帶(dài)式輸送機(jī) 又稱膠帶(dài)輸送機，廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於家(jiā)電，電子，電器(qì)，機(jī)械(xiè)，煙草，注塑，郵電，印刷(shuā)，食品等各行(háng)各(gè)業，物(wù)件的(dí)組裝，檢測(cè)，調(tiáo)試，包(bāo)裝及(jí)運(yùn)輸(shū)等。

綫(xiàn)體(tǐ)輸送(sòng)可根據工藝要求(qiú)選用(yòng) :普通連(lián)續運(yùn)行(háng)，節拍運(yùn)行，變(biàn)速運行等(děng)多種控(kòng)製方式;綫體(tǐ)因地(dì)製宜選用:直(zhí)綫，彎道，斜(xié)坡等綫體形式 輸(shū)送(sòng)設備(bèi)包括(kuò):皮帶輸(shū)送機也叫(jiào)帶式輸(shū)送機或膠帶輸送機等(děng)，是(shì)組成有節(jié)奏(zòu)的(dí)流水(shuǐ)作(zuò)業(yè)綫所(suǒ)*的經(jīng)濟(jì)型物(wù)流輸送設備。皮帶機按(àn)其(qí)輸送能力(lì)可(kě)分(fēn)為重型(xíng)皮帶機如礦(kuàng)用皮帶(dài)輸(shū)送機，輕型皮(pí)帶(dài)機如(rú)用(yòng)在(zài)電(diàn)子塑料，食品(pǐn)輕工，化(huà)工(gōng)醫(yī)藥(yào)等行業。

皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)具有輸送能力(lì)強(qiáng)，輸(shū)送距離遠，結(jié)構簡單易於維(wéi)護(hù)，能方便地實行程序(xù)化控製(zhì)和自(zì)動化(huà)操(cāo)作(zuò)。運(yùn)用輸(shū)送帶(dài)的連(lián)續或(huò)間(jiān)歇(xiē)運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100KG以(yǐ)下的物(wù)品或(huò)粉狀，顆(kē)狀物(wù)品(pǐn)，其運行高速，平穩，噪音低，並可(kě)以上(shàng)下(xià)坡傳送。

傳動(dòng)原(yuán)理特點(diǎn)

⑴膠帶(dài)輸送機的牽引力(lì)是通過傳(chuán)動滾筒與膠帶(dài)之間(jiān)的摩擦(cā)力來(lái)傳遞的，因此(cǐ)必須(xū)將膠(jiāo)帶用(yòng)拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)拉緊，使膠帶(dài)在傳(chuán)筒滾筒(tǒng)分(fēn)離(lí)處具(jù)有(yǒu)一定的(dí)初張(zhāng)力(lì)。

⑵膠(jiāo)帶(dài)與(yǔ)貨載一起(qǐ)在(zài)托輥上運行(háng)。膠(jiāo)帶既是牽引機構(gòu)，又(yòu)是(shì)承載(zǎi)機(jī)構，貨(huò)載與(yǔ)膠帶之間(jiān)沒有相(xiāng)對運(yùn)動，消(xiāo)除(chú)了運(yùn)行中膠帶與貨載(zǎi)的摩(mó)擦(cā)阻力(lì)。由(yóu)於托(tuō)輥(gǔn)內(nèi)裝(zhuāng)有(yǒu)滾(gǔn)動軸承，膠(jiāo)帶(dài)與托(tuō)輥之(zhī)間(jiān)是滾動摩(mó)擦，因此運(yùn)行阻(zǔ)力(lì)大大減小，從(cóng)而減(jiǎn)少(shǎo)了功率(shuài)的消耗(hào)，增大了(liǎo)運(yùn)輸(shū)距離。對(duì)於(yú)一台(tái)膠帶輸(shū)送(sòng)機，其牽引力(lì)傳遞能(néng)力的(dí)大小，決(jué)定於(yú)膠帶的(dí)張(zhāng)力(lì)，膠帶在傳動(dòng)滾筒上的(dí)圍(wéi)包角和膠帶與傳動滾筒之(zhī)間的摩(mó)擦(cā)係數。要(yào)保證膠(jiāo)帶輸送機的(dí)膠帶(dài)在傳(chuán)動(dòng)滾筒(tǒng)上(shàng)不打滑，正(zhèng)常運行(háng)，在生(shēng)產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況(kuàng)采取相(xiāng)應(yīng)的措(cuò)施。提高牽引(yǐn)力的傳遞能(néng)力(lì)可從以下幾(jī)方麵(miàn)入(rù)手:

⑴增大(dà)拉緊(jǐn)力(初(chū)張力)。膠帶(dài)輸送機(jī)在運(yùn)行(háng)中(zhōng)，膠帶要伸(shēn)長(cháng)，造成牽(qiān)引(yǐn)力(lì)下降(jiàng)，所(suǒ)以要(yào)根據(jù)情況(kuàng)，利(lì)用(yòng)拉緊裝置(zhì)適(shì)當地將(jiāng)膠帶拉緊(jǐn)，增(zēng)大膠(jiāo)帶張(zhāng)力(lì)，以提(tí)高(gāo)牽(qiān)引力。

⑵增大摩(mó)擦(cā)係(xì)數(shù)。其具(jù)體措施是:保(bǎo)護好傳(chuán)動滾(gǔn)筒(tǒng)上(shàng)覆(fù)蓋的木(mù)襯(chèn)或橡膠等(děng)襯墊，以增(zēng)大摩(mó)擦(cā)係(xì)數(shù)，另(lìng)一方(fāng)麵要(yào)少(shǎo)出水煤(méi)，預防(fáng)摩擦(cā)係數(shù)減(jiǎn)少。

⑶增加圍包角(jiǎo)。井下膠帶(dài)輸送機由於工(gōng)作條件差(chà)，所(suǒ)需牽(qiān)引力(lì)大(dà)，故多采(cǎi)用(yòng)雙(shuāng)滾筒(tǒng)傳動(dòng)，以增(zēng)大圍(wéi)包角(jiǎo)。

移(yí)動式轉向(xiàng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機 脫水汙(wū)泥(ní)輸送設備工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)主(zhǔ)要(yào)由兩個端點滾筒及(jí)緊套其(qí)上的閉合(hé)輸送(sòng)帶組成(chéng) 。帶動輸(shū)送(sòng)帶轉(zhuǎn)動的滾(gǔn)筒(tǒng)稱(chēng)為驅動滾(gǔn)筒(傳動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng));另一個僅(jǐn)在(zài)於改變輸(shū)送帶運(yùn)動方(fāng)向的滾筒稱為改(gǎi)向滾筒。驅動(dòng)滾(gǔn)筒由電(diàn)動機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動，輸送帶(dài)依(yī)靠驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)與輸送(sòng)帶之(zhī)間(jiān)的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動滾(gǔn)筒一般都(dū)裝在卸(xiè)料端，以增大(dà)牽引力，有利於(yú)拖動。物料由(yóu)喂料(liào)端喂入(rù)，落在轉動的輸(shū)送帶上(shàng)，依(yī)靠輸送(sòng)帶摩(mó)擦帶動(dòng)運送到(dào)卸料端卸出。

移動式(shì)轉(zhuǎn)向(xiàng)皮帶輸(shū)送(sòng)機 脫水(shuǐ)汙泥輸(shū)送(sòng)設備(bèi)適用(yòng)範(fàn)圍

可(kě)以用(yòng)於水(shuǐ)平(píng)運輸(shū)或(huò)傾(qīng)斜運(yùn)輸(shū)，使用(yòng)非(fēi)常(cháng)方(fāng)便，廣(guǎng)泛應用(yòng)於(yú)現代(dài)化(huà)的各種(zhǒng)工(gōng)業(yè)企業(yè)中(zhōng)，如:礦山的(dí)井下巷道，礦井(jǐng)地(dì)麵運輸係統，露(lòu)天(tiān)采礦場及(jí)選礦廠中(zhōng)。根據(jù)輸(shū)送工藝要求(qiú)，可以(yǐ)單台輸送(sòng)，也可多台組成或與(yǔ)其(qí)他(tā)輸(shū)送設備組成水平或傾斜的輸(shū)送係統，以(yǐ)滿足不同布置(zhì)形(xíng)式(shì)的(dí)作(zuò)業綫需(xū)要(yào)。

特(tè)點(diǎn)

帶式輸送機是煤礦的(dí)連續運(yùn)輸(shū)設(shè)備，與(yǔ)其(qí)他運輸(shū)設備(如機車(chē)類(lèi))相比(bǐ)，具(jù)有輸送(sòng)距(jù)離(lí)長，運(yùn)量大，連續(xù)輸(shū)送等(děng)優點(diǎn)，而且運(yùn)行(háng)可(kě)靠，易(yì)於(yú)實(shí)現自動化和(hé)集(jí)中(zhōng)化控(kòng)製(zhì)，尤其對高產礦(kuàng)井，帶式(shì)輸送機(jī)已(yǐ)成(chéng)為煤炭(tàn)開采機(jī)電(diàn)一體化技術(shù)與(yǔ)裝(zhuāng)備的關鍵(jiàn)設備(bèi)。

帶(dài)式輸送機(jī)主(zhǔ)要特點是機(jī)身可以很方(fāng)便的伸縮(suō)，設有(yǒu)儲(chǔ)帶(dài)倉，機尾(wěi)可(kě)隨(suí)采(cǎi)煤(méi)工(gōng)作(zuò)麵的(dí)推進伸長(cháng)或縮短(duǎn)，結構緊(jǐn)湊，可(kě)不設基(jī)礎(chǔ)，直(zhí)接在(zài)巷道(dào)底板(bǎn)上(shàng)鋪設，機(jī)架(jià)輕巧，拆裝(zhuāng)十(shí)分方便。當輸送能力(lì)和運距較(jiào)大時，可(kě)配中間(jiān)驅(qū)動裝(zhuāng)置來滿(mǎn)足(zú)要求。根據(jù)輸送工藝(yì)的(dí)要(yào)求，可以單(dān)機輸(shū)送，也可多機組合(hé)成水平或(huò)傾斜的運輸(shū)係(xì)統來輸送物料(liào)。

帶(dài)式輸送機廣(guǎng)泛(fàn)地(dì)應用在冶(yě)金(jīn)，煤炭，交通，水電，化工(gōng)等(děng)部(bù)門，是(shì)因為它(tā)具有(yǒu)輸送(sòng)量(liáng)大，結(jié)構(gòu)簡單，維(wéi)修(xiū)方便(biàn)，成本(běn)低(dī)，通用性強(qiáng)等(děng)優點。

帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)還應用(yòng)於(yú)建材，電力(lì)，輕(qīng)工，糧(liáng)食，港(gǎng)口，船(chuán)舶(bó)等部(bù)門。

技(jì)術(shù)優(yōu)勢(shì)

首(shǒu)先是(shì)它運行可(kě)靠。在(zài)許(xǔ)多需要連續(xù)運行的重要的生產單(dān)位，如(rú)發電(diàn)廠煤(méi)的(dí)輸送(sòng)，鋼鐵(tiě)廠(chǎng)和(hé)水(shuǐ)泥(ní)廠散(sàn)狀物料的(dí)輸(shū)送(sòng)，以及(jí)港(gǎng)口內船(chuán)舶裝卸(xiè)等(děng)均采用(yòng)帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機。如(rú)在這(zhè)些(xiē)場(cháng)合停機，其損失是(shì)巨大的。必要時，帶式輸送(sòng)機可以一班接(jiē)一(yī)班地連續工作(zuò) 。

帶式輸送機(jī)動力(lì)消耗低。由於(yú)物料與(yǔ)輸送帶幾乎(hū)無(wú)相(xiāng)對(duì)移(yí)動，不僅(jǐn)使(shǐ)運(yùn)行(háng)阻力小(約為刮(guā)板(bǎn)輸送機(jī)的1/3-1/5)，而且對貨載(zǎi)的(dí)磨損和破碎(suì)均小，生(shēng)產(chǎn)率高。這些(xiē)均有利於(yú)降低生產成(chéng)本。

帶式輸(shū)送機的輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)路(lù)適應性強(qiáng)又(yòu)靈(líng)活(huó)。綫(xiàn)路(lù)長度根據需要而(ér)定(dìng).短則(zé)幾(jī)米(mǐ)，長(cháng)可達(dá)10km以(yǐ)上(shàng)。可(kě)以(yǐ)安裝在(zài)小型(xíng)隧(suì)道(dào)內，也(yě)可(kě)以(yǐ)架設(shè)在地(dì)麵(miàn)交(jiāo)通混亂和危(wēi)險(xiǎn)地區(qū)的(dí)上(shàng)空。

根據(jù)工藝(yì)流程的要求，帶式(shì)輸送機(jī)能非常靈(líng)活地(dì)從一點(diǎn)或(huò)多(duō)點受料.也可以向(xiàng)多點或(huò)幾(jī)個(gè)區段卸(xiè)料。當同時(shí)在(zài)幾(jī)個點(diǎn)向(xiàng)輸(shū)送(sòng)帶上加料(如(rú)選煤(méi)廠煤(méi)倉下的輸送(sòng)機)或(huò)沿帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)長度(dù)方向上的任一點(diǎn)通(tōng)過(guò)均(jūn)匀(yún)給料設備(bèi)向輸送帶給(gěi)料(liào)時，帶式輸送機(jī)就(jiù)成為一(yī)條(tiáo)主要(yào)輸送幹綫(xiàn)。

帶(dài)式輸(shū)送機可(kě)以(yǐ)在貯(zhù)煤場(cháng)料(liào)堆下(xià)麵的巷道(dào)裏取料(liào)，需(xū)要(yào)時，還(huán)能把各(gè)堆(duī)不同(tóng)的物料(liào)進行(háng)混合(hé)。物料(liào)可(kě)簡單(dān)地(dì)從輸送機頭部卸出(chū)，也可(kě)通過犁式(shì)卸料(liào)器或移(yí)動卸料(liào)車在(zài)輸送(sòng)帶(dài)長度方向的(dí)任(rèn)一點(diǎn)卸(xiè)料(liào)。

設(shè)計要點(diǎn)

1，工(gōng)作(zuò)環(huán)境，狀(zhuàng)況(kuàng)和條(tiáo)件(jiàn)

需要考(kǎo)慮每天(tiān)運(yùn)轉的時(shí)間(jiān)，工(gōng)作頻率，帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機(jī)的(dí)服(fú)務(wù)年(nián)限，給(gěi)料以及卸(xiè)料的(dí)方法(fǎ)。

工作環境，狀況:環境(jìng)溫度(dù)，露(lòu)天或室內，環(huán)保要求，移(yí)動或固(gù)定(dìng)，伸(shēn)縮要(yào)求。

2，輸送綫(xiàn)路和(hé)輸送(sòng)帶的(dí)問題(tí)

需要(yào)詳細考慮(lǜ)輸送綫(xiàn)路的(dí)尺寸，包括(kuò):傾角，較大(dà)長度，提升高(gāo)度(dù);直(zhí)綫(xiàn)段，曲綫(xiàn)段的尺(chǐ)寸(cùn);連接尺寸等(děng)。

輸送帶:較(jiào)大的(dí)垂(chuí)度(dù)要求，模(mó)擬(nǐ)摩擦(cā)阻力(lì)係(xì)數，摩擦係(xì)數(shù)，安全(quán)係(xì)數(shù)。

3，物料(liào)的性(xìng)質和(hé)輸(shū)送(sòng)量(liáng)

需(xū)要(yào)考慮(lǜ)物料(liào)的具體性質，包(bāo)括:鬆散密度(dù)，安息(xī)角(jiǎo)，物(wù)料的粒(lì)度，較大塊度(dù)情(qíng)況，物料(liào)的濕度，物料(liào)的(dí)磨損(sǔn)性，粘結性和摩擦係數。輸送量(liáng)，料流(liú)均匀(yún)時能夠直接(jiē)達到的輸送量，料流不均(jūn)匀時(shí)可以考(kǎo)慮(lǜ)給(gěi)出(chū)料流量的基本統計數據(jù)。