如(rú)克輸(shū)送係統PD型皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行可靠(kào)

帶式(shì)輸送(sòng)機(jī) 又(yòu)稱(chēng)膠帶輸送機(jī)，廣泛(fàn)應用於家(jiā)電，電子，電器，機械，煙草，注(zhù)塑，郵電(diàn)，印刷，食(shí)品(pǐn)等(děng)各(gè)行各業，物件(jiàn)的組裝(zhuāng)，檢(jiǎn)測(cè)，調(tiáo)試(shì)，包(bāo)裝及(jí)運(yùn)輸(shū)等。

綫體輸(shū)送可根據工(gōng)藝要(yào)求(qiú)選用 :普通連(lián)續運行，節拍運行，變速運行等(děng)多(duō)種控製方(fāng)式;綫(xiàn)體(tǐ)因(yīn)地製(zhì)宜選(xuǎn)用(yòng):直(zhí)綫(xiàn)，彎道(dào)，斜坡等綫(xiàn)體(tǐ)形式 輸送設(shè)備包(bāo)括:皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)也(yě)叫帶式輸(shū)送(sòng)機或膠(jiāo)帶(dài)輸送機(jī)等(děng)，是組成有節奏的(dí)流水作業(yè)綫所(suǒ)*的(dí)經(jīng)濟(jì)型物流(liú)輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按(àn)其輸送能(néng)力(lì)可(kě)分為(wéi)重型(xíng)皮(pí)帶機(jī)如礦用(yòng)皮帶輸(shū)送機，輕型皮帶機如(rú)用(yòng)在(zài)電(diàn)子(zǐ)塑(sù)料，食(shí)品(pǐn)輕(qīng)工，化(huà)工醫藥等行(háng)業(yè)。

皮帶輸送機具有(yǒu)輸送能力強(qiáng)，輸送(sòng)距離(lí)遠，結(jié)構簡單易於維(wéi)護，能方便地實行(háng)程(chéng)序(xù)化控製(zhì)和(hé)自動化(huà)操(cāo)作。運用輸送帶的連續或(huò)間歇運動來輸送100KG以下的物品或粉(fěn)狀，顆狀物品(pǐn)，其運(yùn)行(háng)高(gāo)速(sù)，平穩，噪音低(dī)，並可(kě)以(yǐ)上(shàng)下坡(pō)傳送(sòng)。

如克輸送係(xì)統(tǒng)PD型(xíng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機設(shè)備(bèi)運(yùn)行可靠 傳(chuán)動原理(lǐ)特(tè)點(diǎn)

⑴膠帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)牽引(yǐn)力(lì)是通(tōng)過傳(chuán)動(dòng)滾筒與(yǔ)膠(jiāo)帶之間的摩(mó)擦(cā)力來(lái)傳遞(dì)的，因(yīn)此必須(xū)將膠(jiāo)帶用拉緊裝置(zhì)拉(lā)緊(jǐn)，使膠帶(dài)在傳(chuán)筒滾筒分(fēn)離處具(jù)有一定(dìng)的初張(zhāng)力(lì)。

⑵膠(jiāo)帶與(yǔ)貨載一(yī)起在托輥上運行。膠帶既(jì)是牽引(yǐn)機構(gòu)，又(yòu)是(shì)承載機(jī)構(gòu)，貨(huò)載(zǎi)與(yǔ)膠(jiāo)帶之間沒(méi)有(yǒu)相對運(yùn)動，消除了運(yùn)行中(zhōng)膠帶(dài)與貨(huò)載(zǎi)的摩擦阻(zǔ)力。由於托輥(gǔn)內裝(zhuāng)有(yǒu)滾動軸(zhóu)承，膠帶與托(tuō)輥(gǔn)之間(jiān)是(shì)滾(gǔn)動(dòng)摩擦，因(yīn)此(cǐ)運(yùn)行阻(zǔ)力大(dà)大減小(xiǎo)，從而減少了功率的消耗(hào)，增(zēng)大(dà)了運輸距離(lí)。對(duì)於一(yī)台(tái)膠帶(dài)輸送(sòng)機(jī)，其(qí)牽(qiān)引力傳(chuán)遞(dì)能力(lì)的大小，決定於(yú)膠帶的張(zhāng)力，膠(jiāo)帶(dài)在(zài)傳(chuán)動(dòng)滾筒(tǒng)上的圍包角和膠(jiāo)帶(dài)與傳動(dòng)滾筒(tǒng)之(zhī)間的摩(mó)擦(cā)係數。要(yào)保證膠帶輸送機的(dí)膠帶(dài)在(zài)傳(chuán)動滾筒上不(bù)打滑(huá)，正(zhèng)常運(yùn)行(háng)，在生(shēng)產(chǎn)實踐(jiàn)中要(yào)根據不同情況(kuàng)采(cǎi)取(qǔ)相應的措施(shī)。提高(gāo)牽(qiān)引力(lì)的(dí)傳遞(dì)能力可(kě)從以(yǐ)下幾(jī)方麵入手:

⑴增(zēng)大拉(lā)緊(jǐn)力(lì)(初(chū)張(zhāng)力)。膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機在運(yùn)行中，膠帶要伸(shēn)長(cháng)，造(zào)成牽引力(lì)下降，所以(yǐ)要根(gēn)據情況(kuàng)，利用(yòng)拉緊(jǐn)裝置(zhì)適當地(dì)將膠帶(dài)拉(lā)緊(jǐn)，增大膠(jiāo)帶(dài)張力，以(yǐ)提(tí)高(gāo)牽引力。

⑵增大摩擦係數。其(qí)具體措施是:保(bǎo)護好傳動滾(gǔn)筒(tǒng)上覆蓋的木(mù)襯或橡膠(jiāo)等(děng)襯(chèn)墊，以(yǐ)增大(dà)摩擦係(xì)數(shù)，另一(yī)方麵要(yào)少出(chū)水煤，預(yù)防摩(mó)擦係(xì)數減少。

⑶增(zēng)加(jiā)圍(wéi)包角。井(jǐng)下(xià)膠帶輸(shū)送機由(yóu)於工(gōng)作條件差(chà)，所需牽引力大(dà)，故(gù)多(duō)采用雙(shuāng)滾筒(tǒng)傳(chuán)動(dòng)，以(yǐ)增大(dà)圍(wéi)包(bāo)角。

工作原理(lǐ)

帶式輸送(sòng)機主要(yào)由兩個(gè)端(duān)點(diǎn)滾(gǔn)筒及緊(jǐn)套其(qí)上的閉合(hé)輸送帶組(zǔ)成 。帶(dài)動輸送帶轉(zhuǎn)動的滾筒稱(chēng)為驅動滾筒(傳動滾(gǔn)筒(tǒng));另(lìng)一(yī)個僅(jǐn)在於(yú)改變輸送(sòng)帶(dài)運(yùn)動方向(xiàng)的滾(gǔn)筒稱(chēng)為改向滾(gǔn)筒(tǒng)。驅動滾筒由電(diàn)動機通(tōng)過減速器(qì)驅(qū)動，輸送(sòng)帶(dài)依靠驅(qū)動滾(gǔn)筒與(yǔ)輸(shū)送帶(dài)之(zhī)間的(dí)摩擦(cā)力(lì)拖(tuō)動(dòng)。驅動滾筒一(yī)般都(dū)裝在卸料(liào)端(duān)，以增(zēng)大牽(qiān)引力，有(yǒu)利於拖(tuō)動。物(wù)料(liào)由(yóu)喂料(liào)端(duān)喂入(rù)，落(là)在(zài)轉動的輸(shū)送帶(dài)上(shàng)，依(yī)靠(kào)輸送帶摩(mó)擦帶(dài)動(dòng)運送到卸(xiè)料(liào)端卸(xiè)出(chū)。

適用範(fàn)圍

可以用(yòng)於(yú)水平運輸(shū)或傾斜運輸(shū)，使(shǐ)用(yòng)非(fēi)常(cháng)方(fāng)便，廣泛(fàn)應(yīng)用於(yú)現代(dài)化的各(gè)種(zhǒng)工業企業中(zhōng)，如(rú):礦(kuàng)山的井下巷(xiàng)道，礦井地(dì)麵運(yùn)輸係統，露(lòu)天采(cǎi)礦(kuàng)場及選礦廠(chǎng)中。根據(jù)輸送(sòng)工藝(yì)要(yào)求，可(kě)以單(dān)台輸送，也(yě)可多(duō)台組成(chéng)或(huò)與其(qí)他(tā)輸送設備組(zǔ)成水平(píng)或傾斜(xié)的輸送(sòng)係(xì)統，以滿(mǎn)足不(bù)同布(bù)置形式的(dí)作業綫需要。

特點(diǎn)

帶式輸送機(jī)是(shì)煤礦的連續(xù)運(yùn)輸設備(bèi)，與其他(tā)運(yùn)輸(shū)設備(如(rú)機車類)相(xiāng)比(bǐ)，具(jù)有(yǒu)輸送(sòng)距離長，運量(liáng)大(dà)，連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而(ér)且運(yùn)行(háng)可靠(kào)，易於實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和(hé)集中(zhōng)化(huà)控製，尤(yóu)其對高(gāo)產(chǎn)礦井(jǐng)，帶式輸(shū)送機(jī)已(yǐ)成(chéng)為(wéi)煤炭開采機電一(yī)體化(huà)技術與(yǔ)裝備(bèi)的關(guān)鍵設備(bèi)。

帶(dài)式輸送(sòng)機主要特點是機(jī)身可(kě)以很(hěn)方便(biàn)的伸縮，設有儲帶(dài)倉，機尾可隨(suí)采(cǎi)煤工(gōng)作麵(miàn)的推(tuī)進伸(shēn)長(cháng)或(huò)縮(suō)短，結構(gòu)緊湊，可(kě)不(bù)設基礎(chǔ)，直接(jiē)在巷道底板上鋪(pū)設，機架(jià)輕巧(qiǎo)，拆裝(zhuāng)十分方(fāng)便。當輸(shū)送能(néng)力和運距較(jiào)大時，可(kě)配中間(jiān)驅動裝置(zhì)來滿足要(yào)求。根(gēn)據輸(shū)送(sòng)工(gōng)藝的要求，可(kě)以(yǐ)單(dān)機(jī)輸(shū)送(sòng)，也可多(duō)機組(zǔ)合(hé)成(chéng)水平或傾斜的(dí)運(yùn)輸(shū)係統來(lái)輸送物(wù)料。

帶式(shì)輸送機廣泛(fàn)地(dì)應(yīng)用(yòng)在冶金(jīn)，煤炭，交通，水(shuǐ)電，化工(gōng)等部門，是因為(wéi)它具有輸(shū)送量大(dà)，結構簡(jiǎn)單，維修方(fāng)便，成本(běn)低，通(tōng)用性(xìng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機還應用(yòng)於(yú)建(jiàn)材(cái)，電力，輕工，糧食(shí)，港(gǎng)口(kǒu)，船舶(bó)等(děng)部門(mén)。

技術優(yōu)勢(shì)

首先是(shì)它運(yùn)行可(kě)靠(kào)。在許多需(xū)要連(lián)續(xù)運行的重要(yào)的生(shēng)產單位，如發(fā)電(diàn)廠煤的輸(shū)送(sòng)，鋼鐵(tiě)廠(chǎng)和水泥(ní)廠(chǎng)散狀物料的輸送(sòng)，以及(jí)港口(kǒu)內船舶裝(zhuāng)卸(xiè)等(děng)均(jūn)采用帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)。如在(zài)這些(xiē)場合停機，其損(sǔn)失(shī)是巨大的。必(bì)要時，帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機可(kě)以一(yī)班(bān)接一(yī)班地連續(xù)工作 。

帶式輸送機(jī)動(dòng)力(lì)消耗(hào)低。由於(yú)物料與(yǔ)輸(shū)送帶幾乎無(wú)相對移(yí)動，不(bù)僅使運(yùn)行阻力小(約為(wéi)刮板輸送機的(dí)1/3-1/5)，而且對貨載(zǎi)的磨(mó)損(sǔn)和破碎均(jūn)小(xiǎo)，生產率高。這(zhè)些均有利於(yú)降低生產(chǎn)成本。

帶式(shì)輸送機(jī)的(dí)輸送(sòng)綫路(lù)適應性(xìng)強又(yòu)靈活。綫路(lù)長度(dù)根據需要而定.短則幾米，長(cháng)可(kě)達10km以上。可以安裝(zhuāng)在小型隧(suì)道(dào)內，也(yě)可以架設在地麵(miàn)交(jiāo)通(tōng)混亂和危險地(dì)區的(dí)上空。

根據(jù)工藝流(liú)程的要(yào)求(qiú)，帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機能(néng)非常(cháng)靈活地(dì)從(cóng)一點(diǎn)或(huò)多點受料.也(yě)可以(yǐ)向多點或幾(jī)個區段卸料。當(dāng)同時(shí)在(zài)幾個點向輸送帶(dài)上加(jiā)料(liào)(如選煤廠煤(méi)倉下(xià)的輸(shū)送機(jī))或沿帶(dài)式輸送機(jī)長(cháng)度(dù)方(fāng)向上(shàng)的任一(yī)點(diǎn)通(tōng)過(guò)均匀給料(liào)設備向輸(shū)送(sòng)帶(dài)給(gěi)料時，帶(dài)式輸(shū)送機就成(chéng)為(wéi)一條主要輸(shū)送幹綫。

帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機可以在(zài)貯(zhù)煤場料(liào)堆(duī)下麵的(dí)巷(xiàng)道(dào)裏取料(liào)，需要時(shí)，還能(néng)把各(gè)堆不同(tóng)的(dí)物料進行混(hùn)合(hé)。物(wù)料可簡(jiǎn)單地(dì)從輸送機頭部(bù)卸出，也(yě)可(kě)通過犁(lí)式(shì)卸(xiè)料器或移動(dòng)卸料車(chē)在輸送帶長度方(fāng)向的任一(yī)點(diǎn)卸料。

設(shè)計要(yào)點(diǎn)

1，工作(zuò)環境(jìng)，狀況和(hé)條(tiáo)件(jiàn)

需(xū)要考(kǎo)慮每(měi)天(tiān)運轉的時間，工作頻率，帶式(shì)輸(shū)送機的(dí)服(fú)務年限(xiàn)，給料以及(jí)卸料(liào)的方法(fǎ)。

工(gōng)作環(huán)境，狀況:環(huán)境(jìng)溫(wēn)度(dù)，露天(tiān)或室內，環保(bǎo)要求，移(yí)動或固(gù)定，伸縮(suō)要求(qiú)。

2，輸(shū)送綫路(lù)和輸(shū)送帶(dài)的問(wèn)題

需要(yào)詳(xiáng)細(xì)考慮輸送(sòng)綫路的尺寸，包(bāo)括:傾角，較大(dà)長(cháng)度，提(tí)升高度;直(zhí)綫(xiàn)段，曲(qū)綫段(duàn)的尺寸(cùn);連接(jiē)尺(chǐ)寸等。

輸送(sòng)帶:較大的(dí)垂(chuí)度(dù)要求，模擬摩擦阻力係數，摩擦係(xì)數(shù)，安全係數(shù)。

3，物(wù)料(liào)的性質和(hé)輸送(sòng)量(liáng)

需要考(kǎo)慮(lǜ)物料(liào)的具(jù)體性(xìng)質(zhì)，包括:鬆(sōng)散(sàn)密(mì)度，安(ān)息(xī)角，物料(liào)的粒度，較(jiào)大塊度情(qíng)況，物料的(dí)濕(shī)度(dù)，物(wù)料的(dí)磨損性(xìng)，粘結性(xìng)和摩擦係數。輸送(sòng)量(liáng)，料流(liú)均(jūn)匀(yún)時能夠(gòu)直(zhí)接達(dá)到(dào)的輸送(sòng)量，料流不均匀時可以(yǐ)考(kǎo)慮(lǜ)給(gěi)出料(liào)流(liú)量的基本(běn)統計數據。