng)能(néng)自動化(huà)皮(pí)帶輸送機設(shè)備工作原理

帶式輸送(sòng)機(jī)主要由(yóu)兩個(gè)端點(diǎn)滾筒(tǒng)及緊(jǐn)套(tào)其上的(dí)閉合輸(shū)送(sòng)帶(dài)組成 。帶動輸送帶轉動(dòng)的滾筒稱(chēng)為驅(qū)動滾(gǔn)筒(傳(chuán)動(dòng)滾筒);另一個僅在於改變(biàn)輸送(sòng)帶(dài)運(yùn)動方(fāng)向(xiàng)的滾(gǔn)筒稱為改(gǎi)向(xiàng)滾(gǔn)筒(tǒng)。驅動滾筒由(yóu)電動(dòng)機通(tōng)過(guò)減(jiǎn)速器(qì)驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送(sòng)帶(dài)之(zhī)間的(dí)摩擦力(lì)拖動。驅(qū)動滾筒(tǒng)一般都裝在卸(xiè)料端(duān)，以增(zēng)大(dà)牽引力(lì)，有利(lì)於拖動。物料由喂料端喂(wèi)入，落在轉(zhuǎn)動的輸(shū)送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運(yùn)送(sòng)到卸料端(duān)卸出。

工業多功能自(zì)動化皮帶(dài)輸送機設(shè)備適(shì)用(yòng)範圍(wéi)

可(kě)以用(yòng)於水平(píng)運(yùn)輸(shū)或傾斜運(yùn)輸(shū)，使(shǐ)用非(fēi)常(cháng)方便(biàn)，廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)現(xiàn)代化(huà)的各種(zhǒng)工業(yè)企業(yè)中，如:礦(kuàng)山的井下巷道(dào)，礦井地麵運(yùn)輸(shū)係統(tǒng)，露(lòu)天(tiān)采礦場及(jí)選礦廠(chǎng)中。根據輸送工(gōng)藝要求，可以單(dān)台輸送(sòng)，也可(kě)多(duō)台(tái)組成或與其他輸(shū)送(sòng)設備(bèi)組(zǔ)成(chéng)水平(píng)或傾(qīng)斜(xié)的輸送係(xì)統(tǒng)，以(yǐ)滿(mǎn)足不(bù)同布置形式(shì)的作業綫需要。

特(tè)點(diǎn)

帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)是煤礦(kuàng)的連續運輸設備(bèi)，與(yǔ)其他運輸(shū)設(shè)備(如(rú)機(jī)車類)相(xiāng)比(bǐ)，具有(yǒu)輸(shū)送距(jù)離長，運(yùn)量大(dà)，連續輸(shū)送等優(yōu)點，而(ér)且(qiě)運行可(kě)靠，易(yì)於(yú)實現(xiàn)自動化(huà)和集中(zhōng)化控(kòng)製(zhì)，尤(yóu)其對(duì)高(gāo)產礦(kuàng)井，帶(dài)式(shì)輸送機(jī)已成為(wéi)煤炭開采(cǎi)機電一體(tǐ)化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。

帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)主(zhǔ)要特點是(shì)機身可以(yǐ)很(hěn)方便的(dí)伸縮(suō)，設有(yǒu)儲帶倉，機尾可隨(suí)采(cǎi)煤(méi)工作(zuò)麵的推(tuī)進伸長或縮短(duǎn)，結構緊湊，可不設基礎(chǔ)，直接(jiē)在巷道(dào)底板(bǎn)上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧(qiǎo)，拆裝十(shí)分方(fāng)便(biàn)。當(dāng)輸(shū)送能力和運距(jù)較大(dà)時，可配中間驅動裝(zhuāng)置(zhì)來滿(mǎn)足(zú)要求(qiú)。根(gēn)據輸(shū)送(sòng)工(gōng)藝的要(yào)求，可以(yǐ)單機輸(shū)送(sòng)，也可多(duō)機組合成(chéng)水(shuǐ)平或傾斜的(dí)運輸(shū)係統(tǒng)來輸送(sòng)物料(liào)。

帶式輸送機(jī)廣泛地應用在(zài)冶金，煤炭(tàn)，交通(tōng)，水(shuǐ)電(diàn)，化工(gōng)等部門(mén)，是(shì)因為它(tā)具有(yǒu)輸送量大，結構簡單(dān)，維修方便，成(chéng)本(běn)低，通(tōng)用(yòng)性強(qiáng)等(děng)優點。

帶(dài)式輸(shū)送機(jī)還(huán)應用於(yú)建(jiàn)材，電(diàn)力，輕工(gōng)，糧(liáng)食，港口，船舶(bó)等部門(mén)。

技術(shù)優勢(shì)

首先是它運(yùn)行可靠(kào)。在許多(duō)需要(yào)連(lián)續運(yùn)行的(dí)重(zhòng)要的(dí)生產(chǎn)單(dān)位(wèi)，如(rú)發電廠煤的輸送，鋼鐵廠(chǎng)和(hé)水泥(ní)廠(chǎng)散狀物料(liào)的輸(shū)送(sòng)，以(yǐ)及港(gǎng)口(kǒu)內(nèi)船(chuán)舶裝(zhuāng)卸(xiè)等均(jūn)采用帶(dài)式輸送機(jī)。如在這些場合停機，其損失(shī)是巨大的。必要時，帶式(shì)輸送機可(kě)以(yǐ)一(yī)班接一(yī)班(bān)地連續(xù)工作 。

帶(dài)式輸送(sòng)機動力(lì)消(xiāo)耗低。由(yóu)於物料與輸(shū)送帶幾(jī)乎無相對移(yí)動，不僅使運(yùn)行阻力(lì)小(約(yuē)為刮(guā)板輸送(sòng)機(jī)的1/3-1/5)，而且對(duì)貨載(zǎi)的(dí)磨(mó)損和破(pò)碎(suì)均(jūn)小，生產率高。這些(xiē)均有(yǒu)利於降低(dī)生(shēng)產成本。

帶式輸送機的(dí)輸送(sòng)綫(xiàn)路適應性(xìng)強又(yòu)靈(líng)活。綫路長度(dù)根(gēn)據需要(yào)而(ér)定(dìng).短則幾米，長(cháng)可(kě)達10km以上。可(kě)以安(ān)裝在(zài)小型(xíng)隧道內，也(yě)可以架設(shè)在(zài)地(dì)麵(miàn)交通(tōng)混亂(luàn)和危險(xiǎn)地區的(dí)上空(kōng)。

根據(jù)工藝流程的(dí)要求，帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)能非(fēi)常靈活地(dì)從(cóng)一點或多(duō)點(diǎn)受料(liào).也(yě)可(kě)以向多點(diǎn)或幾(jī)個(gè)區段卸(xiè)料。當同時在幾個點(diǎn)向輸送(sòng)帶上(shàng)加料(liào)(如選煤廠煤倉下的(dí)輸送(sòng)機(jī))或沿帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)長(cháng)度方(fāng)向上(shàng)的任一點通(tōng)過均(jūn)匀給(gěi)料設備向輸送帶(dài)給(gěi)料時(shí)，帶(dài)式輸送機(jī)就成為(wéi)一條(tiáo)主(zhǔ)要輸(shū)送幹(gān)綫。

帶(dài)式(shì)輸送機可(kě)以在(zài)貯(zhù)煤場料(liào)堆下(xià)麵的(dí)巷(xiàng)道(dào)裏(lǐ)取(qǔ)料(liào)，需(xū)要時，還能(néng)把(bǎ)各(gè)堆不同的物料進行混(hùn)合。物(wù)料(liào)可簡(jiǎn)單(dān)地從輸送(sòng)機(jī)頭部卸(xiè)出，也可(kě)通(tōng)過犁(lí)式(shì)卸料器(qì)或移(yí)動(dòng)卸(xiè)料車(chē)在輸(shū)送帶長(cháng)度(dù)方向(xiàng)的任(rèn)一(yī)點卸料(liào)。

設計(jì)要點

1，工(gōng)作環境，狀(zhuàng)況(kuàng)和(hé)條件(jiàn)

需要(yào)考慮每天運轉(zhuǎn)的時間，工(gōng)作頻(pín)率，帶式輸送機的服務年(nián)限(xiàn)，給(gěi)料以及卸(xiè)料(liào)的(dí)方法。

工作(zuò)環境，狀況:環(huán)境(jìng)溫度(dù)，露天或(huò)室內，環保要求，移動(dòng)或固定，伸(shēn)縮要求。

2，輸送綫路和輸送(sòng)帶(dài)的問題

需(xū)要(yào)詳細考(kǎo)慮(lǜ)輸(shū)送(sòng)綫路的尺(chǐ)寸(cùn)，包括:傾角，較(jiào)大長(cháng)度，提升(shēng)高(gāo)度;直綫(xiàn)段，曲綫(xiàn)段(duàn)的尺寸;連接(jiē)尺寸等(děng)。

輸送(sòng)帶(dài):較大的(dí)垂(chuí)度要求，模擬摩擦阻力係數(shù)，摩擦係(xì)數，安全係數(shù)。

3，物(wù)料(liào)的性質和輸送量

需要考慮物料(liào)的具體性質，包(bāo)括:鬆散密度(dù)，安(ān)息(xī)角，物(wù)料的粒度(dù)，較大(dà)塊(kuài)度情況(kuàng)，物(wù)料的濕(shī)度，物料的磨損性(xìng)，粘結(jié)性和(hé)摩(mó)擦係數。輸(shū)送(sòng)量，料流均(jūn)匀(yún)時(shí)能夠直接(jiē)達(dá)到(dào)的輸(shū)送量，料流(liú)不均(jūn)匀(yún)時可(kě)以考慮(lǜ)給(gěi)出料(liào)流(liú)量的基本統(tǒng)計數(shù)據。