帶式(shì)輸送(sòng)機 又稱(chēng)膠帶輸(shū)送(sòng)機(jī)，廣泛應用於(yú)家電，電子(zǐ)，電(diàn)器(qì)，機(jī)械(xiè)，煙草(cǎo)，注塑(sù)，郵電，印(yìn)刷，食(shí)品(pǐn)等各(gè)行各業(yè)，物(wù)件的(dí)組(zǔ)裝(zhuāng)，檢測(cè)，調(tiáo)試，包(bāo)裝及運(yùn)輸(shū)等(děng)。

綫(xiàn)體輸送(sòng)可根(gēn)據(jù)工(gōng)藝(yì)要(yào)求(qiú)選(xuǎn)用(yòng) :普(pǔ)通(tōng)連續運(yùn)行(háng)，節拍(pāi)運行，變速運(yùn)行等多種(zhǒng)控(kòng)製(zhì)方式(shì);綫體因地製(zhì)宜選(xuǎn)用:直綫，彎(wān)道，斜坡(pō)等綫體形式(shì) 輸送(sòng)設備(bèi)包括:皮帶(dài)輸送機(jī)也叫帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機或膠帶(dài)輸(shū)送(sòng)機等，是組成有(yǒu)節奏(zòu)的流水(shuǐ)作(zuò)業(yè)綫(xiàn)所*的經濟型物(wù)流(liú)輸送(sòng)設備(bèi)。皮帶機按其(qí)輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如(rú)礦用皮(pí)帶輸送機(jī)，輕(qīng)型皮(pí)帶機如用(yòng)在電(diàn)子(zǐ)塑(sù)料(liào)，食品(pǐn)輕(qīng)工(gōng)，化工(gōng)醫藥等行業。

皮帶輸(shū)送機具(jù)有輸送能力強，輸送距離(lí)遠，結(jié)構(gòu)簡單易於(yú)維(wéi)護，能(néng)方(fāng)便地實(shí)行(háng)程序(xù)化控(kòng)製和(hé)自動化(huà)操(cāo)作(zuò)。運(yùn)用輸送(sòng)帶(dài)的連(lián)續(xù)或(huò)間歇運動來(lái)輸送100KG以(yǐ)下的(dí)物品或(huò)粉狀，顆(kē)狀物品，其運行(háng)高(gāo)速，平(píng)穩，噪音低，並可以上(shàng)下坡傳(chuán)送(sòng)。

傳(chuán)動原(yuán)理(lǐ)特點

⑴膠帶輸(shū)送機的(dí)牽引(yǐn)力(lì)是(shì)通過(guò)傳動滾筒(tǒng)與(yǔ)膠帶之間(jiān)的(dí)摩擦(cā)力來(lái)傳遞的，因(yīn)此必(bì)須將(jiāng)膠帶用(yòng)拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)拉緊，使膠帶在傳筒(tǒng)滾(gǔn)筒分(fēn)離處具有(yǒu)一定的(dí)初張力。

⑵膠帶與貨載一起(qǐ)在(zài)托(tuō)輥(gǔn)上運行。膠(jiāo)帶(dài)既(jì)是(shì)牽引(yǐn)機構，又(yòu)是承(chéng)載機(jī)構，貨(huò)載與膠(jiāo)帶之(zhī)間(jiān)沒有(yǒu)相對(duì)運動(dòng)，消(xiāo)除了運行中(zhōng)膠(jiāo)帶與貨(huò)載(zǎi)的(dí)摩擦阻力(lì)。由(yóu)於托(tuō)輥內裝有(yǒu)滾(gǔn)動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)，膠(jiāo)帶(dài)與(yǔ)托輥之間(jiān)是(shì)滾動(dòng)摩(mó)擦，因(yīn)此運行阻力大大減(jiǎn)小(xiǎo)，從而(ér)減少了功(gōng)率(shuài)的(dí)消(xiāo)耗，增(zēng)大了(liǎo)運輸距離(lí)。對(duì)於一台(tái)膠(jiāo)帶輸(shū)送機，其(qí)牽(qiān)引(yǐn)力傳遞(dì)能(néng)力的大(dà)小(xiǎo)，決定於(yú)膠帶的(dí)張(zhāng)力，膠(jiāo)帶在傳(chuán)動(dòng)滾筒(tǒng)上(shàng)的(dí)圍(wéi)包角和膠(jiāo)帶與傳動滾(gǔn)筒之(zhī)間(jiān)的(dí)摩(mó)擦係(xì)數。要(yào)保(bǎo)證膠帶(dài)輸送機的膠(jiāo)帶在(zài)傳動滾筒(tǒng)上(shàng)不打(dǎ)滑(huá)，正常運(yùn)行，在生產實踐中要(yào)根據不(bù)同情況采取相應的措施(shī)。提高牽(qiān)引力的傳(chuán)遞能力(lì)可從(cóng)以下幾(jī)方麵入手:

⑴增(zēng)大(dà)拉緊力(初(chū)張力)。膠(jiāo)帶(dài)輸送機(jī)在(zài)運行中，膠(jiāo)帶(dài)要伸(shēn)長(cháng)，造成牽引(yǐn)力(lì)下(xià)降(jiàng)，所以要根(gēn)據情況，利用拉緊裝置(zhì)適(shì)當(dāng)地將(jiāng)膠帶拉緊(jǐn)，增(zēng)大膠帶張力(lì)，以提高(gāo)牽(qiān)引(yǐn)力。

⑵增(zēng)大摩(mó)擦係數。其(qí)具(jù)體措(cuò)施是:保護(hù)好(hǎo)傳(chuán)動(dòng)滾(gǔn)筒上覆(fù)蓋的木襯或橡膠等(děng)襯(chèn)墊(diàn)，以增大摩擦(cā)係數(shù)，另一(yī)方麵要少出(chū)水煤(méi)，預(yù)防摩擦(cā)係數(shù)減(jiǎn)少。

⑶增加(jiā)圍包角。井下膠帶輸送(sòng)機(jī)由於工作(zuò)條件(jiàn)差，所需牽(qiān)引力大，故多(duō)采用(yòng)雙(shuāng)滾筒傳動(dòng)，以增大圍包(bāo)角(jiǎo)。

固體物(wù)料(liào)PD皮帶輸送(sòng)機長距離(lí)輸送設備工作(zuò)原理

帶(dài)式輸(shū)送機主要(yào)由(yóu)兩個(gè)端(duān)點(diǎn)滾筒及(jí)緊套其(qí)上(shàng)的(dí)閉合輸(shū)送帶(dài)組成(chéng) 。帶動(dòng)輸送(sòng)帶轉(zhuǎn)動的滾筒稱為(wéi)驅動(dòng)滾筒(tǒng)(傳(chuán)動滾筒(tǒng));另一個僅在(zài)於(yú)改變輸(shū)送(sòng)帶(dài)運動(dòng)方向的滾筒稱為(wéi)改(gǎi)向滾筒。驅(qū)動滾筒由電(diàn)動機(jī)通(tōng)過(guò)減速器驅動(dòng)，輸送(sòng)帶(dài)依靠驅動(dòng)滾筒與(yǔ)輸送帶(dài)之間(jiān)的摩擦(cā)力拖動。驅(qū)動滾(gǔn)筒(tǒng)一般都裝在卸(xiè)料端(duān)，以增(zēng)大(dà)牽引力(lì)，有(yǒu)利於(yú)拖(tuō)動。物料(liào)由喂料端喂(wèi)入，落在轉動(dòng)的(dí)輸送帶上(shàng)，依(yī)靠輸送(sòng)帶摩(mó)擦帶(dài)動(dòng)運送到卸(xiè)料(liào)端(duān)卸(xiè)出。

固體物(wù)料(liào)PD皮(pí)帶(dài)輸送機長距離(lí)輸送(sòng)設備(bèi)適(shì)用範圍(wéi)

可(kě)以(yǐ)用於水平運輸或傾斜(xié)運輸(shū)，使(shǐ)用(yòng)非常方便，廣泛(fàn)應(yīng)用於(yú)現代化的各種工業企(qǐ)業中，如:礦(kuàng)山的(dí)井下(xià)巷(xiàng)道(dào)，礦井地(dì)麵(miàn)運輸(shū)係統，露(lòu)天(tiān)采(cǎi)礦(kuàng)場及選礦廠(chǎng)中。根據輸(shū)送工(gōng)藝(yì)要(yào)求，可以單台(tái)輸送(sòng)，也可多台組(zǔ)成或與其他(tā)輸送設(shè)備(bèi)組成水(shuǐ)平或(huò)傾斜的(dí)輸送(sòng)係(xì)統，以(yǐ)滿足(zú)不同布(bù)置(zhì)形式(shì)的(dí)作業綫需要(yào)。

特點(diǎn)

帶式(shì)輸送(sòng)機是(shì)煤礦(kuàng)的連(lián)續運輸設備(bèi)，與(yǔ)其(qí)他(tā)運輸設備(如機車類)相(xiāng)比，具有輸送距(jù)離(lí)長，運量(liáng)大，連續輸(shū)送等優點(diǎn)，而且運行可(kě)靠，易(yì)於(yú)實(shí)現(xiàn)自(zì)動化和(hé)集中化(huà)控(kòng)製，尤(yóu)其對(duì)高產礦(kuàng)井(jǐng)，帶式(shì)輸送機(jī)已(yǐ)成(chéng)為(wéi)煤(méi)炭開采機(jī)電一體化(huà)技術(shù)與(yǔ)裝備(bèi)的關鍵設(shè)備。

帶式輸送機主(zhǔ)要特點(diǎn)是(shì)機(jī)身可(kě)以很方便的伸縮，設(shè)有(yǒu)儲帶倉，機尾(wěi)可隨(suí)采(cǎi)煤工(gōng)作麵的(dí)推進伸長或縮短(duǎn)，結(jié)構(gòu)緊(jǐn)湊(còu)，可不設基礎(chǔ)，直接(jiē)在巷(xiàng)道(dào)底板上鋪設，機(jī)架輕巧，拆(chāi)裝十(shí)分(fēn)方便。當輸(shū)送(sòng)能(néng)力和(hé)運(yùn)距較(jiào)大時，可(kě)配中間(jiān)驅動裝置來滿足要(yào)求(qiú)。根據輸(shū)送(sòng)工藝的(dí)要求，可以(yǐ)單(dān)機輸(shū)送(sòng)，也(yě)可多機(jī)組合成水平(píng)或(huò)傾(qīng)斜的(dí)運(yùn)輸(shū)係統來輸(shū)送物(wù)料(liào)。

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機廣泛(fàn)地應用在(zài)冶(yě)金，煤(méi)炭，交通，水(shuǐ)電，化(huà)工(gōng)等(děng)部門，是因(yīn)為(wéi)它具有輸送(sòng)量(liáng)大(dà)，結構簡單，維(wéi)修方便，成本(běn)低，通用(yòng)性強等(děng)優(yōu)點。

帶式輸(shū)送(sòng)機還應用(yòng)於建材(cái)，電力，輕(qīng)工，糧(liáng)食，港(gǎng)口，船舶(bó)等(děng)部(bù)門(mén)。

技(jì)術優勢(shì)

首先是(shì)它運(yùn)行可靠(kào)。在(zài)許多需要連(lián)續運行(háng)的(dí)重(zhòng)要的(dí)生(shēng)產(chǎn)單位(wèi)，如發電廠(chǎng)煤的輸(shū)送，鋼(gāng)鐵(tiě)廠(chǎng)和水泥(ní)廠(chǎng)散狀物(wù)料的(dí)輸(shū)送(sòng)，以及港口內(nèi)船(chuán)舶(bó)裝卸(xiè)等均(jūn)采(cǎi)用帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)。如在(zài)這些(xiē)場(cháng)合停(tíng)機，其損(sǔn)失是(shì)巨大的(dí)。必要時(shí)，帶(dài)式輸送(sòng)機可以(yǐ)一班接一(yī)班(bān)地連(lián)續(xù)工作 。

帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)動(dòng)力(lì)消(xiāo)耗低(dī)。由(yóu)於物料與輸送(sòng)帶幾(jī)乎無相(xiāng)對移(yí)動，不僅使運行(háng)阻力(lì)小(xiǎo)(約為(wéi)刮板輸送機(jī)的1/3-1/5)，而且對(duì)貨載的磨損和(hé)破碎(suì)均小(xiǎo)，生產率(shuài)高。這(zhè)些(xiē)均有利於(yú)降(jiàng)低(dī)生產(chǎn)成本(běn)。

帶式輸送(sòng)機的輸(shū)送綫(xiàn)路(lù)適應性(xìng)強(qiáng)又(yòu)靈(líng)活。綫路(lù)長(cháng)度(dù)根據需要(yào)而(ér)定.短則幾米(mǐ)，長可達10km以上。可(kě)以安(ān)裝(zhuāng)在(zài)小型隧道(dào)內，也(yě)可以架設在(zài)地麵交通(tōng)混亂(luàn)和(hé)危險地區的(dí)上(shàng)空。

根據(jù)工(gōng)藝流程的要(yào)求，帶(dài)式(shì)輸送機(jī)能非(fēi)常靈活地(dì)從(cóng)一點(diǎn)或多(duō)點受料.也(yě)可以向多點(diǎn)或(huò)幾個區段卸料。當同時(shí)在幾(jī)個(gè)點(diǎn)向輸送帶上(shàng)加(jiā)料(liào)(如選煤廠煤(méi)倉下的輸送(sòng)機(jī))或(huò)沿帶式輸送機長度方向(xiàng)上的任一(yī)點通(tōng)過均匀給(gěi)料(liào)設備(bèi)向輸(shū)送(sòng)帶(dài)給料時，帶(dài)式輸送機就成為一條主要輸(shū)送(sòng)幹(gān)綫。

帶式(shì)輸送(sòng)機可以(yǐ)在貯(zhù)煤場料堆(duī)下(xià)麵的巷道裏取料，需(xū)要(yào)時，還能把(bǎ)各堆不同的物(wù)料進(jìn)行(háng)混合。物料可簡單地(dì)從輸送機(jī)頭部卸出，也(yě)可通(tōng)過犁式卸料器或移動(dòng)卸(xiè)料車在輸(shū)送帶(dài)長度(dù)方(fāng)向的任(rèn)一點(diǎn)卸(xiè)料。

設計要點(diǎn)

1，工(gōng)作環境(jìng)，狀(zhuàng)況和條(tiáo)件(jiàn)

需要考慮每(měi)天(tiān)運轉(zhuǎn)的時間(jiān)，工作頻率，帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)的服務(wù)年(nián)限，給料以及(jí)卸(xiè)料(liào)的方法。

工(gōng)作環(huán)境(jìng)，狀況:環境(jìng)溫(wēn)度(dù)，露天或(huò)室(shì)內，環(huán)保(bǎo)要求(qiú)，移動或(huò)固(gù)定(dìng)，伸(shēn)縮要(yào)求。

2，輸(shū)送(sòng)綫路和輸送帶的(dí)問題(tí)

需(xū)要詳細考慮輸(shū)送綫路(lù)的(dí)尺(chǐ)寸(cùn)，包括:傾(qīng)角，較大長(cháng)度(dù)，提(tí)升高(gāo)度;直(zhí)綫段(duàn)，曲(qū)綫(xiàn)段的尺寸(cùn);連接尺寸等。

輸送帶:較大(dà)的(dí)垂(chuí)度要求(qiú)，模(mó)擬摩(mó)擦阻(zǔ)力(lì)係數(shù)，摩(mó)擦係(xì)數，安全係數(shù)。

3，物(wù)料(liào)的(dí)性(xìng)質和(hé)輸送量

需(xū)要考慮(lǜ)物料的(dí)具體性質(zhì)，包(bāo)括:鬆散密度，安(ān)息角(jiǎo)，物料(liào)的(dí)粒度(dù)，較(jiào)大(dà)塊(kuài)度情(qíng)況，物料(liào)的濕度，物(wù)料的(dí)磨損(sǔn)性(xìng)，粘(nián)結(jié)性和摩(mó)擦(cā)係數(shù)。輸送量，料流均(jūn)匀(yún)時(shí)能(néng)夠直接(jiē)達(dá)到的輸送量，料(liào)流(liú)不(bù)均(jūn)匀(yún)時(shí)可以考慮給出(chū)料(liào)流量的(dí)基本統計數據。