如(rú)克生產(chǎn)設(shè)備(bèi)PD型不(bù)鏽鋼(gāng)連(lián)續皮帶(dài)輸送機(jī)輸(shū)送量大(dà)

帶(dài)式輸送(sòng)機(jī) 又稱膠(jiāo)帶輸(shū)送機，廣泛應(yīng)用於家電，電子，電(diàn)器(qì)，機(jī)械，煙草，注塑，郵(yóu)電，印刷，食品(pǐn)等(děng)各行(háng)各(gè)業(yè)，物件(jiàn)的(dí)組裝，檢測，調(tiáo)試(shì)，包裝及運輸等。

綫體輸送(sòng)可根(gēn)據工(gōng)藝(yì)要(yào)求選用(yòng) :普通(tōng)連續運行，節(jié)拍(pāi)運行，變速(sù)運(yùn)行等(děng)多種控(kòng)製(zhì)方(fāng)式;綫體因地製宜(yí)選用:直綫(xiàn)，彎(wān)道(dào)，斜坡(pō)等綫體(tǐ)形式 輸(shū)送設(shè)備包括:皮帶輸(shū)送機(jī)也(yě)叫(jiào)帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)或膠(jiāo)帶(dài)輸送機(jī)等，是(shì)組成有節奏(zòu)的(dí)流(liú)水作業綫(xiàn)所*的經(jīng)濟型物流(liú)輸(shū)送(sòng)設(shè)備(bèi)。皮帶(dài)機(jī)按(àn)其輸(shū)送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用(yòng)皮帶輸送機，輕型(xíng)皮帶(dài)機如(rú)用在(zài)電子(zǐ)塑(sù)料(liào)，食品輕工，化工醫藥等(děng)行業。

皮帶(dài)輸送機具有(yǒu)輸(shū)送(sòng)能力強，輸送距離遠，結構簡單(dān)易(yì)於維護(hù)，能方便(biàn)地實(shí)行(háng)程(chéng)序(xù)化(huà)控製和(hé)自(zì)動化(huà)操(cāo)作。運(yùn)用(yòng)輸(shū)送帶(dài)的連(lián)續或間(jiān)歇(xiē)運(yùn)動來輸送100KG以下的物(wù)品或(huò)粉(fěn)狀，顆(kē)狀物品(pǐn)，其運行(háng)高速(sù)，平穩，噪音低，並可以上下(xià)坡傳送。

如克(kè)生(shēng)產設(shè)備PD型(xíng)不(bù)鏽鋼(gāng)連續(xù)皮帶輸(shū)送機輸(shū)送(sòng)量大 傳(chuán)動(dòng)原(yuán)理(lǐ)特點(diǎn)

⑴膠帶輸(shū)送(sòng)機的(dí)牽(qiān)引(yǐn)力(lì)是(shì)通(tōng)過傳(chuán)動滾筒(tǒng)與(yǔ)膠(jiāo)帶之間的(dí)摩(mó)擦(cā)力(lì)來傳(chuán)遞的，因(yīn)此必須將膠帶(dài)用(yòng)拉緊裝置拉緊，使膠(jiāo)帶在傳(chuán)筒滾筒分離(lí)處(chǔ)具有一定的(dí)初張(zhāng)力(lì)。

⑵膠帶與(yǔ)貨(huò)載(zǎi)一(yī)起在托(tuō)輥(gǔn)上運行。膠(jiāo)帶既是牽引(yǐn)機(jī)構，又是承載(zǎi)機構，貨載與膠帶(dài)之間沒(méi)有(yǒu)相(xiāng)對運動，消除了運行(háng)中膠(jiāo)帶與貨(huò)載(zǎi)的摩擦(cā)阻力(lì)。由(yóu)於托(tuō)輥(gǔn)內裝(zhuāng)有滾(gǔn)動軸承(chéng)，膠(jiāo)帶與(yǔ)托(tuō)輥之間(jiān)是滾動摩(mó)擦(cā)，因(yīn)此運行阻(zǔ)力大大減小，從而(ér)減少(shǎo)了功率(shuài)的消(xiāo)耗，增大(dà)了(liǎo)運輸距(jù)離(lí)。對於(yú)一台膠帶(dài)輸送(sòng)機，其牽引力(lì)傳遞能力(lì)的大(dà)小(xiǎo)，決(jué)定於(yú)膠帶的張(zhāng)力(lì)，膠帶(dài)在(zài)傳(chuán)動滾筒上的(dí)圍包角和膠(jiāo)帶與(yǔ)傳動滾筒(tǒng)之(zhī)間(jiān)的(dí)摩(mó)擦(cā)係(xì)數。要保(bǎo)證(zhèng)膠(jiāo)帶(dài)輸送機(jī)的膠(jiāo)帶在傳(chuán)動(dòng)滾筒上(shàng)不打滑，正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行，在生產實(shí)踐中(zhōng)要根據(jù)不同(tóng)情(qíng)況采取相(xiāng)應的措施。提高牽(qiān)引(yǐn)力的傳遞能力可(kě)從(cóng)以下(xià)幾方麵入手(shǒu):

⑴增(zēng)大拉緊力(初張力)。膠帶輸(shū)送(sòng)機在(zài)運行(háng)中，膠帶要伸長，造(zào)成牽引力下降(jiàng)，所(suǒ)以(yǐ)要(yào)根據情(qíng)況(kuàng)，利用(yòng)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置適當地(dì)將膠帶(dài)拉緊，增(zēng)大(dà)膠帶(dài)張力(lì)，以提高牽引力(lì)。

⑵增大(dà)摩(mó)擦(cā)係數。其具(jù)體措(cuò)施(shī)是:保護(hù)好(hǎo)傳動(dòng)滾筒上覆(fù)蓋的木襯或橡膠等襯(chèn)墊(diàn)，以增大(dà)摩擦係(xì)數，另一方麵要少出水(shuǐ)煤，預防摩(mó)擦係(xì)數減少。

⑶增加(jiā)圍(wéi)包(bāo)角(jiǎo)。井下膠(jiāo)帶(dài)輸送機(jī)由於工作(zuò)條(tiáo)件差(chà)，所(suǒ)需(xū)牽引(yǐn)力大，故多采用雙(shuāng)滾筒傳(chuán)動，以增大圍(wéi)包(bāo)角。

工作原理(lǐ)

帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機主要由(yóu)兩個(gè)端(duān)點滾筒及緊套(tào)其上的閉(bì)合(hé)輸(shū)送(sòng)帶(dài)組(zǔ)成 。帶動輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的(dí)滾筒稱(chēng)為(wéi)驅動(dòng)滾筒(傳動滾筒);另一(yī)個(gè)僅在於(yú)改變輸送帶(dài)運動(dòng)方(fāng)向(xiàng)的滾筒稱(chēng)為改(gǎi)向滾筒(tǒng)。驅(qū)動(dòng)滾筒(tǒng)由電動機通過減(jiǎn)速(sù)器驅動(dòng)，輸(shū)送帶(dài)依靠(kào)驅(qū)動滾筒(tǒng)與輸(shū)送帶(dài)之間(jiān)的(dí)摩擦力(lì)拖(tuō)動。驅動滾筒一(yī)般(bān)都裝在卸(xiè)料(liào)端(duān)，以(yǐ)增(zēng)大(dà)牽(qiān)引力，有利(lì)於(yú)拖(tuō)動。物料由喂(wèi)料端(duān)喂(wèi)入，落在(zài)轉動的(dí)輸(shū)送帶(dài)上(shàng)，依靠輸(shū)送(sòng)帶(dài)摩擦帶(dài)動運送到卸(xiè)料端(duān)卸出(chū)。

適用範圍

可以(yǐ)用於(yú)水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸，使用非常(cháng)方便，廣(guǎng)泛應用(yòng)於現代(dài)化(huà)的各(gè)種(zhǒng)工業(yè)企業中，如:礦山的井(jǐng)下巷(xiàng)道，礦井(jǐng)地(dì)麵運輸係統，露天(tiān)采礦場及(jí)選(xuǎn)礦(kuàng)廠中(zhōng)。根據輸送(sòng)工藝(yì)要求，可以單台(tái)輸送，也(yě)可多台(tái)組(zǔ)成(chéng)或(huò)與(yǔ)其他(tā)輸(shū)送(sòng)設(shè)備組成水平或(huò)傾斜的輸送(sòng)係統(tǒng)，以(yǐ)滿足(zú)不(bù)同(tóng)布置形式(shì)的作(zuò)業(yè)綫需要。

特點

帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機是煤(méi)礦(kuàng)的(dí)連續運輸設備，與其(qí)他運輸設(shè)備(bèi)(如機車(chē)類)相(xiāng)比，具(jù)有(yǒu)輸(shū)送距離長，運(yùn)量大，連(lián)續輸(shū)送等(děng)優(yōu)點，而(ér)且運(yùn)行可靠，易於(yú)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化(huà)和(hé)集(jí)中化控製，尤其(qí)對高產礦(kuàng)井(jǐng)，帶(dài)式(shì)輸送機(jī)已成為煤(méi)炭開采機(jī)電一體(tǐ)化(huà)技(jì)術與(yǔ)裝備的(dí)關鍵(jiàn)設備。

帶式(shì)輸送機(jī)主(zhǔ)要特(tè)點是機身可(kě)以(yǐ)很(hěn)方便(biàn)的(dí)伸(shēn)縮(suō)，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，機(jī)尾可隨(suí)采煤工作麵的(dí)推進(jìn)伸(shēn)長或縮短(duǎn)，結(jié)構緊(jǐn)湊(còu)，可不(bù)設(shè)基礎，直接在巷(xiàng)道底板上(shàng)鋪設，機(jī)架輕(qīng)巧(qiǎo)，拆裝(zhuāng)十(shí)分(fēn)方便。當(dāng)輸(shū)送能力和運距(jù)較大(dà)時(shí)，可配中間(jiān)驅(qū)動裝置來滿足要求。根(gēn)據(jù)輸(shū)送工藝的(dí)要求(qiú)，可以單(dān)機(jī)輸(shū)送，也可多機組(zǔ)合成水平(píng)或傾(qīng)斜(xié)的運(yùn)輸係統來(lái)輸送物(wù)料。

帶(dài)式(shì)輸(shū)送機廣(guǎng)泛地應用在冶金，煤(méi)炭，交通，水電(diàn)，化(huà)工(gōng)等(děng)部(bù)門，是因(yīn)為它具有輸(shū)送量(liáng)大(dà)，結構簡(jiǎn)單，維修(xiū)方便，成本低(dī)，通(tōng)用性(xìng)強等優(yōu)點。

帶(dài)式輸送(sòng)機還應用於(yú)建材，電力，輕工，糧食(shí)，港口(kǒu)，船舶等(děng)部(bù)門(mén)。

技(jì)術優(yōu)勢(shì)

首先是(shì)它運行(háng)可靠。在許多(duō)需(xū)要連續運行的重(zhòng)要的(dí)生(shēng)產單(dān)位，如發(fā)電廠(chǎng)煤的輸送，鋼鐵廠(chǎng)和(hé)水(shuǐ)泥(ní)廠(chǎng)散(sàn)狀物(wù)料的輸送(sòng)，以及港(gǎng)口內船(chuán)舶裝卸等(děng)均采(cǎi)用帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)。如在這些場(cháng)合(hé)停(tíng)機，其(qí)損失(shī)是巨大的。必要時，帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機可以(yǐ)一(yī)班接一班地(dì)連(lián)續工(gōng)作 。

帶(dài)式輸(shū)送機動力(lì)消(xiāo)耗(hào)低(dī)。由(yóu)於物(wù)料與(yǔ)輸送帶(dài)幾乎無相對移(yí)動(dòng)，不(bù)僅使運(yùn)行阻力(lì)小(約為(wéi)刮(guā)板輸送機的1/3-1/5)，而且對(duì)貨載(zǎi)的磨損和(hé)破碎均小，生產(chǎn)率高(gāo)。這(zhè)些(xiē)均有(yǒu)利於降低生產(chǎn)成本(běn)。

帶式輸送機(jī)的輸送綫路適(shì)應(yīng)性強又(yòu)靈活(huó)。綫路長(cháng)度根據(jù)需要而(ér)定(dìng).短(duǎn)則(zé)幾米(mǐ)，長(cháng)可達(dá)10km以上(shàng)。可(kě)以(yǐ)安裝在小型隧道內(nèi)，也可(kě)以架設在(zài)地麵交(jiāo)通(tōng)混亂和危險地(dì)區(qū)的上空。

根據工藝流(liú)程的要求，帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機能非常靈活地從一點或多點受料(liào).也(yě)可以向多(duō)點(diǎn)或幾(jī)個區(qū)段卸(xiè)料。當(dāng)同(tóng)時在(zài)幾個(gè)點向輸送帶上(shàng)加料(liào)(如(rú)選煤廠煤倉(cāng)下(xià)的輸送機(jī))或沿帶式輸送機(jī)長度(dù)方(fāng)向上(shàng)的任一(yī)點(diǎn)通(tōng)過均匀給料設(shè)備向(xiàng)輸(shū)送(sòng)帶給料時(shí)，帶式(shì)輸送機就(jiù)成為(wéi)一(yī)條(tiáo)主要輸送幹(gān)綫(xiàn)。

帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)可(kě)以在貯(zhù)煤(méi)場料堆(duī)下麵的(dí)巷(xiàng)道裏取(qǔ)料(liào)，需(xū)要時(shí)，還能(néng)把各(gè)堆不同(tóng)的物料進(jìn)行(háng)混(hùn)合。物料可(kě)簡(jiǎn)單地從(cóng)輸(shū)送機(jī)頭部(bù)卸出，也可通過犁式卸料器(qì)或(huò)移(yí)動卸料車在(zài)輸送(sòng)帶長度方向的任一點卸料(liào)。

設(shè)計(jì)要點

1，工作(zuò)環(huán)境，狀(zhuàng)況(kuàng)和條件(jiàn)

需要考(kǎo)慮(lǜ)每(měi)天運轉(zhuǎn)的時間，工作頻率，帶式輸(shū)送機(jī)的服務年(nián)限，給(gěi)料(liào)以及卸(xiè)料的方法。

工作環境，狀(zhuàng)況(kuàng):環(huán)境(jìng)溫度，露天或室(shì)內(nèi)，環(huán)保要求(qiú)，移動或固定(dìng)，伸縮(suō)要求。

2，輸(shū)送綫路和輸送帶的(dí)問(wèn)題(tí)

需要詳細(xì)考慮(lǜ)輸送(sòng)綫(xiàn)路的尺(chǐ)寸，包(bāo)括(kuò):傾(qīng)角(jiǎo)，較大(dà)長度，提升高度;直綫段，曲綫(xiàn)段(duàn)的尺(chǐ)寸(cùn);連接(jiē)尺寸等(děng)。

輸送帶(dài):較大的垂度(dù)要(yào)求(qiú)，模擬摩(mó)擦(cā)阻力係(xì)數，摩(mó)擦(cā)係數，安全(quán)係數(shù)。

3，物(wù)料的性質和輸送(sòng)量(liáng)

需要考慮(lǜ)物(wù)料的具體性(xìng)質，包(bāo)括(kuò):鬆散(sàn)密(mì)度，安(ān)息(xī)角(jiǎo)，物料(liào)的粒(lì)度，較大塊(kuài)度(dù)情況，物料的(dí)濕(shī)度(dù)，物(wù)料的(dí)磨(mó)損性，粘(nián)結性(xìng)和摩擦係(xì)數(shù)。輸(shū)送量(liáng)，料流(liú)均匀時(shí)能(néng)夠直接(jiē)達到的輸送量，料流(liú)不均匀(yún)時(shí)可以(yǐ)考(kǎo)慮(lǜ)給出料流量的(dí)基本(běn)統計數據(jù)。