如(rú)克PD型不鏽(xiù)鋼流水綫(xiàn)式(shì)皮帶輸(shū)送機

帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī) 又(yòu)稱膠帶(dài)輸(shū)送機(jī)，廣泛應用(yòng)於家電，電子(zǐ)，電器，機(jī)械，煙草，注塑(sù)，郵電，印(yìn)刷，食品(pǐn)等各(gè)行(háng)各(gè)業，物(wù)件的(dí)組裝(zhuāng)，檢(jiǎn)測(cè)，調(tiáo)試，包裝及(jí)運輸等。

綫(xiàn)體輸送(sòng)可根(gēn)據工藝要求選(xuǎn)用 :普通連續(xù)運(yùn)行，節(jié)拍運(yùn)行(háng)，變速運行等多種控(kòng)製方(fāng)式;綫體(tǐ)因地(dì)製(zhì)宜選用(yòng):直(zhí)綫(xiàn)，彎道(dào)，斜(xié)坡等綫體形(xíng)式 輸(shū)送設(shè)備包括(kuò):皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機也(yě)叫帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)或(huò)膠帶(dài)輸送(sòng)機等(děng)，是(shì)組成(chéng)有節奏的(dí)流水(shuǐ)作業(yè)綫(xiàn)所(suǒ)*的(dí)經(jīng)濟型物(wù)流輸(shū)送(sòng)設備(bèi)。皮帶(dài)機(jī)按其輸(shū)送能(néng)力可分為(wéi)重(zhòng)型皮(pí)帶機如礦用(yòng)皮帶輸(shū)送機(jī)，輕型皮(pí)帶機(jī)如(rú)用(yòng)在電子塑料，食品(pǐn)輕(qīng)工(gōng)，化工醫(yī)藥(yào)等(děng)行業。

皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)具有輸送(sòng)能(néng)力強，輸(shū)送(sòng)距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單易於維護(hù)，能(néng)方便(biàn)地實(shí)行(háng)程序化控製和自動化操(cāo)作。運(yùn)用(yòng)輸(shū)送帶(dài)的(dí)連續(xù)或間歇運(yùn)動來輸送(sòng)100KG以(yǐ)下的物品或(huò)粉狀，顆(kē)狀物品(pǐn)，其運行高速(sù)，平穩(wěn)，噪(zào)音(yīn)低(dī)，並(bìng)可以上下(xià)坡傳(chuán)送。

如(rú)克PD型不鏽鋼流水(shuǐ)綫(xiàn)式(shì)皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī) 傳動原理特點

⑴膠帶輸(shū)送(sòng)機的(dí)牽引力(lì)是通過傳動滾(gǔn)筒(tǒng)與膠帶(dài)之間(jiān)的摩(mó)擦力(lì)來傳遞的(dí)，因此(cǐ)必(bì)須(xū)將膠(jiāo)帶(dài)用拉緊裝置(zhì)拉緊(jǐn)，使膠帶在傳(chuán)筒(tǒng)滾(gǔn)筒分(fēn)離處(chǔ)具有一定(dìng)的初(chū)張力。

⑵膠(jiāo)帶(dài)與貨(huò)載一起在(zài)托輥(gǔn)上(shàng)運行。膠帶(dài)既是牽(qiān)引(yǐn)機構，又是承(chéng)載機構，貨載與膠(jiāo)帶之(zhī)間(jiān)沒(méi)有相對運動，消(xiāo)除了運行(háng)中(zhōng)膠帶與貨載的(dí)摩(mó)擦阻(zǔ)力。由於托輥內裝有滾動軸(zhóu)承，膠帶(dài)與(yǔ)托輥之間是滾(gǔn)動摩擦，因(yīn)此運(yùn)行(háng)阻力大大(dà)減(jiǎn)小(xiǎo)，從而(ér)減(jiǎn)少了功率的(dí)消耗(hào)，增(zēng)大(dà)了(liǎo)運(yùn)輸(shū)距(jù)離。對(duì)於(yú)一(yī)台(tái)膠帶輸(shū)送(sòng)機，其牽引(yǐn)力傳遞(dì)能(néng)力的大小(xiǎo)，決定(dìng)於膠帶(dài)的(dí)張(zhāng)力，膠(jiāo)帶(dài)在(zài)傳動滾筒上的圍(wéi)包角和膠(jiāo)帶與(yǔ)傳動(dòng)滾筒之間的摩擦(cā)係(xì)數(shù)。要保(bǎo)證膠帶(dài)輸送機(jī)的膠(jiāo)帶在(zài)傳動(dòng)滾(gǔn)筒上不打(dǎ)滑，正(zhèng)常(cháng)運行，在(zài)生(shēng)產(chǎn)實踐(jiàn)中(zhōng)要(yào)根(gēn)據(jù)不同(tóng)情(qíng)況(kuàng)采(cǎi)取(qǔ)相應的措(cuò)施。提高牽引(yǐn)力的傳(chuán)遞能力(lì)可從(cóng)以(yǐ)下(xià)幾方麵入手:

⑴增大(dà)拉(lā)緊力(初(chū)張力(lì))。膠(jiāo)帶輸(shū)送(sòng)機在(zài)運行(háng)中，膠帶要(yào)伸(shēn)長(cháng)，造(zào)成牽引力下(xià)降(jiàng)，所(suǒ)以要(yào)根(gēn)據情況(kuàng)，利用拉緊裝(zhuāng)置(zhì)適(shì)當(dāng)地將(jiāng)膠帶拉(lā)緊，增大膠帶(dài)張(zhāng)力，以(yǐ)提(tí)高牽(qiān)引(yǐn)力(lì)。

⑵增大摩擦係數。其(qí)具體(tǐ)措(cuò)施是(shì):保護好(hǎo)傳動(dòng)滾(gǔn)筒上(shàng)覆(fù)蓋的(dí)木襯(chèn)或(huò)橡膠等襯墊(diàn)，以(yǐ)增(zēng)大摩(mó)擦係數，另(lìng)一方麵(miàn)要少出水煤(méi)，預防(fáng)摩(mó)擦(cā)係(xì)數減(jiǎn)少。

⑶增加(jiā)圍(wéi)包(bāo)角(jiǎo)。井下(xià)膠(jiāo)帶(dài)輸送機(jī)由(yóu)於工作條(tiáo)件差，所需(xū)牽引力(lì)大，故多采(cǎi)用雙(shuāng)滾筒(tǒng)傳動(dòng)，以增大圍包角(jiǎo)。

工作原理

帶式輸(shū)送機(jī)主要(yào)由兩個端(duān)點滾(gǔn)筒(tǒng)及緊套其上的(dí)閉合輸送帶(dài)組成 。帶(dài)動輸(shū)送帶轉動的滾筒(tǒng)稱(chēng)為驅動滾筒(tǒng)(傳(chuán)動滾筒);另一個(gè)僅在(zài)於(yú)改變輸(shū)送(sòng)帶運(yùn)動方向(xiàng)的滾筒稱為改(gǎi)向(xiàng)滾筒(tǒng)。驅動(dòng)滾筒由電(diàn)動機(jī)通(tōng)過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)，輸(shū)送帶(dài)依(yī)靠(kào)驅(qū)動滾(gǔn)筒與(yǔ)輸送(sòng)帶之(zhī)間的(dí)摩(mó)擦力拖(tuō)動(dòng)。驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)一般(bān)都(dū)裝(zhuāng)在卸(xiè)料端(duān)，以增(zēng)大牽(qiān)引(yǐn)力(lì)，有(yǒu)利於(yú)拖動(dòng)。物料由(yóu)喂(wèi)料(liào)端(duān)喂(wèi)入，落(là)在(zài)轉動(dòng)的(dí)輸(shū)送(sòng)帶上，依靠(kào)輸送帶摩擦帶動運送(sòng)到(dào)卸料端卸出(chū)。

適用範圍

可以(yǐ)用於(yú)水平運(yùn)輸或(huò)傾斜(xié)運(yùn)輸(shū)，使(shǐ)用(yòng)非(fēi)常方(fāng)便(biàn)，廣泛應(yīng)用於現代(dài)化(huà)的各(gè)種(zhǒng)工(gōng)業(yè)企(qǐ)業(yè)中(zhōng)，如(rú):礦山的井下巷道，礦井(jǐng)地(dì)麵(miàn)運輸(shū)係統，露天采礦場(cháng)及(jí)選(xuǎn)礦(kuàng)廠中。根據(jù)輸(shū)送(sòng)工藝(yì)要求，可以(yǐ)單(dān)台輸送(sòng)，也可多台組(zǔ)成或(huò)與其他(tā)輸(shū)送(sòng)設(shè)備組(zǔ)成(chéng)水(shuǐ)平或傾斜的(dí)輸(shū)送(sòng)係(xì)統(tǒng)，以滿足(zú)不同布(bù)置形式(shì)的(dí)作業綫需(xū)要。

特(tè)點(diǎn)

帶式(shì)輸送(sòng)機是(shì)煤(méi)礦的(dí)連(lián)續(xù)運輸設(shè)備(bèi)，與(yǔ)其他運輸設(shè)備(如機車(chē)類(lèi))相比(bǐ)，具有輸送距(jù)離長，運(yùn)量(liáng)大(dà)，連(lián)續(xù)輸(shū)送(sòng)等優點，而且(qiě)運(yùn)行可靠，易於實現自動化和(hé)集(jí)中(zhōng)化控(kòng)製，尤(yóu)其(qí)對高產(chǎn)礦井(jǐng)，帶式輸送機已成為煤(méi)炭開采機電(diàn)一(yī)體(tǐ)化(huà)技術與裝備的(dí)關(guān)鍵(jiàn)設(shè)備(bèi)。

帶式輸(shū)送(sòng)機主(zhǔ)要(yào)特點是機身可(kě)以(yǐ)很方(fāng)便的伸縮，設有儲(chǔ)帶(dài)倉，機尾可(kě)隨采(cǎi)煤(méi)工(gōng)作麵(miàn)的推(tuī)進伸(shēn)長(cháng)或(huò)縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可(kě)不設基礎(chǔ)，直(zhí)接在巷(xiàng)道底板上(shàng)鋪(pū)設，機架輕巧，拆(chāi)裝十分(fēn)方便。當輸(shū)送能力(lì)和運(yùn)距較(jiào)大(dà)時，可配中(zhōng)間驅動(dòng)裝置來(lái)滿足(zú)要(yào)求。根據輸(shū)送工藝(yì)的要求，可以單機輸(shū)送，也可(kě)多機組合(hé)成水平(píng)或(huò)傾斜的運(yùn)輸(shū)係統(tǒng)來輸(shū)送物料。

帶式輸送機(jī)廣泛地應用在冶金，煤(méi)炭，交通，水(shuǐ)電，化工(gōng)等(děng)部(bù)門，是因為(wéi)它具(jù)有(yǒu)輸送量(liáng)大，結構簡單，維(wéi)修方(fāng)便，成本低(dī)，通用性強等(děng)優點。

帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機還應用(yòng)於(yú)建(jiàn)材，電力，輕工，糧(liáng)食，港口，船舶等(děng)部門(mén)。

技術(shù)優勢

首先是(shì)它運(yùn)行(háng)可(kě)靠。在(zài)許多(duō)需要(yào)連(lián)續運(yùn)行的(dí)重要的(dí)生(shēng)產單位(wèi)，如發電廠煤(méi)的(dí)輸(shū)送，鋼鐵廠和水(shuǐ)泥廠散(sàn)狀物料的輸(shū)送，以(yǐ)及(jí)港口內船舶裝(zhuāng)卸等均采(cǎi)用(yòng)帶式輸送機。如在(zài)這些(xiē)場合(hé)停機，其損失是(shì)巨(jù)大(dà)的。必(bì)要時，帶式輸送(sòng)機可以(yǐ)一班接一班地連續工(gōng)作 。

帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機動(dòng)力(lì)消耗低。由(yóu)於物(wù)料(liào)與(yǔ)輸送(sòng)帶幾(jī)乎無(wú)相(xiāng)對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行(háng)阻力(lì)小(xiǎo)(約(yuē)為(wéi)刮板(bǎn)輸送(sòng)機的1/3-1/5)，而(ér)且對貨載的磨損(sǔn)和破(pò)碎(suì)均(jūn)小，生產率高。這些(xiē)均有利(lì)於降低生(shēng)產(chǎn)成本(běn)。

帶(dài)式輸送機(jī)的(dí)輸送綫(xiàn)路(lù)適(shì)應(yīng)性強又(yòu)靈(líng)活。綫路(lù)長(cháng)度根據需要(yào)而定(dìng).短(duǎn)則幾米，長(cháng)可(kě)達10km以上(shàng)。可(kě)以(yǐ)安(ān)裝在小(xiǎo)型隧(suì)道內，也可(kě)以(yǐ)架設(shè)在地麵交通混亂和(hé)危(wēi)險地(dì)區(qū)的上(shàng)空。

根據(jù)工藝(yì)流程的要求，帶式輸送機能非常靈(líng)活地從(cóng)一點或(huò)多(duō)點受料.也(yě)可以向(xiàng)多點(diǎn)或(huò)幾個(gè)區段(duàn)卸料。當同(tóng)時(shí)在(zài)幾個點向輸送(sòng)帶(dài)上加料(如選煤廠煤倉(cāng)下(xià)的(dí)輸送機)或(huò)沿(yán)帶式(shì)輸送機長度方(fāng)向(xiàng)上的(dí)任(rèn)一點(diǎn)通(tōng)過(guò)均(jūn)匀(yún)給料(liào)設備(bèi)向輸(shū)送(sòng)帶給(gěi)料時(shí)，帶(dài)式輸送(sòng)機就(jiù)成(chéng)為一條主(zhǔ)要(yào)輸送(sòng)幹綫(xiàn)。

帶式輸送機可以在貯(zhù)煤場料堆(duī)下麵的巷道(dào)裏(lǐ)取(qǔ)料(liào)，需(xū)要(yào)時(shí)，還能(néng)把各(gè)堆(duī)不同的物(wù)料進行混(hùn)合(hé)。物料(liào)可(kě)簡單(dān)地(dì)從輸(shū)送機頭(tóu)部卸出，也可(kě)通過犁式(shì)卸(xiè)料(liào)器(qì)或移動(dòng)卸料車(chē)在輸送帶長(cháng)度(dù)方(fāng)向的任(rèn)一點卸(xiè)料(liào)。

設計要(yào)點(diǎn)

1，工(gōng)作環境(jìng)，狀(zhuàng)況和(hé)條件

需要(yào)考慮每天(tiān)運轉的時(shí)間(jiān)，工作(zuò)頻率(shuài)，帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機的(dí)服(fú)務年限(xiàn)，給(gěi)料以及卸(xiè)料的方法(fǎ)。

工作(zuò)環境(jìng)，狀(zhuàng)況:環境溫度(dù)，露(lòu)天(tiān)或室(shì)內(nèi)，環保(bǎo)要求，移動或(huò)固定(dìng)，伸(shēn)縮(suō)要(yào)求(qiú)。

2，輸送(sòng)綫(xiàn)路和輸送帶(dài)的(dí)問(wèn)題(tí)

需(xū)要詳細考慮輸(shū)送綫路的尺寸，包括:傾角(jiǎo)，較(jiào)大長度，提(tí)升高度;直(zhí)綫(xiàn)段(duàn)，曲綫段(duàn)的(dí)尺寸;連接尺寸等(děng)。

輸送帶(dài):較大的垂度(dù)要求，模(mó)擬(nǐ)摩擦阻(zǔ)力係(xì)數(shù)，摩(mó)擦(cā)係數(shù)，安全係(xì)數(shù)。

3，物料的(dí)性質和輸送(sòng)量

需(xū)要考(kǎo)慮(lǜ)物(wù)料的具體性(xìng)質，包(bāo)括:鬆散(sàn)密度，安息角(jiǎo)，物(wù)料的粒(lì)度(dù)，較大塊(kuài)度情況(kuàng)，物料(liào)的(dí)濕(shī)度，物料的(dí)磨(mó)損(sǔn)性，粘結(jié)性和(hé)摩擦係數(shù)。輸(shū)送(sòng)量，料(liào)流均匀(yún)時能(néng)夠(gòu)直接達到的輸(shū)送量(liáng)，料(liào)流不均(jūn)匀(yún)時(shí)可以考慮(lǜ)給出(chū)料(liào)流(liú)量(liáng)的基本統(tǒng)計數(shù)據(jù)。