如(rú)克水平/傾(qīng)斜輸(shū)送(sòng)係統(tǒng)PD型皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)

帶(dài)式輸(shū)送機(jī) 又(yòu)稱膠帶(dài)輸(shū)送機，廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)家電，電子(zǐ)，電器，機械，煙草，注塑，郵(yóu)電(diàn)，印刷，食(shí)品(pǐn)等各行各業，物(wù)件的組(zǔ)裝，檢(jiǎn)測(cè)，調(tiáo)試(shì)，包(bāo)裝及運(yùn)輸等。

綫(xiàn)體(tǐ)輸送可(kě)根據工(gōng)藝要(yào)求選(xuǎn)用 :普通(tōng)連(lián)續運行(háng)，節(jié)拍運(yùn)行，變(biàn)速運(yùn)行等多種控製方(fāng)式;綫體(tǐ)因地製宜選(xuǎn)用:直綫(xiàn)，彎道，斜坡等(děng)綫體形式(shì) 輸送(sòng)設備(bèi)包括(kuò):皮(pí)帶(dài)輸送機也叫(jiào)帶式(shì)輸送機或膠帶輸送(sòng)機等，是(shì)組成(chéng)有(yǒu)節奏(zòu)的流(liú)水作業綫(xiàn)所*的經濟(jì)型物流輸(shū)送(sòng)設備(bèi)。皮帶(dài)機按(àn)其(qí)輸送(sòng)能力(lì)可分為重型皮(pí)帶機如(rú)礦用(yòng)皮帶輸(shū)送機(jī)，輕(qīng)型皮(pí)帶機(jī)如用(yòng)在電子(zǐ)塑料，食品輕工(gōng)，化工醫(yī)藥(yào)等(děng)行(háng)業。

皮帶(dài)輸送(sòng)機具(jù)有(yǒu)輸送能(néng)力強，輸送距離遠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易於(yú)維護，能方便(biàn)地實行(háng)程序化控製(zhì)和(hé)自動化(huà)操作(zuò)。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運動來輸送100KG以(yǐ)下的物(wù)品(pǐn)或粉(fěn)狀，顆狀(zhuàng)物(wù)品，其運行高(gāo)速(sù)，平(píng)穩，噪音低(dī)，並可以(yǐ)上下(xià)坡傳(chuán)送。

如克水平/傾(qīng)斜(xié)輸送(sòng)係(xì)統(tǒng)PD型(xíng)皮帶輸(shū)送機 傳動(dòng)原(yuán)理(lǐ)特點

⑴膠(jiāo)帶輸送機(jī)的牽引(yǐn)力是通(tōng)過(guò)傳動滾筒(tǒng)與膠帶之間的(dí)摩擦力來(lái)傳(chuán)遞的(dí)，因(yīn)此必(bì)須(xū)將膠(jiāo)帶(dài)用(yòng)拉緊(jǐn)裝置(zhì)拉(lā)緊，使(shǐ)膠(jiāo)帶(dài)在傳(chuán)筒(tǒng)滾(gǔn)筒分離處(chǔ)具有一定(dìng)的(dí)初張力(lì)。

⑵膠帶與(yǔ)貨載(zǎi)一起在托輥(gǔn)上(shàng)運(yùn)行(háng)。膠帶既(jì)是牽(qiān)引機構，又是(shì)承載(zǎi)機構，貨(huò)載與(yǔ)膠(jiāo)帶之間沒有相對運動(dòng)，消(xiāo)除了運行中(zhōng)膠帶與(yǔ)貨載的摩(mó)擦(cā)阻力。由於(yú)托輥(gǔn)內裝(zhuāng)有滾動軸承(chéng)，膠帶與(yǔ)托輥之(zhī)間(jiān)是(shì)滾(gǔn)動摩(mó)擦(cā)，因此(cǐ)運行阻(zǔ)力(lì)大大(dà)減小，從而減(jiǎn)少(shǎo)了(liǎo)功率的消(xiāo)耗，增(zēng)大了運(yùn)輸距離。對於(yú)一台(tái)膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機，其牽(qiān)引力(lì)傳遞能力(lì)的(dí)大小(xiǎo)，決定於(yú)膠帶的張(zhāng)力，膠帶(dài)在傳動滾(gǔn)筒上(shàng)的(dí)圍包(bāo)角(jiǎo)和膠帶與傳(chuán)動(dòng)滾筒之(zhī)間(jiān)的摩(mó)擦係數(shù)。要保(bǎo)證(zhèng)膠(jiāo)帶輸送(sòng)機(jī)的膠(jiāo)帶(dài)在傳(chuán)動滾筒上(shàng)不(bù)打滑，正(zhèng)常(cháng)運行(háng)，在(zài)生產實(shí)踐(jiàn)中要根(gēn)據(jù)不(bù)同情(qíng)況采(cǎi)取(qǔ)相(xiāng)應的措(cuò)施(shī)。提(tí)高牽引(yǐn)力(lì)的(dí)傳遞能(néng)力(lì)可從以(yǐ)下幾(jī)方麵入(rù)手:

⑴增大拉緊力(初(chū)張力(lì))。膠(jiāo)帶輸送機在運行中，膠(jiāo)帶(dài)要伸長(cháng)，造成牽(qiān)引力(lì)下降，所(suǒ)以要根(gēn)據情況(kuàng)，利用(yòng)拉(lā)緊裝置適當(dāng)地(dì)將膠帶(dài)拉緊，增大膠(jiāo)帶張力，以(yǐ)提高(gāo)牽引(yǐn)力。

⑵增(zēng)大(dà)摩(mó)擦(cā)係(xì)數。其(qí)具(jù)體措施是:保(bǎo)護(hù)好傳動滾筒上覆蓋的(dí)木襯(chèn)或(huò)橡(xiàng)膠等襯墊(diàn)，以增大(dà)摩(mó)擦(cā)係數，另(lìng)一(yī)方麵要(yào)少出水煤，預防摩擦係數(shù)減少。

⑶增(zēng)加圍包(bāo)角(jiǎo)。井下(xià)膠(jiāo)帶輸(shū)送(sòng)機由於工(gōng)作條(tiáo)件差(chà)，所需牽引力(lì)大(dà)，故多(duō)采用(yòng)雙(shuāng)滾(gǔn)筒傳(chuán)動(dòng)，以增大圍(wéi)包(bāo)角。

工作原(yuán)理(lǐ)

帶(dài)式輸送(sòng)機主要(yào)由(yóu)兩(liǎng)個端點滾(gǔn)筒(tǒng)及緊套(tào)其上的(dí)閉合輸(shū)送帶(dài)組成(chéng) 。帶動(dòng)輸送(sòng)帶轉動的(dí)滾筒稱為(wéi)驅動滾筒(傳動滾筒(tǒng));另一個僅在(zài)於(yú)改(gǎi)變(biàn)輸送(sòng)帶(dài)運動(dòng)方(fāng)向的(dí)滾(gǔn)筒(tǒng)稱(chēng)為(wéi)改向滾(gǔn)筒。驅(qū)動滾筒由電動機通過(guò)減速器(qì)驅(qū)動(dòng)，輸送帶依(yī)靠驅(qū)動滾(gǔn)筒與輸(shū)送帶(dài)之間(jiān)的摩(mó)擦力(lì)拖動。驅動(dòng)滾筒一(yī)般(bān)都裝在卸料(liào)端，以(yǐ)增大牽(qiān)引力，有(yǒu)利於拖動(dòng)。物料(liào)由喂(wèi)料端(duān)喂(wèi)入，落在轉(zhuǎn)動的輸送(sòng)帶上，依靠輸(shū)送帶摩(mó)擦(cā)帶動(dòng)運送到(dào)卸(xiè)料端(duān)卸出。

適用範圍

可(kě)以用於(yú)水平運輸(shū)或傾斜(xié)運輸，使(shǐ)用(yòng)非(fēi)常方(fāng)便(biàn)，廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於現代(dài)化的各(gè)種工業(yè)企(qǐ)業(yè)中(zhōng)，如(rú):礦(kuàng)山的井(jǐng)下(xià)巷道(dào)，礦井地麵(miàn)運(yùn)輸係統(tǒng)，露天采礦場及選礦廠(chǎng)中。根據輸(shū)送工藝要求(qiú)，可以單台(tái)輸(shū)送，也(yě)可(kě)多(duō)台組成(chéng)或與其他(tā)輸(shū)送設備組成水(shuǐ)平或(huò)傾斜(xié)的(dí)輸(shū)送係(xì)統，以滿(mǎn)足(zú)不同布(bù)置(zhì)形(xíng)式(shì)的作(zuò)業綫(xiàn)需要。

特點(diǎn)

帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)是煤礦的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其(qí)他(tā)運(yùn)輸設(shè)備(如機車類)相(xiāng)比，具(jù)有輸送(sòng)距離長(cháng)，運(yùn)量(liáng)大(dà)，連續輸送等(děng)優點(diǎn)，而(ér)且運(yùn)行可(kě)靠，易於實(shí)現自(zì)動化和(hé)集中化(huà)控製，尤(yóu)其對(duì)高(gāo)產礦井，帶式輸(shū)送機已(yǐ)成為(wéi)煤(méi)炭(tàn)開(kāi)采(cǎi)機(jī)電一體(tǐ)化技術(shù)與裝備(bèi)的關(guān)鍵(jiàn)設備(bèi)。

帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機主要(yào)特點(diǎn)是機身(shēn)可(kě)以(yǐ)很(hěn)方便的伸(shēn)縮，設有(yǒu)儲(chǔ)帶(dài)倉，機(jī)尾可隨(suí)采煤(méi)工(gōng)作(zuò)麵(miàn)的(dí)推進(jìn)伸長或縮短，結構緊湊，可(kě)不(bù)設(shè)基(jī)礎，直接在巷(xiàng)道底板(bǎn)上鋪設，機架輕巧，拆裝十分(fēn)方便。當輸(shū)送(sòng)能(néng)力和運(yùn)距較(jiào)大(dà)時，可(kě)配中(zhōng)間(jiān)驅動裝置(zhì)來滿足要求(qiú)。根(gēn)據輸(shū)送(sòng)工(gōng)藝(yì)的(dí)要求，可以單(dān)機(jī)輸送，也可多機(jī)組(zǔ)合(hé)成(chéng)水平或(huò)傾斜(xié)的運輸係統來輸(shū)送(sòng)物料。

帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機廣(guǎng)泛地應用在(zài)冶金(jīn)，煤炭，交通(tōng)，水(shuǐ)電，化工等部門，是因為(wéi)它(tā)具有輸送量大，結構簡單，維(wéi)修方(fāng)便，成本(běn)低，通(tōng)用(yòng)性(xìng)強等(děng)優(yōu)點。

帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)還應用於建(jiàn)材，電力(lì)，輕工(gōng)，糧食(shí)，港口，船舶等(děng)部門。

技(jì)術優勢(shì)

首先是它(tā)運行(háng)可靠。在許(xǔ)多需(xū)要連續(xù)運行的重要的(dí)生(shēng)產(chǎn)單(dān)位，如發電廠煤(méi)的(dí)輸送(sòng)，鋼(gāng)鐵廠和(hé)水(shuǐ)泥(ní)廠散(sàn)狀(zhuàng)物料的輸(shū)送，以(yǐ)及港口(kǒu)內船舶裝(zhuāng)卸(xiè)等(děng)均(jūn)采用帶式輸(shū)送機。如(rú)在這(zhè)些(xiē)場(cháng)合停機(jī)，其損失是(shì)巨大的(dí)。必(bì)要(yào)時，帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)可(kě)以一(yī)班接一(yī)班地(dì)連續(xù)工作 。

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機動力消耗(hào)低(dī)。由(yóu)於物(wù)料與輸送帶幾乎(hū)無(wú)相對移(yí)動，不(bù)僅使運(yùn)行阻力小(xiǎo)(約為(wéi)刮(guā)板輸(shū)送機(jī)的(dí)1/3-1/5)，而(ér)且(qiě)對貨載(zǎi)的磨損(sǔn)和(hé)破(pò)碎均(jūn)小(xiǎo)，生產率(shuài)高。這(zhè)些均有利於(yú)降(jiàng)低生(shēng)產成本。

帶(dài)式輸(shū)送機的輸(shū)送綫路(lù)適應(yīng)性(xìng)強又靈(líng)活(huó)。綫路(lù)長(cháng)度(dù)根據(jù)需(xū)要而(ér)定.短則(zé)幾米，長(cháng)可達(dá)10km以(yǐ)上(shàng)。可(kě)以安(ān)裝在(zài)小型(xíng)隧道內(nèi)，也可(kě)以架(jià)設在地(dì)麵交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的(dí)上空。

根據工藝流程的要求(qiú)，帶式輸送機能非常(cháng)靈活地從一(yī)點或多點受(shòu)料.也(yě)可以(yǐ)向多點(diǎn)或(huò)幾個區段卸料(liào)。當同時在幾(jī)個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加(jiā)料(liào)(如選(xuǎn)煤廠(chǎng)煤倉(cāng)下的(dí)輸送機(jī))或(huò)沿(yán)帶式輸(shū)送(sòng)機長度方(fāng)向上的(dí)任(rèn)一點通過(guò)均匀(yún)給料(liào)設備向輸送(sòng)帶(dài)給料(liào)時，帶式(shì)輸送(sòng)機就成為一條(tiáo)主(zhǔ)要輸送(sòng)幹(gān)綫(xiàn)。

帶式(shì)輸(shū)送機可以在(zài)貯煤(méi)場料(liào)堆下麵(miàn)的巷(xiàng)道(dào)裏取料(liào)，需要時，還能(néng)把各(gè)堆(duī)不(bù)同的(dí)物料進行混(hùn)合。物料可(kě)簡單地從輸送機頭部(bù)卸出(chū)，也(yě)可通過(guò)犁(lí)式(shì)卸(xiè)料器(qì)或移(yí)動卸(xiè)料車在(zài)輸(shū)送帶長(cháng)度(dù)方向的任(rèn)一點(diǎn)卸料。

設(shè)計要點(diǎn)

1，工(gōng)作環境(jìng)，狀況(kuàng)和條件

需(xū)要考慮每天(tiān)運轉(zhuǎn)的時間，工作(zuò)頻(pín)率(shuài)，帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)服務年限(xiàn)，給(gěi)料以及卸(xiè)料的(dí)方法。

工作(zuò)環境，狀(zhuàng)況(kuàng):環(huán)境溫度，露天或室(shì)內，環(huán)保(bǎo)要(yào)求，移(yí)動(dòng)或固定(dìng)，伸(shēn)縮要求。

2，輸送(sòng)綫(xiàn)路(lù)和輸(shū)送帶(dài)的(dí)問(wèn)題

需要(yào)詳細考慮(lǜ)輸(shū)送(sòng)綫路的(dí)尺寸，包括(kuò):傾角(jiǎo)，較大(dà)長度(dù)，提(tí)升高度(dù);直綫段，曲綫段的尺寸;連接尺寸等(děng)。

輸(shū)送帶(dài):較(jiào)大(dà)的垂度要求，模(mó)擬摩擦(cā)阻力係(xì)數(shù)，摩擦係(xì)數(shù)，安(ān)全(quán)係(xì)數。

3，物(wù)料的(dí)性質和(hé)輸送量

需要(yào)考(kǎo)慮(lǜ)物料的具體性(xìng)質(zhì)，包括(kuò):鬆(sōng)散密度，安(ān)息角，物料的粒度，較(jiào)大(dà)塊度情況(kuàng)，物料(liào)的濕度，物料(liào)的(dí)磨(mó)損(sǔn)性，粘(nián)結性(xìng)和(hé)摩(mó)擦(cā)係數(shù)。輸送量，料(liào)流均匀(yún)時能(néng)夠直接(jiē)達到的(dí)輸送量，料(liào)流不(bù)均(jūn)匀時可以(yǐ)考慮給(gěi)出料流量(liáng)的(dí)基本統計(jì)數(shù)據。