如克(kè)廠家直銷(xiāo)PD皮帶輸送機連續(xù)輸(shū)送設備

帶式輸送機 又稱(chēng)膠(jiāo)帶輸送(sòng)機(jī)
，廣泛(fàn)應用於家(jiā)電，電子(zǐ)，電器，機械，煙草(cǎo)，注塑，郵電(diàn)，印刷(shuā)，食品等各行(háng)各業
，物件的組裝(zhuāng)，檢測(cè)，調(tiáo)試，包裝(zhuāng)及運(yùn)輸等。

綫體輸送(sòng)可(kě)根(gēn)據工藝要求選用 :普通(tōng)連(lián)續運行，節(jié)拍運行，變速運(yùn)行等(děng)多(duō)種(zhǒng)控製(zhì)方式(shì);綫(xiàn)體因地(dì)製(zhì)宜選用(yòng):直綫，彎道，斜(xié)坡等(děng)綫體(tǐ)形式(shì) 輸送設備(bèi)包括:皮帶(dài)輸送機也叫(jiào)帶式(shì)輸送機(jī)或(huò)膠帶(dài)輸(shū)送(sòng)機等(děng)
，是(shì)組(zǔ)成(chéng)有(yǒu)節奏(zòu)的流(liú)水作(zuò)業綫所*的(dí)經(jīng)濟型(xíng)物(wù)流輸送(sòng)設備。皮(pí)帶(dài)機(jī)按其輸(shū)送能力可(kě)分(fēn)為重型皮帶(dài)機如礦(kuàng)用皮(pí)帶輸(shū)送機
，輕(qīng)型皮帶機如(rú)用在電子(zǐ)塑料
，食品輕工(gōng)
，化(huà)工醫藥等行業(yè)。

皮帶輸(shū)送(sòng)機具有輸送能(néng)力強(qiáng)
，輸送距離遠(yuǎn)
，結構(gòu)簡單易(yì)於維護
，能方便地(dì)實行程序化(huà)控(kòng)製和(hé)自(zì)動化操(cāo)作(zuò)。運用輸送帶的連續或間歇運動來(lái)輸(shū)送(sòng)100KG以(yǐ)下的物(wù)品或(huò)粉(fěn)狀(zhuàng)，顆狀(zhuàng)物品(pǐn)
，其運行(háng)高速(sù)，平(píng)穩(wěn)
，噪(zào)音(yīn)低(dī)
，並可(kě)以上(shàng)下坡傳(chuán)送。

如克(kè)廠家(jiā)直銷(xiāo)PD皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)連續(xù)輸送(sòng)設(shè)備 傳(chuán)動原(yuán)理特(tè)點(diǎn)

⑴膠帶(dài)輸送機的(dí)牽(qiān)引(yǐn)力是(shì)通(tōng)過傳(chuán)動滾筒(tǒng)與膠帶之(zhī)間(jiān)的摩(mó)擦(cā)力來傳遞(dì)的
，因(yīn)此必(bì)須將(jiāng)膠帶用拉(lā)緊裝(zhuāng)置拉(lā)緊
，使膠(jiāo)帶(dài)在傳筒(tǒng)滾(gǔn)筒(tǒng)分(fēn)離處具(jù)有一(yī)定的(dí)初張力(lì)。

⑵膠帶(dài)與貨載(zǎi)一(yī)起(qǐ)在托(tuō)輥上(shàng)運行(háng)。膠帶(dài)既(jì)是牽引機(jī)構(gòu)
，又是承(chéng)載(zǎi)機(jī)構
，貨(huò)載與膠帶(dài)之間(jiān)沒有相對運(yùn)動
，消除了運行(háng)中膠帶與貨載的摩(mó)擦阻力。由(yóu)於托(tuō)輥內(nèi)裝(zhuāng)有滾動(dòng)軸(zhóu)承
，膠帶(dài)與托(tuō)輥之間是(shì)滾(gǔn)動摩(mó)擦
，因(yīn)此(cǐ)運行阻(zǔ)力大(dà)大減(jiǎn)小
，從而減(jiǎn)少了(liǎo)功率的消耗(hào)
，增(zēng)大(dà)了運(yùn)輸距離。對(duì)於一台膠帶輸(shū)送機(jī)
，其(qí)牽引力(lì)傳遞能(néng)力(lì)的大小
，決定(dìng)於膠帶的(dí)張力，膠帶在傳動(dòng)滾筒(tǒng)上的(dí)圍包(bāo)角和(hé)膠帶(dài)與傳(chuán)動滾(gǔn)筒(tǒng)之(zhī)間的(dí)摩擦係數。要保證膠(jiāo)帶輸送(sòng)機的(dí)膠(jiāo)帶在(zài)傳(chuán)動滾筒(tǒng)上(shàng)不打滑
，正常運(yùn)行
，在(zài)生產(chǎn)實(shí)踐中(zhōng)要根據不同情(qíng)況采取(qǔ)相(xiāng)應的措施。提(tí)高牽(qiān)引(yǐn)力的傳遞能力可從以下(xià)幾方麵入(rù)手(shǒu):

⑴增(zēng)大拉(lā)緊力(lì)(初(chū)張力)。膠(jiāo)帶輸送機(jī)在(zài)運行中
，膠(jiāo)帶(dài)要伸長
，造成牽引力(lì)下(xià)降
，所以要(yào)根據情(qíng)況(kuàng)
，利用拉緊裝(zhuāng)置適當(dāng)地將膠帶拉緊(jǐn)
，增大膠(jiāo)帶張力
，以(yǐ)提(tí)高牽(qiān)引力(lì)。

⑵增大摩(mó)擦係數(shù)。其(qí)具體(tǐ)措施(shī)是(shì):保護好傳(chuán)動滾(gǔn)筒(tǒng)上覆蓋的木襯或橡膠等(děng)襯(chèn)墊(diàn)
，以增大摩擦(cā)係數
，另一(yī)方麵(miàn)要少(shǎo)出水煤
，預防(fáng)摩(mó)擦係數減(jiǎn)少。

⑶增加圍(wéi)包角。井(jǐng)下(xià)膠帶(dài)輸送機由於(yú)工(gōng)作條(tiáo)件差
，所需牽引力大
，故(gù)多采(cǎi)用雙滾筒傳(chuán)動
，以增(zēng)大圍包角。

工作原(yuán)理

帶式(shì)輸送機(jī)主要(yào)由(yóu)兩個(gè)端點(diǎn)滾(gǔn)筒及緊套其上(shàng)的(dí)閉合(hé)輸送帶(dài)組(zǔ)成(chéng) 。帶動輸送帶轉動的滾(gǔn)筒(tǒng)稱(chēng)為驅(qū)動滾筒(tǒng)(傳(chuán)動(dòng)滾筒);另一個僅(jǐn)在於改(gǎi)變輸送帶(dài)運(yùn)動(dòng)方(fāng)向(xiàng)的滾(gǔn)筒稱(chēng)為(wéi)改向(xiàng)滾(gǔn)筒。驅動滾(gǔn)筒由電(diàn)動機通過減(jiǎn)速器(qì)驅動(dòng)
，輸(shū)送(sòng)帶依靠驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)與輸送(sòng)帶之(zhī)間的(dí)摩擦(cā)力拖(tuō)動(dòng)。驅動(dòng)滾(gǔn)筒一般都裝在卸料端(duān)
，以(yǐ)增(zēng)大(dà)牽引力
，有(yǒu)利於(yú)拖動(dòng)。物(wù)料由喂料端喂入(rù)
，落在轉(zhuǎn)動的輸(shū)送帶上(shàng)
，依靠輸(shū)送帶(dài)摩(mó)擦(cā)帶動(dòng)運(yùn)送(sòng)到(dào)卸料端卸(xiè)出(chū)。

適用範圍

可以用(yòng)於水平運(yùn)輸或(huò)傾(qīng)斜運輸
，使用(yòng)非(fēi)常方(fāng)便(biàn)
，廣泛應(yīng)用於現代化(huà)的各(gè)種(zhǒng)工(gōng)業(yè)企業(yè)中
，如(rú):礦山(shān)的井下巷道(dào)，礦井地(dì)麵運輸係(xì)統(tǒng)，露天采礦(kuàng)場(cháng)及(jí)選(xuǎn)礦(kuàng)廠中(zhōng)。根據輸(shū)送工(gōng)藝要(yào)求(qiú)
，可以(yǐ)單(dān)台(tái)輸送
，也可(kě)多台組成或與其他(tā)輸(shū)送設(shè)備(bèi)組(zǔ)成(chéng)水(shuǐ)平(píng)或(huò)傾斜(xié)的(dí)輸(shū)送係(xì)統
，以(yǐ)滿(mǎn)足(zú)不(bù)同(tóng)布(bù)置(zhì)形式(shì)的作業(yè)綫需要。

特點

帶式輸送機是(shì)煤礦的連續運(yùn)輸(shū)設(shè)備(bèi)
，與其(qí)他運輸(shū)設備(如機車類)相比
，具(jù)有(yǒu)輸送距離(lí)長，運量大，連續(xù)輸送等優點(diǎn)
，而(ér)且運(yùn)行(háng)可靠(kào)
，易(yì)於實現自動化和集中化控製(zhì)
，尤其(qí)對(duì)高(gāo)產礦井(jǐng)
，帶式輸送機(jī)已成(chéng)為煤(méi)炭(tàn)開(kāi)采機電一體化(huà)技(jì)術與(yǔ)裝備的關(guān)鍵(jiàn)設備(bèi)。

帶(dài)式(shì)輸送機主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮
，設有(yǒu)儲(chǔ)帶倉
，機尾(wěi)可隨采(cǎi)煤(méi)工作麵(miàn)的推(tuī)進伸長或(huò)縮短
，結(jié)構(gòu)緊湊
，可不(bù)設(shè)基礎(chǔ)
，直接在(zài)巷(xiàng)道底(dǐ)板上(shàng)鋪設
，機(jī)架(jià)輕(qīng)巧
，拆裝十(shí)分方便。當輸送能(néng)力和運(yùn)距(jù)較(jiào)大時
，可(kě)配(pèi)中間驅動(dòng)裝置(zhì)來(lái)滿(mǎn)足要(yào)求。根據(jù)輸(shū)送(sòng)工(gōng)藝的要(yào)求
，可以單機輸送
，也可多(duō)機(jī)組合成水平(píng)或傾(qīng)斜(xié)的運輸係(xì)統來輸送物料。

帶(dài)式輸送機廣(guǎng)泛(fàn)地(dì)應(yīng)用在冶金(jīn)，煤炭，交通，水電(diàn)，化工等部門(mén)
，是(shì)因(yīn)為(wéi)它(tā)具有輸(shū)送量大，結構簡(jiǎn)單，維修方便(biàn)，成本(běn)低，通(tōng)用性(xìng)強(qiáng)等(děng)優點。

帶式輸送機還應用(yòng)於建(jiàn)材，電(diàn)力，輕工(gōng)，糧食，港口，船(chuán)舶等(děng)部門。

技術(shù)優(yōu)勢

首(shǒu)先是(shì)它(tā)運行(háng)可靠。在(zài)許(xǔ)多需要(yào)連續(xù)運行(háng)的重要(yào)的生產單(dān)位(wèi)
，如發電(diàn)廠煤(méi)的輸(shū)送(sòng)
，鋼(gāng)鐵廠和(hé)水泥(ní)廠(chǎng)散狀(zhuàng)物料的(dí)輸送
，以(yǐ)及港口(kǒu)內(nèi)船舶裝(zhuāng)卸(xiè)等均(jūn)采用帶式輸送機(jī)。如在(zài)這(zhè)些場(cháng)合停(tíng)機
，其損失(shī)是(shì)巨(jù)大(dà)的(dí)。必要時(shí)
，帶(dài)式輸(shū)送機(jī)可(kě)以(yǐ)一(yī)班(bān)接一班地連(lián)續(xù)工(gōng)作 。

帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低(dī)。由於物料(liào)與(yǔ)輸送(sòng)帶幾(jī)乎無(wú)相對(duì)移(yí)動(dòng)
，不(bù)僅使運行阻力小(約(yuē)為刮板(bǎn)輸(shū)送(sòng)機(jī)的1/3-1/5)
，而且(qiě)對貨載的(dí)磨損(sǔn)和破碎均小
，生產(chǎn)率(shuài)高。這(zhè)些均有利於(yú)降低生(shēng)產成本(běn)。

帶式輸(shū)送機的輸送(sòng)綫路適(shì)應性強(qiáng)又(yòu)靈活(huó)。綫路長度根(gēn)據(jù)需(xū)要而(ér)定(dìng).短(duǎn)則(zé)幾米
，長可(kě)達10km以(yǐ)上(shàng)。可(kě)以安裝(zhuāng)在小(xiǎo)型(xíng)隧道內
，也可以架設(shè)在地(dì)麵交(jiāo)通(tōng)混亂(luàn)和危(wēi)險地(dì)區的上空。

根(gēn)據工藝(yì)流程(chéng)的要(yào)求
，帶式輸送機能非常靈活地(dì)從一(yī)點或多(duō)點受料.也可(kě)以(yǐ)向多點或(huò)幾個區(qū)段(duàn)卸料(liào)。當同時(shí)在(zài)幾(jī)個(gè)點向輸(shū)送帶(dài)上(shàng)加料(如選煤廠煤倉(cāng)下的輸送(sòng)機)或沿帶式(shì)輸(shū)送機長(cháng)度方(fāng)向上的(dí)任一點通(tōng)過(guò)均(jūn)匀給料設備向輸(shū)送帶給料(liào)時
，帶式輸送機(jī)就成為(wéi)一條(tiáo)主要(yào)輸送(sòng)幹綫。

帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)可以在(zài)貯(zhù)煤場料(liào)堆下麵(miàn)的巷道裏取料(liào)
，需(xū)要時(shí)
，還能把各堆不(bù)同(tóng)的(dí)物料進行(háng)混(hùn)合(hé)。物料可(kě)簡(jiǎn)單(dān)地從(cóng)輸送機頭(tóu)部(bù)卸(xiè)出
，也可通(tōng)過犁式卸料(liào)器(qì)或移(yí)動卸料(liào)車在(zài)輸送帶長度(dù)方向的(dí)任(rèn)一點(diǎn)卸料。

設計要點(diǎn)

1，工(gōng)作環(huán)境(jìng)，狀(zhuàng)況(kuàng)和(hé)條(tiáo)件

需(xū)要(yào)考慮(lǜ)每(měi)天(tiān)運(yùn)轉(zhuǎn)的時間，工作頻率，帶式輸送機(jī)的服(fú)務(wù)年(nián)限(xiàn)，給料(liào)以及卸料的方法(fǎ)。

工作環境，狀況:環境(jìng)溫度(dù)，露天或(huò)室內，環(huán)保(bǎo)要求，移動(dòng)或固定，伸縮要(yào)求(qiú)。

2，輸(shū)送(sòng)綫路和(hé)輸送(sòng)帶的問(wèn)題(tí)

需要(yào)詳細考慮輸(shū)送(sòng)綫路的(dí)尺寸
，包括:傾(qīng)角，較(jiào)大長度，提升高度;直綫(xiàn)段(duàn)，曲(qū)綫段的(dí)尺寸(cùn);連(lián)接尺寸(cùn)等(děng)。

輸送(sòng)帶(dài):較大的(dí)垂度要(yào)求(qiú)，模擬摩擦(cā)阻力(lì)係數，摩擦(cā)係(xì)數，安(ān)全係(xì)數。

3，物(wù)料(liào)的性質(zhì)和(hé)輸送(sòng)量(liáng)

需(xū)要考慮物(wù)料的具體性質
，包括:鬆(sōng)散(sàn)密(mì)度，安(ān)息(xī)角，物(wù)料(liào)的粒度，較(jiào)大塊度情(qíng)況(kuàng)，物料(liào)的濕(shī)度(dù)，物料的(dí)磨損性，粘結(jié)性和(hé)摩(mó)擦係(xì)數。輸送(sòng)量(liáng)
，料流均(jūn)匀時(shí)能夠(gòu)直接(jiē)達(dá)到(dào)的(dí)輸(shū)送量
，料流(liú)不均匀(yún)時可以考慮(lǜ)給(gěi)出料流量(liáng)的(dí)基(jī)本統(tǒng)計(jì)數(shù)據。