如克(kè)井(jǐng)下(xià)巷(xiàng)道運輸設備(bèi)PD型連續皮帶(dài)輸送機(jī)

帶式輸送機 又稱膠帶(dài)輸送機(jī)，廣泛應用於(yú)家(jiā)電
，電子
，電(diàn)器
，機(jī)械
，煙(yān)草
，注(zhù)塑
，郵(yóu)電
，印刷
，食品(pǐn)等各(gè)行(háng)各業，物件(jiàn)的(dí)組(zǔ)裝(zhuāng)
，檢測
，調(tiáo)試(shì)
，包裝(zhuāng)及運輸等(děng)。

綫(xiàn)體輸(shū)送(sòng)可根據工(gōng)藝要求(qiú)選(xuǎn)用 :普通連續運行
，節拍(pāi)運(yùn)行
，變速(sù)運行等多種(zhǒng)控製方(fāng)式;綫(xiàn)體因地製宜選用:直(zhí)綫
，彎道
，斜坡(pō)等綫體形式(shì) 輸送設備包括:皮帶輸送(sòng)機(jī)也叫(jiào)帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)或(huò)膠帶輸送機(jī)等，是(shì)組(zǔ)成有節奏的流(liú)水作業(yè)綫所*的(dí)經濟(jì)型物流輸送設(shè)備(bèi)。皮帶機按其輸送(sòng)能力可(kě)分(fēn)為重型(xíng)皮帶機如礦用(yòng)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)，輕(qīng)型(xíng)皮(pí)帶機如(rú)用(yòng)在(zài)電(diàn)子塑(sù)料，食(shí)品輕(qīng)工，化工(gōng)醫藥等行(háng)業(yè)。

皮帶(dài)輸送機具(jù)有輸送能力強，輸(shū)送距離遠，結構簡單易(yì)於(yú)維(wéi)護，能(néng)方便(biàn)地實(shí)行(háng)程(chéng)序化控(kòng)製(zhì)和(hé)自(zì)動化操(cāo)作。運用輸(shū)送帶(dài)的連續或(huò)間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送(sòng)100KG以下的(dí)物品(pǐn)或(huò)粉狀
，顆狀(zhuàng)物品，其(qí)運行高(gāo)速
，平(píng)穩，噪音低，並(bìng)可以(yǐ)上(shàng)下坡傳送。

如克井下巷道(dào)運輸設(shè)備PD型連(lián)續(xù)皮(pí)帶輸送機(jī) 傳動原理(lǐ)特(tè)點

⑴膠帶輸送(sòng)機的牽引(yǐn)力(lì)是通過傳(chuán)動滾筒與(yǔ)膠(jiāo)帶之間(jiān)的摩擦力(lì)來傳(chuán)遞的，因此(cǐ)必須(xū)將(jiāng)膠(jiāo)帶(dài)用(yòng)拉緊裝置拉緊(jǐn)，使膠帶在傳筒滾(gǔn)筒分(fēn)離處具(jù)有一定(dìng)的(dí)初張(zhāng)力。

⑵膠帶與貨載一(yī)起在托(tuō)輥(gǔn)上運(yùn)行。膠帶既(jì)是牽(qiān)引機構，又(yòu)是(shì)承載(zǎi)機(jī)構，貨載(zǎi)與(yǔ)膠帶之(zhī)間(jiān)沒有(yǒu)相對(duì)運動(dòng)，消(xiāo)除了運(yùn)行(háng)中膠帶與貨(huò)載的摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力(lì)。由於(yú)托輥內(nèi)裝有(yǒu)滾動軸(zhóu)承(chéng)，膠帶(dài)與托輥之間(jiān)是(shì)滾動摩擦，因(yīn)此運行阻力大大減(jiǎn)小，從而(ér)減少了(liǎo)功率(shuài)的(dí)消耗(hào)，增(zēng)大了(liǎo)運(yùn)輸距(jù)離(lí)。對於一台(tái)膠帶輸(shū)送機，其牽(qiān)引力傳遞(dì)能力的大小(xiǎo)，決(jué)定於膠(jiāo)帶(dài)的(dí)張(zhāng)力
，膠帶(dài)在傳(chuán)動滾(gǔn)筒上的圍包(bāo)角和(hé)膠(jiāo)帶與傳動滾筒之(zhī)間的摩(mó)擦(cā)係(xì)數。要(yào)保證(zhèng)膠帶輸送(sòng)機的膠(jiāo)帶在(zài)傳動滾(gǔn)筒上(shàng)不(bù)打滑(huá)，正常(cháng)運行(háng)，在生產(chǎn)實踐(jiàn)中(zhōng)要根據不(bù)同(tóng)情況采取相應的(dí)措(cuò)施。提(tí)高(gāo)牽(qiān)引(yǐn)力的傳(chuán)遞(dì)能力可(kě)從(cóng)以下幾(jī)方(fāng)麵入手(shǒu):

⑴增(zēng)大拉緊力(lì)(初(chū)張力(lì))。膠(jiāo)帶(dài)輸送(sòng)機在運行(háng)中(zhōng)，膠帶要伸(shēn)長(cháng)，造(zào)成(chéng)牽引(yǐn)力下(xià)降(jiàng)，所(suǒ)以(yǐ)要根(gēn)據情(qíng)況，利用(yòng)拉(lā)緊裝置適當地將(jiāng)膠(jiāo)帶拉緊，增大膠(jiāo)帶張力，以(yǐ)提高牽(qiān)引力。

⑵增大摩擦係(xì)數。其具(jù)體(tǐ)措施是(shì):保護(hù)好傳(chuán)動(dòng)滾筒上覆(fù)蓋(gài)的(dí)木襯(chèn)或(huò)橡(xiàng)膠(jiāo)等襯墊(diàn)，以(yǐ)增大摩擦係(xì)數(shù)，另一方(fāng)麵要(yào)少出(chū)水煤(méi)，預(yù)防摩擦(cā)係數減(jiǎn)少。

⑶增加圍(wéi)包(bāo)角(jiǎo)。井(jǐng)下膠帶輸(shū)送機由於工(gōng)作(zuò)條(tiáo)件(jiàn)差，所需牽引(yǐn)力(lì)大，故多采(cǎi)用雙滾(gǔn)筒傳(chuán)動(dòng)，以增大圍(wéi)包(bāo)角。

工作(zuò)原理

帶(dài)式(shì)輸(shū)送機主(zhǔ)要(yào)由兩個端(duān)點滾筒(tǒng)及緊(jǐn)套(tào)其(qí)上(shàng)的閉(bì)合輸(shū)送帶(dài)組成(chéng) 。帶(dài)動輸送(sòng)帶轉動的滾筒(tǒng)稱為(wéi)驅動(dòng)滾筒(tǒng)(傳動滾筒(tǒng));另一個僅在於改變輸送(sòng)帶(dài)運(yùn)動(dòng)方向(xiàng)的(dí)滾(gǔn)筒(tǒng)稱(chēng)為改向滾(gǔn)筒(tǒng)。驅動(dòng)滾筒由電(diàn)動(dòng)機通過減速器(qì)驅(qū)動(dòng)，輸送(sòng)帶(dài)依靠(kào)驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒與(yǔ)輸送帶之(zhī)間的摩擦力拖動。驅動滾(gǔn)筒(tǒng)一般(bān)都裝(zhuāng)在卸料(liào)端(duān)，以(yǐ)增大牽(qiān)引(yǐn)力，有(yǒu)利(lì)於(yú)拖動。物(wù)料(liào)由喂料(liào)端(duān)喂(wèi)入(rù)，落在轉動(dòng)的(dí)輸送帶(dài)上(shàng)，依靠輸送帶摩(mó)擦(cā)帶(dài)動(dòng)運送到(dào)卸料(liào)端卸出(chū)。

適(shì)用範(fàn)圍

可以(yǐ)用於水平(píng)運輸或傾(qīng)斜運(yùn)輸(shū)，使用非常(cháng)方(fāng)便，廣泛應(yīng)用於現(xiàn)代化的各(gè)種工業企(qǐ)業中，如(rú):礦山(shān)的井(jǐng)下巷道(dào)
，礦井地(dì)麵運(yùn)輸係統
，露天采礦場及(jí)選(xuǎn)礦(kuàng)廠中。根(gēn)據(jù)輸送(sòng)工(gōng)藝(yì)要(yào)求(qiú)，可以單台(tái)輸送，也可(kě)多(duō)台(tái)組成(chéng)或與其他輸送設備(bèi)組成(chéng)水平(píng)或(huò)傾斜的(dí)輸(shū)送係統，以(yǐ)滿(mǎn)足不同布(bù)置形(xíng)式(shì)的(dí)作業綫(xiàn)需(xū)要(yào)。

特(tè)點

帶式輸(shū)送機是(shì)煤礦的連續運輸設(shè)備(bèi)，與其(qí)他運輸設(shè)備(bèi)(如機車(chē)類(lèi))相(xiāng)比(bǐ)，具有輸(shū)送(sòng)距離長
，運量(liáng)大(dà)
，連續(xù)輸送等優(yōu)點，而(ér)且運(yùn)行(háng)可(kě)靠，易於實現(xiàn)自動(dòng)化(huà)和集(jí)中化控(kòng)製(zhì)，尤其對高產礦井，帶(dài)式輸(shū)送機已成(chéng)為(wéi)煤(méi)炭開采(cǎi)機(jī)電一體化技術(shù)與裝(zhuāng)備的(dí)關鍵設備。

帶式(shì)輸(shū)送機(jī)主(zhǔ)要(yào)特點(diǎn)是(shì)機身可以(yǐ)很方便(biàn)的伸(shēn)縮(suō)，設(shè)有(yǒu)儲帶倉，機尾可(kě)隨采(cǎi)煤工(gōng)作(zuò)麵的(dí)推進(jìn)伸(shēn)長(cháng)或縮短，結構(gòu)緊湊(còu)，可(kě)不設基礎(chǔ)，直接在(zài)巷道(dào)底(dǐ)板上(shàng)鋪(pū)設，機(jī)架(jià)輕巧，拆(chāi)裝十分(fēn)方(fāng)便。當輸送能(néng)力和運(yùn)距(jù)較(jiào)大時，可(kě)配中(zhōng)間驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)來滿(mǎn)足要(yào)求。根據輸送(sòng)工藝(yì)的要(yào)求(qiú)，可以單機(jī)輸送，也可(kě)多機組合成水平或(huò)傾斜的運(yùn)輸係統來輸(shū)送(sòng)物(wù)料。

帶(dài)式輸(shū)送機廣泛(fàn)地應用在冶(yě)金
，煤(méi)炭
，交通(tōng)
，水電
，化工等部(bù)門，是因(yīn)為它具有輸送量大
，結構簡單
，維(wéi)修(xiū)方(fāng)便(biàn)
，成本低
，通用性強等(děng)優(yōu)點。

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機還(huán)應(yīng)用於建材(cái)
，電力(lì)
，輕工(gōng)
，糧(liáng)食(shí)
，港口(kǒu)
，船舶等部門。

技術優(yōu)勢

首先是它(tā)運行可(kě)靠。在許(xǔ)多需(xū)要(yào)連續(xù)運(yùn)行的重(zhòng)要(yào)的生產(chǎn)單位，如發(fā)電(diàn)廠煤的輸(shū)送，鋼鐵(tiě)廠和水泥廠散狀物料的(dí)輸(shū)送，以及(jí)港口內船舶裝卸等(děng)均采(cǎi)用帶式輸(shū)送機。如(rú)在這些場合(hé)停機，其(qí)損(sǔn)失(shī)是巨大的(dí)。必要(yào)時，帶式(shì)輸送機可(kě)以(yǐ)一班接一班(bān)地連(lián)續工作 。

帶(dài)式輸送機(jī)動力(lì)消耗(hào)低。由(yóu)於物(wù)料與(yǔ)輸送(sòng)帶幾乎(hū)無相對移動(dòng)，不(bù)僅(jǐn)使(shǐ)運行阻力小(約為刮板(bǎn)輸送機的1/3-1/5)，而且(qiě)對貨(huò)載(zǎi)的磨損(sǔn)和破碎均小，生(shēng)產率高。這些(xiē)均有利(lì)於降(jiàng)低(dī)生(shēng)產成本。

帶式輸(shū)送(sòng)機的(dí)輸(shū)送(sòng)綫路適應性(xìng)強又(yòu)靈活(huó)。綫(xiàn)路長(cháng)度(dù)根據需(xū)要而定.短(duǎn)則幾(jī)米，長可(kě)達10km以(yǐ)上。可以安(ān)裝在小型(xíng)隧道內，也可(kě)以架設在地(dì)麵交通(tōng)混(hùn)亂和危險(xiǎn)地(dì)區的上空(kōng)。

根據(jù)工藝(yì)流(liú)程的(dí)要求(qiú)，帶式輸送機(jī)能非常靈(líng)活(huó)地(dì)從(cóng)一點或(huò)多點受料.也(yě)可(kě)以(yǐ)向多點或幾(jī)個(gè)區段卸料(liào)。當同(tóng)時(shí)在(zài)幾(jī)個點向輸送(sòng)帶(dài)上(shàng)加料(如(rú)選煤(méi)廠煤(méi)倉下(xià)的輸送機)或(huò)沿帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)長度方(fāng)向(xiàng)上(shàng)的任(rèn)一(yī)點(diǎn)通過均匀(yún)給料設(shè)備(bèi)向(xiàng)輸(shū)送帶(dài)給(gěi)料時(shí)，帶式輸送機(jī)就(jiù)成(chéng)為(wéi)一條(tiáo)主要輸送幹綫。

帶式輸(shū)送機可以在(zài)貯煤(méi)場料堆下(xià)麵的巷道(dào)裏取料，需(xū)要(yào)時，還能把各堆(duī)不同(tóng)的(dí)物料進(jìn)行(háng)混合。物料可簡單(dān)地從(cóng)輸送(sòng)機(jī)頭部卸出(chū)，也(yě)可通過(guò)犁(lí)式卸料器(qì)或(huò)移動(dòng)卸料車(chē)在輸(shū)送(sòng)帶(dài)長度方向(xiàng)的任(rèn)一點(diǎn)卸料。

設(shè)計要點

1
，工作環境
，狀(zhuàng)況(kuàng)和條(tiáo)件

需要(yào)考慮每(měi)天(tiān)運轉的時間(jiān)
，工作頻率(shuài)
，帶(dài)式輸(shū)送機的服(fú)務(wù)年限(xiàn)
，給料以及卸料的(dí)方(fāng)法。

工作環境
，狀況(kuàng):環境(jìng)溫度
，露(lòu)天或室(shì)內(nèi)
，環保(bǎo)要求
，移動或(huò)固定
，伸(shēn)縮(suō)要(yào)求。

2
，輸(shū)送綫(xiàn)路(lù)和(hé)輸送(sòng)帶的問(wèn)題(tí)

需要(yào)詳(xiáng)細考(kǎo)慮輸送(sòng)綫路(lù)的尺寸，包(bāo)括:傾角(jiǎo)
，較大(dà)長度
，提升高(gāo)度;直(zhí)綫段(duàn)
，曲綫段(duàn)的尺(chǐ)寸;連接尺寸等(děng)。

輸(shū)送(sòng)帶:較(jiào)大(dà)的垂度要求(qiú)
，模(mó)擬摩(mó)擦(cā)阻(zǔ)力係(xì)數(shù)
，摩(mó)擦(cā)係數(shù)
，安全(quán)係(xì)數。

3
，物料(liào)的性質和輸送(sòng)量(liáng)

需要考慮物(wù)料(liào)的具(jù)體性(xìng)質，包(bāo)括:鬆散密(mì)度(dù)
，安(ān)息(xī)角
，物料的粒(lì)度(dù)
，較(jiào)大塊度情況
，物(wù)料的(dí)濕度(dù)
，物料的(dí)磨損性
，粘結性(xìng)和摩(mó)擦係(xì)數。輸(shū)送量，料流均匀時(shí)能夠直接(jiē)達到(dào)的(dí)輸送量(liáng)，料流不均(jūn)匀(yún)時可以考(kǎo)慮給出料(liào)流(liú)量的基(jī)本統計(jì)數據。